E36 Z3 ist natürlich auch eine Option. Da kenn ich den VFL 1,9i, sprich M44. Davon mal ab, dass Verdeck und Kofferraum undicht waren, schob das Ding über die VA:watch: Vielleicht war das beim NFL dann besser, kann ich nix zu sagen. Aber wenn ich so die Preise von MX5 und Z3 vergleiche... naja... Da würd ich eher zum MX5 tendieren. Gut, ich muss auch gestehen, dass mir der MX5 optisch auch extrem zusagt. Ein Aspekt, der sich in den letzten Jahren immer mehr in den Vordergrund schiebt: Aftermarket. Bedenke, dass Teile für "Exoten" (MR2, MG TF usw) teurer oder schwerer zu bekommen sind, als Teile für Fahrzeuge, welche zig fach verkauft wurden (Z3, MX5, SLK usw). Ich seh es immer bei dem Auto meiner Mutter (Ford Explorer). Wo ich bei unseren BMWs gucke, wer am günstigsten oder besten ist, da gucke ich bei meiner Mutter ihrem Auto, wer überhaupt was passendes anbietet, und ich kann mir vorstellen, dass es beim MG ähnlich sein dürfte (kann mich aber auch täuschen).