denyo77

bin da auch mal interessiert

ich find ihn eher langweilig.

Moinsen. Den ein oder anderen (Ex)-Manta-Fahrer haben wir hier auch Zeig mal Fotos von deinem Touring

nett - aber was is mit dem Format los?

@PuKY: Die Sinnhaftigkeitsdebatte von ESP mal völlig außen vorgelassen: Erstmal möchte ich dich beglückwünschen zur Entscheidung, bei gefährlichen Umständen nicht bange weiter zu fahren, sondern abzuwarten. Allerdings, bevor du überlegst, auf 4x4 und modernste Sicherheitssysteme umzusteigen wollte ich mal fragen ob dein e30 so überhaupt das an Sicherheit leistet, das er leisten könnte? Was hast du beispielsweise für Bereifung drauf, wie ist die Bremsanlage vom Zustand, ist die Bremsflüssigkeit gewechselt worden? Ich fahre ebenfalls seit ich meinen deutschen Führerschein habe E30 ohne Schnickschnack, nur mit ABS (Mittlerweile auch ohne). Ich habe selber entsprechend schon ein paar Situationen gehabt, bei denen ich nur mit Glück heile davongekommen war - dies war allerdings in erster Linie auf Übermut, abgefahrene Barum-Reifen und eine überarbeitungsbedürftige Bremsanlage zurückzuführen.

ich mit nem Freund hab mal nen Touring bei Stuttgart besichtigt, da hat der Besitzer mir vorher Fotos geschickt die augenscheinlich schon ca 2-3 Jahre her waren - es sei denn, Autos bekommen mittlerweile über Nacht an der ganzen Karosse Korrosion. Wir haben dann den Touring im Nachbarort gekauft - ~60tkm mehr druff, aber scheckheftgepflegt bis zum Schluss, massig Neuteile und kaum Rost.

Wagenfarbe nicht... iirc waren die nogarograu

FS seit ~2007, seitdem 3x glaub ich... davon 2x Alkoholkontrolle und 1x bei nem BuPo-Checkpoint, die haben mich nach kurzem Frage-Antwort-Spiel durchgewunken. Währenddessen bin ich, als ich in der Schweiz arbeitete, mit dem Cabrio in 2 Monaten 5x von Schweizer Grenzern rausgezogen worden. 3x Fahrzeugdurchsuchung, 2x sogar inkl Verdeck rausnehmen und pipapo. Mit dem Benz bin ich an der Grenze noch nicht einmal angehalten worden.

^jo, wäre eher mein Fall btw, is beim grünen eigentlich die Frontschürze fahrerseitig verbogen oder hab ich grad nur nen Knick in der Optik?

Interessant, klingt ziemlich nach meinem - der war auch ein relativer Buchhalter bis auf Tempomat, Schiebedach und EH-Getriebe, und dann haben wir ebenfalls EFH und BCII nachgerüstet Übrigens danke für die Bilder mit den roten MHW und den schwarzen Hellas - genau die beiden wollte ich mir für mein lagunengrünes Cabbie holen und hab jetzt sehen können, dass es zum grün doch nicht meinen Geschmack trifft. Ich denk ich werd die wenn, dann doch eher für einen der silbernen kaufen - da stimmt der Kontrast einfach was besser imo. Aber - guter Kauf, viel Erfolg beim umrüsten und eine knitterfreie Zeit!

hmmm... ich bin zwar in nem 85er bronzit 318i nach der Geburt heimgefahren worden und später ne zeitlang in nem 87er cirrusblauen 320i aufgewachsen, aber damals ist der Funke noch nicht ganz übergesprungen. Um 2000 rum kaufte sich mein großer Bruder zum Führerschein nen 87er eta mit 129 PS in delfin, SSD-loser 2-türer mir Aerodynamikpaket. Der hat mir dann schon imponiert. Leider endete er schon knapp 18 Monate später in einer Autobahnauffahrt, woraufhin mein Bruder einen rostfreien Diesel mit Motorschaden für 400€ vom Schrott kaufte und alles umbaute. Vor 10 Jahren kam dann der Touring hinzu - aber als Teenager fand ich den als "alte Karre" immer eher peinlich - bis ich 17 war und mich mein bester Kumpel regelmäßig darin durch die Gegend kutschiert hat (er hatte schon FS). Was für ein Sound! Tja, dann kam der Touring endlich in meine Hände, und gottseidank habe ich immer erst Geld in die Technik gesteckt bevor ich meine Jungspundträume (Angel Eyes, Riesenauspuff, 17"er, "Tuning"-Aufkleber) in die Tat umsetzen konnte... und daher ist er bis heute weitgehend original geblieben. Leider steht er jetzt schon seit 2 Jahren abgemeldet in der Halle (seit ich meine eigenen habe) und verkommt allmählich schleichend zum Ersatzteillager

^Im Ernst? Theoretisch müsste ich damit mit dem Cabrio schon die nicht mehr vorhandenen 7x16 OZ austragen lassen...

Sach bescheid bevor's aufn Restmüll kommt - vorher hol ich's ab meiner Meinung nach war Lego Richtung 2000 rum am schlimmsten, als Autos nur noch aus ca 8-10 bedruckten Steinchen bestanden. Dabei haben ich und meine Geschwister für unsere (über 11qm große) Stadt sonst die coolsten Karren gebaut. Tja, in der Zeit hab ich dann auch ca damit aufgehört - aber weggeworfen werden die nimmer.

@D-Fence: War nur eine von den beiden, Falldistanz war nur ca 25 cm (Kabellänge). ;)

mir ist ein Oldtimer mit Charakter und Patina vielfach lieber als ein halbherzig restaurierter, bei dem nachher schön Zierleisten/Spaltmaße schief sind und dem man einfach ansieht, dass er nur auf den ersten Blick schön sein soll.

juuut... bin mal davon ausgegangen das Nico trotzdem den meint ;)

Demnächst bei newstyle: Waschmaschinenweitwurf Ich persönlich bin mit meinen Seagate-HDDs top zufrieden - hab 2 Stück davon, beide sind mir schon mehrmals ohne Case zwischen 50cm und nem Meter runtergefallen, einmal sogar im Betrieb. Tun seit 2,5 Jahren ohne Zicken.

Den gab's aber nie...wenn dann 633csi;-) wieso? Es gab doch den 630CS mit M30B30 und 185 PS?

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/320i-M20/LHD/M/1983/june/browse/restraint_system_and_accessories/fire_extinguisher_powder/

laut ETK sollte das Set Löscher udn Halter ca 70 Euro kosten... wieviel sinds wirklich?

Auer is immer für ne Überraschung gut - letztens hatten die sogar nen M3 GTS in Stockach. Und vor nem halben Jahr nen schicken E3 3,0S vom Meister. Ich freu mich schon auf die Performance Days...

wir haben vor 4 Wochen meinen 320er nach 3 Jahren erstmals wieder versichert. TK mit 150SB war kein Problem, Versicherung ist ADAC.

Ausstattung Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBSAK010702191474 Typ-Code 1001 Typ M3 (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor S14 Hubraum 2.30 Leistung 162 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung (0295) Prod.-Datum 1988-04-26 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S289A LM RAEDER/7-SPEICHENSTYLING BMW LM Rad BMW Styling S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV Diebstahlwarnanlage S361A AUSSTELLFENSTER, HINTEN Ausstellfenster hinten S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Schiebehebedach elektrisch S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Fensterheber elektrisch vorne S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Kopfstützen im Fond mechanisch S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig. S530A KLIMAANLAGE Klimaanlage S535 ELEKTRONISCHE TEMPERATURREGELU S551A BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG Bordcomputer II mit Fernbedienung

Der Wiederaufbau des Alemannenrings ist erst 2009 oder so gekippt worden. Schade, war ne echt harte Strecke. Leider war ich damals noch nicht am See, sonst hätten wir uns das ein oder andere Rennen hundert pro live angeschaut

@esgey.... irgendwie sehen deine Kreuzer größer aus als normal. Andere Reifen oder Kreuzer vom e34 und 5-Loch?