Usher
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Da vorne direkt auf die Ecke oder täuscht das auf dem Bild?
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Kenne das Ding überhaupt gar nicht. Laut der Explosionszeichung würde das gute Stück scheinbar draußen hinter dem Spiegel hängen... Daher wunder ich mich gerade:frage:
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Um mal kurz ins OT zu gehen: Wofür sind die Müntzschalen nützlich?
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Kostet 4,44. https://shop.bmw-classic.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Classic-ClassicDE-Site/de_DE/-/EUR/ViewStandardCatalog-Browse?CatalogCategoryID=fVigMkqlIYsAAAEzD0oEvcX1&AdditionalParameterName1=CatalogCategoryID&AdditionalParameterValue1=fVigMkqlIYsAAAEzD0oEvcX1 Alternativ gäbe es noch die Möglichkeit, zwei identische Lenkradembleme zu verwenden. So hab ich das bei mir gelöst. Lagen bei mir im Fundus und haben nix gekostet :)
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einige neue Schnittwunden und andere Verletzungen:motz: Aber dafür ist der M40 jetzt etwas leichter an der VA
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Damit sich einige da in B nicht gegenseitig ausrotten
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Zumal sie sich bei einem Körpergewicht von ca. 60kg nicht dauerhaft verformt! hab ich mal gelesen:heilig:
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Wollte es eben auch posten! Der Bengel hat die Messlatte jetzt ganz schön weit nach oben gelegt:-R
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@ Herausforderung: Die Teile werden mit Klasse B gefahren. @ Pilly: Schuldfrage war eindeutig geklärt. Bei dem einen kann ich es leider nicht mehr erfragen, aber er fuhr ne 750er Africa-Twin und immer recht sachte und bei dem anderen tippe ich (persönlich) so auf 20-25 drüber.
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jop mit ner Simme (und so) ist Leistungsgewicht wichtiger den je... A ist so eine Sache... Nach zwei schweren Unfällen im Bekanntenkreis (einer mit Todesfolge, der andere schwerbehindert), hab ich für mich beschlossen nicht mehr Motorrad zu fahren. Beide waren nicht Schuld. Ist aber lediglich meine Meinung Was den Verbauch anbelangt, hier mal ein paar Richtwerte: http://www.dasquadforum.de/13/quad-forum-intern/umfragen/12917-tankgr%C3%B6%C3%9Fe-und-verbrauch/index2.html#post121617
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Na aber es ist ja nunmal die Quelle und nicht gelogen.
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und wesentlich pussy-hafter! Also die 250er Quads schaffen so meist ihre 80 Klamotten (hängt vom Körpergewicht ab). Steuern kannst dir ja ausrechnen und Versicherung war auch nicht die Welt. Verbrauch habe ich nie ausgerechnet. Nur schau nach etwas halbwegs namenhaften. Kymco ist ganz brauchbar. Bei vielen zusammengespaxten China-Quads sieht man die Bremsen und denkt, dass die vom örtlichen Fahrradladen stammen:klatsch:
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Nimmste als Quelle: -eigenes Fachwissen -der Freundliche in deiner Nähe hab ich auch oft so gemacht
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Ich hab zwei Ölkühler gehabt. Beide versucht direkt am Kühler von den Leitungen zu lösen. Keine Chance. Hat nicht geklappt. Haben es dann direkt am Block gemacht. War zwar fummel Arbeit wegen dem Klimakompressor aber es ging. Gruß, Ahmet Viel Öl ist da ja nicht drin im Kühler. Also am besten die Muttern am Thermostat lösen. Die Muttern am Kühler bekam ich nur mit reichlich Kraft unter einspannen im Schraubstock und mit noch mehr Caramba ab.
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Heute mal eben was Neues gebastelt... ...und sagenhafte 4,5 Stunden für dieses beschissene Ventilspiel einstellen gebraucht:motz: Alles nur weil die Exzenterstücke vom Vorbesitzer schön vergnuddelt wurden und ich sie nicht fixieren konnte...
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Musst du nicht. Hab sie damals wirklich nur wegen Preis/Leistung gekauft. Andere Hintergedanken gab es nicht. Also es gibt welche von ATE, klar, aber speziell für die Powerdisc sind mir noch keine untergekommen.
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Usher antwortete auf Usher's Thema in Computer & Konsolen
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Erinnert mich an meine Zeit bei Mercedes... Da mussten mal die ganzen Gebrauchten vorm Autohaus (ca. 40 Stk) umgeparkt werden, damits wieder "frisch aussieht"... 39 davon waren Automaten und einer war handgerissen. Bin wie bei den anderen Autos auch halb rein, rechter Fuß auf die Bremse und linker war noch draußen... Schlüssel gedreht und erstmal Richtung Bordstein geschossen. Zum Glück hats keiner gesehen:D
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Usher antwortete auf Usher's Thema in Computer & Konsolen
Jop, hat er Es war ein langer, langer Kampf http://www.projektstarwars.de/forum/images/smilies/lsvader.gif ...am Ende hat die Samsung gewonnen und wurde bestellt -
Anfangs musste ich bei dem Auto meiner Mutter immer den linken Fuß unterm Sitz verkeilen, damit ich ihn nicht reflexartig einsetze:freak:
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http://www.emok.tv/wp-content/gallery/emo_picdump_231/thumbs/thumbs_EMOK-Picdump-231_29.jpg
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Nun ja... So wie ich das deinem Avatar entnehme fährst du doch eh Kreuzspeichen, oder? Da fällt das sowieso nicht ins Auge. Zudem ist der Endlosring bei der Powerdisc ja auch nicht ohne
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Jain. Ich fahre die Powerdisc, allerdings mit Lucas-Belägen. Hintergrund ist der, dass ich die auf dem Mopped auch hatte und Preis/Leistung passte. 15 Minuten auf dem Spreewaldring brachten auf jeden Fall bedeutend weniger Fading als mit der Serienbremse. Die Scheibe hat zwar leichte Anlassfarben erhalten, sich aber nicht verzogen. Aber: Mit den Lucas-Belägen ist immer schön Felgen putzen angesagt
