Demus

( und du konntest mir ersthaft folgen? ) Also ich hab leider immo net im Kopf, wie die innenbeleuchtung aussieht. Du kannst da ja einstellen, ob das Teil dauerbrennen soll, nicht brennen soll oder nur bei Tür auf. und man müsste halt nach dem Schalter abgreifen (Auf der Seite ganz unten linkes Bild sieht mans in ungefähr - man muss glaub ich fast in der Fassung der Birne zapfen - oder kurz vorher wenn möglich. Dann könntest dus auch ausschalten /zum dauerbrennen bringen etc. Hab ich mir übrigens auch schon überlegt zu machen - und war mir genauso wenig bewusst was es fürn Akt ist...) LG Niko

Edit - ich hab schmarrn erzählt Also es is so: wenn der Spiegelhalter an der Karosse anliegt, und selbst somit Masse hat, ist es möglich. dann müsstest du die Masse nehmen für das normale leuchte, und duch die Kabel die Türmasse schicken. Wenn das nicht der Fall ist kannst du eig alles durchschicken, aber ich würde immer Masse durschchicken, alles andere wär mir zu gefährlich.... Fakt: ein Drittes "Kabel" muss in deinen Spiegel, dass die türmasse bringt, du musst masse über den Schalter schalten, und du musst (um es abstellen zu können) die Masse nach dem Lichtschalter der Innenraumleuchte zapfen. langsam wirds kompliziert.... LG Niko

so also ich hab den Halter vom normalen vor mit liegen (habs in mein Cabbi gebaut) und glaub mir, da geht kein 3ter Draht durch.... So was du machst/machen müsstest: In der Innernraumbeleuchtung (wenn du die rausholst) kommen 3 Drähte an. Einmal Masse (-) einmal Dauerplus (also immer Licht) und einmal Plus bei Türauf. Das Kabel müsst du jetzt von dort auch in den Spiegel bringen. Mit nem außen langeführten Kabel wärs am einfachsten, des du dann direkt im Spiegel da hin machst, wo das Plus für die Lamoe auch ankommt (Spiegel muss wie in der Anleitung auf!) Das Problem ist, ich glaub der Spiegelhalter liegt an der Karosserie an. Also kannst du nicht einfach das Türplus auf den Halter geben und im Spiegel anzapfen. Du müsstest das Minuskabel was in den Spiegel läuft, abzwicken, und da dran das Türplus löten. Das Massekabel das vom Auto kommt, müsste dann an den Spiegelhalter. Im Spiegel müssen jetzt das Kabel mit dem Türplus auf das normale Minus gelötet werden, aber hinter den Schalter. Das Minus musst du irgendwie vom Halter zapfen und da hinlegen, wo das Kabel war, das du oben abgezwickt hast. (Ich würde es direkt in der Mitte der Kugel abnehmen, wo auch die 2 Kabel von oben rauskommen). So in ungefär Ich hoff ich konnte dir ein bisschen helfen lG Niko Edit: noch ne Anmerkung zu den Kabeln im Spiegel: Du siehst auf der Seite (4tes Bild von oben, mitte) die Kabel für die Beleuchtung. eins geht direkt zur lampe, eins geht zum schalter (ich würde spontan sagen minus geht direkt zur Lampe, aber das weiß ich nicht, musst du unbedingt messen!). vom Schalter geht eins zur Leuchte. Wenn du jetzt also das Türplus im Spiegel hast, und wirklich Plus mit dem Schatler schaltest, dann müsste das Türplus zwischen Schalter und Lampe. ich hoff du konntest mir folgen (Eigentlich sollte ich Erdkunde für meine Klausur am Donnerstag lernen )

So also ich denke, es geht. Aber du wirst ein bisschen Arbeit damit haben: Du musst die Kabel, die für die Türbeleuchtung sind, in den Spiegel bringen. Das Problem wird nur sein, dass du durch den Spiegel keinen 3ten Draht bringst.... (Hier siehst du wie der aufgebaut ist, ist aber eig ne Anleitung zum Umbau fürs Cabrio: http://320cabrio.piranho.de/mtechspiegelcabrio_frame.html ) Du kannst ein drittes Kabel extern zum Spiegel ziehen, oder vll hätt ich noch ne Möglichkeit: Du kannst versuchen (in wie weit das klappt weiß ich nicht) Masse auf den Spiegelhalter zu löten, und im Spiegel wieder zu benutzten, und die beiden Kabel, die in den Spiel laufen so zu benutzen: eins als Plus, das immer an ist, wenn die Tür offen ist, und eins über den Schalter einschaltbar. Keine Garantie - war nur so ne Überlegung LG Niko

danke!

Jupp - haste Die große Blende muss nicht raus, den BCII kann man auch über das Handschuhfach ausbauen Dazu die Blende links im Handschuhfach abmachen, dann kommt man auch hin und muss nicht das ganze Geraffel vorne wegnehmen. So hab´ ich´s gemacht Die ATA auch?

Also um nen Abschluss zu machen: ihr hattet recht Inzwischen läufts, danke an Alle!! LG Niko

Sehr amüsant Meine Ex äuserte 2 Möglichkeiten, welches Auto sie gerne hätte: Zum einen könnte es ein rosaner Beatle oder so sein, oder zum zweiten ein - eigentlich egal was für ein Auto - "hauptsache ich kann es anmalen" Als ich ihr erzählt hab dass das eher schwierig werden könnte, weil der Lack nunmal nicht einfach irgendein Papier ist, war sie doch tatsächlich sauer auf mich Habe draus gelernt => ex

Ja das is immer etwas schwierig Kleiner Tipp am Rande wäre auch noch die Suchfunktion Aber ich bräuchte sowas ja auch, und ich hab mir folgendes sagen lassen: Nackt (also alles abgebaut) und keine Rostarbeiten und so'n Zeug, evtl bissi Feinspachtel, so um die 2000€. Und wenn ich jetzt sag du brauchst die Hälfte, dann wären des 1000€, aber des wird weniger, weil da ja sozusagen nur weng länger in der Kabine stehen und bisschen mehr Farbe brauchen. Ich hätte gesagt 1000€ sollte reichen. LG Niko

Aber wirklich sehr geil! Wie schnell verbrät man denn 100PS Lachgas? Wenn ich mir des alles so anseh: ich will auch mal fahren LG Niko

Hammermäßig geil Aber was mich da interessieren würde: Du willst den doch TÜV fertig machen wenn ich des richtig versteh. Wie bzw wie teuer wird denn das NOS eintragen? Gibts da net so übervorsichtige Maßnahmen usw? Und mich hätte mal in interessiert wie das eingebaut aussihet - so am Motor Auf den Bildern hab ich da iwie nichts sehen können.... Ich muss Dich und dein Auto unbedingt mal kennen lernen - und wenn, ich wenn ich 18 bin,500 km zu dir fahren muss Viel Erfolg noch! LG Niko

Super, danke! Aber ne Erklärung dafür, dass das Antennenplus das selbe is wie Masse hat keiner, hm? Is auch höchst seltsam... Ich werd demnächt mal schauen ob ich da nicht noch was bewegen kann ;) LG Niko

Danke! Also so einen Adapter fin dich nicht - hast du vll nen Link? Das mit der Belegung ist seltsam: Also wenn der linke (also der kleine) antennen + sein soll, wieso steht er damm mit dem ganz äußeren, der Masse in Kontakt? hat keinen wiederstand - und das is iwie etwas befremdlich.... Also wenn ichs so snschließ (aßen -, Mitte +) dann muckst sich da nix - kann aber halt auch gut sein dass das Radio hin is.... Danke schonmal LG Niko

Hey allerseits, und zwar hab ich vor paar Tagen beim Garage aufräumen ne tolle Entdeckung gemacht: Ein "Blaupunkt Coburg M21" Ich find das hat ne hamma Optik - und in so nem VFL Cabbi im "ich bin bald Oldtimerstyle" fänd ich des richtig lecker Nur dummeise hat das natürlich keinen BMW Stecker. So bitte helft mir: Ich bräuchte ne Belegung zum testen (weil ich weiß ja netmal obs noch geht) und dannw enn möglich noch nen Kabelbaum. Wenn da jemand was rumliegen hat - oder weiß nach was ich am besten suchen sollte, schreibt Danke schonmal! LG Niko PS: der Deckel sihet nur so komisch aus weil ich ihn aufgemacht hab - also da is nix verbogen oder so Der Deckel liegt nur so halb reingesteckt drauf

Super, Danke! Hast mir sehr geholfen! LG Niko

Super - das is doch mal was Aber seh ich die Schrauben denn, wenn das Teil eingebaut ist? stehen da nicht die Antriebswellen drüber? (hab das Bild nicht im Kopf) So aber wenn ich das erste und das 2te Diff vergleich, muss ich feststellen - ich hab 'n 168:-D Aber das wollt ich nicht sgaen: ich kann doch das 188 niemals genauso reinschrauben - weil die schrauben, die von oben, durch die hinterachse, ins diff kommen, existieren doch beim 188 nicht, oder? Und auch die Halterungen sind nicht gleich - heißt ich muss schauen ob ich ein 168 oder 188 kauf, und das vorher - richtig? Danke nochmal! LG Niko

Hey allerseits, ich hab da was, was ich nicht verstehe, und die Forensuche hat mir auch nur gering weitergeholfen: So und zwar bei den Diffs: es gibt die vom Typ 188, und dann noch andere - glaub ich Gelernt hab ich, dass die vom e36 compact direkt in den e30 passen. Und teilweise die vom e34 mit getauschtem Deckel. So jetzt die Quizfrage: Wie sieht welcher Typ aus, wie unterscheid ich die, welche passen garnicht, welche schon (Nebeninfo: 318iC NFL ) und wenn eins net passt und ich den Deckel wechsel - wie kanns dann passen ?!?! Bitte helft meiner Unwissenheit - ich raff das einfach nicht. Danke schonmal! LG Niko

Wenn ich jezt sag sieht gut aus lüg ich - weil ich keine Ahnung davon hab Schön wär zu wissen, woher man sowas weiß? also an was seht ihr ob gut oder nicht? Nur an Kratzern auf der Nocke? Und mich würde interessieren wie viele km deiner draufhaut LG Niko

Jap da hat Pilly recht - ich hab sch**** erzählt - sorry! Das mit dem USB Ding bleibt aber so ^^ LG Niko

Ich hab das auch schon gemacht (mit dem alten Modell). Kassettenegerät geht dann halt nichtmehr Was ich auch noch anmerken will: Es gibt glaub ich 4-5 Ausführungen vom Business RDS - teilweise nur in der Platinenform usw... Also ich würde es dir machen wenns niemand macht - aber scharf bin ich jetzt nicht so drauf, weil es eben da x Versionen gibt - und dann find mal was du wirklich willst Auch interessant: Ich habs gemacht (glaub mir - ich habs richtig gemacht ) und es passiert gelegentlich, dass das angesteckte Gerät einfach ausgeht. Nicht abstürzt, sondern sich einfach ausschaltet. Ich hab das mit Handys gehabt, aber sogar mit meiner Stereoanlage. Ich hab das Problem bis heut nicht behoben bekommen Ich hab mir ein Business CD gekauft, und das Teil dran: http://www.ebay.de/itm/USB-SD-AUX-MP3-Wechsler-V3-Audi-VW-Seat-Skoda-BMW-Radio-/180744183011?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoradios&hash=item2a15315ce3http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] klappt ohne Probleme, ist sehr zu empfehlen wenn du auch noch USB oder SD willst. Geht auch beim Business RDS, wenn des nen Wechsleranschluss hat. Also wenn dirs niemand macht dann meld dich halt bei mir per PN, auch wenn du so ein USB Teil haben willst - da kann ich auch noch bissi Tipps geben LG Niko

Jop befürchte ich auch... Was im Auto ist muss funktionieren, so ist das Prinzip des TÜVs, da brauchst du schon einen echt kulanten Prüfer... auf e30.de -> do it yourself unter Motorraum gibts ne Anleitung zum reparieren. Aber mir wärs die Arbeit net wert, dass des Ding nach 2 Monaten wieder den Geist aufgibt Wenn du doch auf elektrisch umrüsten willst, dann kannst dich ja bei mir per PN melden, ich hab noch ein paar Stellmotoren inkl. Schalter rumliegen LG Niko

Hey, die Frage wäre wozu willst du Masse schalten Also meineswissens gibt es soetwas nicht, weil Masse praktisch überall am Auto abgegriffen wird, und immer nur + geschalten wird. Aber warum machst du es nicth über + ? Erklär doch mal, dann können wir vielleicht noch besser helfen LG Niko

Richtig. Das weiße Kabel sollte den Verstärker und evtl die ausfahrbare Antenne "einschalten", wenn dein Radio Strom bekommt. Ich hab jetzt extra für dich mal einen gesucht: Ich hab die Radios zum Testen immer mit nem Netzteil angeschlossen. Was man zum Betrieb (also wenn du keinen Sound hattest) brauchte, ist: dickes Rot/Weißes Kabel: Dauerplus Dickes Lila/weißes Kabel: Zündungsplus Baunes dickes Kabel: Masse (wer hätts gedacht ) Bei den E30 Radios wars so, dass man auf das dünne Schwarz/Graue Kbael auch plus gegen musste, weil das die Beleuchtung geregelt hat. Sonst ging nämlich auch nix. Hoffe es hat dir weng geholfen - theoretisch können die Farben auch variiren. Aber die Dicke sollte stimmen LG Niko