denyo77

in England bzw USA gibt's doch schon seit ewig MtechII-Nachbauten...

der "Bordcomputer" im Armaturenbrett ist die Außentemperaturanzeige, das, was oben fehlt, ist die Check Control. Die kriegst du günstig gebraucht. Die scheint aber nachträglich reingefriemelt gewesen zu sein, die 4-Zylinder hatten AFAIK keine CC. Mal kurz n Auto kaufen ohne sich Gedanken zu machen was man damit will ist immer so ne Sache - könnte zur Zeit für unter 1000€ einen e28 eta inkl Ersatzmotor bekommen, kaum Rost, Ausstattung ok... aber 7 Jahre gestanden, und damit fangen die Probleme an. Also muss ich auch überlegen - kaufen und meine Alpinas drauf und dann verchecken? Oder sich NOCH ein Projekt aufhalsen?

Motor haben die komplett durchgemessen, ist alles ok, Benzinfilter und -pumpe laut denen ebenfalls. Sie haben gemeint, sie hätten mit einem Draht versucht die Verstopfung zu "beseitigen".... naja, wenn ich den Tank ausbau, mach ich Pumpe und Filter trotzdem neu.

Fahrgestellnummer WBSAK050901893425 Typ-Code 1005 Typ M3 (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor S14 Hubraum 2.30 Leistung 158 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung (0203) Prod.-Datum 1988-01-15 S361A AUSSTELLFENSTER, HINTEN Ausstellfenster hinten S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Schiebehebedach elektrisch S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Fensterheber elektrisch vorne S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours S530A KLIMAANLAGE Klimaanlage S551A BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG Bordcomputer II mit Fernbedienung L807A JAPAN-AUSFUEHRUNG Länderausführung Japan Schicke Ausstattung!

@Fabi: was von den Sachen sind denn noch da? Gerne auch PN. :)

^der sieht mir eher wie ein e34 aus. Cooles Video. Romain Garvras hat's einfach drauf: https://vimeo.com/search?q=Romain+Gavras

ich muss sagen, die Fernscheinwerfer sehen schick aus

Also... das Problem liegt laut Boschdienst Neu-Ulm am verstopften Tankrücklauf. Ziemlich kacke, die Reperatur würde knapp 850€ kosten inkl neuer Tank. Tja, geht nicht. Jetzt muss ich gucken, wie ich ein Auto, das immer wieder plötzlich kein Gas gibt, die 150km nach Hause bring. Schöner Schiet.

Laut Bosch-Dienst Neu-Ulm liegt es bei meinem an einem verstopften Tankrücklauf. Ich werd die Tage da mal dran gehen müssen :/

naja, die Kabelage etc bekommst du halt kaum solo, weder beim Schrott noch in der Bucht. Und bei BMW ist das auch nicht mehr so günstig... Ich wär evtl interessiert mir den als Backup für meinen hinzulegen, geb mal Bescheid wenn du weißt wieviel du willst.

hab mir eure Seite mal angesehen, netter Blog und coole Fotos. Nur an der Groß-/Kleinschreibung haperts manchmal :P

is bei meinem auch seltsam, je nach tagesform... guck dir vllt auch noch den Thread hier an: http://e30-talk.com/antrieb/t-318is-laeuft-wie-ein-sack-nuesse-104078.html#post1193391

sonst gegens flattern einfach das Fenster ca 1cm anheben.

jetzt bist du schon der dritte, der hier ziemlich das gleiche Problem hat wie ich, nur dass es bei mir beim M20 auftritt. Ist es bei dir immer oder nur manchmal? Fängt er an zu sägen/zu stampfen?

das letztere ist ja wohl mal der Hammer! Ich mach nach den Prüfungen diesen Sommer auch mal wieder ein e30 Video, mit Material von meinen, dem von nem Freund und von mehreren Drift/Sportevents, aber ob das so gut wird wie die obigen wage ich zu bezweifeln. kleiner Vorgeschmack: bei mir fehlts vor allem im Editing, sowie an nem gescheiten Bildstabilisator -.-

hab ebenfalls nur eine mit Kassettenhalter. :/

War mal wieder auf Pirsch, bin fündig geworden: http://i1048.photobucket.com/albums/s378/fabi_e30/DSC_0353.jpg http://i1048.photobucket.com/albums/s378/fabi_e30/DSC_0347.jpg http://i1048.photobucket.com/albums/s378/fabi_e30/DSC_0349.jpg http://i1048.photobucket.com/albums/s378/fabi_e30/DSC_0352.jpg http://i1048.photobucket.com/albums/s378/fabi_e30/DSC_0357.jpg http://i1048.photobucket.com/albums/s378/fabi_e30/DSC_0359.jpg http://i1048.photobucket.com/albums/s378/fabi_e30/DSC_0365.jpg http://i1048.photobucket.com/albums/s378/fabi_e30/DSC_0367.jpg http://i1048.photobucket.com/albums/s378/fabi_e30/DSC_0368.jpg http://i1048.photobucket.com/albums/s378/fabi_e30/DSC_0370.jpg http://i1048.photobucket.com/albums/s378/fabi_e30/DSC_0372.jpg Verrücktes Sammelsorium... hab was mit dem Eigner geschnackt, die beiden Tourings werden gerichtet. Hab von dem 2. nur leider keine Fotos, waren aber beide zu gut ausgestattet zum verschrotten.

Freut mich, dass er wieder auf die Beine kommt!

Ouh Mann.. hätt ich das gewusst... an dem Tag war ich grad mit meinem e30 von Ulm aus zum See unterwegs -.- naja, ihr hattet ja wenigstens euren Spaß :P

Also, hab den funktionierenden LLR aus meinem Touring eingebaut. Fazit: Nix geändert. Im Gegenteil: Bei trockenem, warmen Wetter läuft der Motor immer noch top, wenn es nasskalt ist ist die Gefahr mittlerweile immer stärker, dass er sägt bzw Leistung verliert/kein Gas annimmt. Und mittlerweile sägt er sogar im warmen Zustand. :/

von den Alpinas, über Facebook...

hab da ziemlich das gleiche Problem, hab schon den LLR aus meinem Touring eingebaut, hat keinen Unterschied gemacht. 163tkm im 320i. KLR nicht vorhanden. Ich hab Donnerstag nen Werkstatttermin, mal schaun was das ergibt -.-

HAMMER!

und, Update?

naja - ich hab im Thurgau erst letztes Jahr bei nem Fähnchenhändler mehrere e30 gesehen, einer schlimmer als der nächste. Rost, Gammel, furchtbarer Lack und zerfetzter Stoff so weit das Auge blickte. Der billigste davon sollte 1800CHF kosten, mit >320 tkm. Nach nem Monat waren alle bis auf einen weg.