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E30 touring, was sonst!

Sieht gut aus. Ist mal etwas anderes. Ich finde, dass man beim Lenkrad sowie dem Schaltknauf (abgesehen vom Automatik) ruhig das kaufen sollte, was einem gefällt - und dadurch die Individualität steigert. Diese beiden Dinge sind jedenfalls direkt mit dem Fahrer in Berührung, und dass sollte ich halt gut anfühlen. Von meinem Bora war ich ein Lederlenkrad gewöhnt, dann hatte ich beim Cabriokauf so ein kleines Sportlenkrad drin, welches mir mit diesen Kunststoffeinsätzen so gar nciht zugesagt hat. Also ach dem original eingebautem M-Technic 2 geschaut und es wurde letzten Endes dann das Blackline, welches über den Winter neu beledert wurde. Beim Touring dachte ich, dass zur beigen Ausstattung das Woodline harminieren würde. In meinen Augen tut es dass auch. Meine Ansicht, dass ein Holzlenkrad etwas für die ältere Generation wäre, musste ich gleich nach dem Auspacken des Woodline über Board werfen... Nun bin ich ernsthaft am überlegen, ob ich das zweite Woodline ins Cabrio bauen sollte.

http://e30-talk.com/vbclassified.php?do=ad&id=4701 Also ich habe vom Steff Lederhandbremsmanschette und Lederschaltsack, wobit ich sehr zufrieden bin. Auf Anfrage wird er dir sicher weiterhelfen können...

Üble Sache mit den ESV! Was kostet denn so ein Ding neu? weiter so, ich muss auch mal wieder vorbei kommen, wie sieht es nächsten Samstag denn aus?

Würde mich auch interessieren, wie das dann aussieht und was ein Langzeittest sagt... OT: Bei meinem Touring halten die seitlichen Verblendungen des Griffes nicht. Vermute die werden irgendwie hinter den Griff an sich geclipst, aber bei mir fallen die immer wieder ab und hängen dann am Griff. Hat wer ne Lösung?

Also ich habe Nr. 8 - war aber schon dran.

geil, na dann viel Spaß beim Teile sammeln und Erfolg bei der Restaurierung - allseits gute Fahrt.

Der Preis ist schon ne Ansage, hätte ich nicht gedacht. Faben muss ich nachgucken, kann dann auch ein Bild einstellen.

Ich habe nur eins, da werden demnächst die Farben erneuert und dann kommt es wieder dran. Kann aber nicht so viel kosten, oder?

Also an meinem M- Emblem sind nach hinten zwei Blechstreifen, die man dann umbiegt. Beim Alpina-Emblem waren zwei Gewingestangen und Belchstreifen und Muttern zum anzeihen.

besser is das. es gibt spezielle antennentücher, ob die besser sind als nen gewöhnlicher lappen wage ich allerdings zu bezweifeln. Ok, ich stelle mir selbst ein Antennentuch her. WD40+ altes T-Shirt. Also leichter Ölfilm. Danke für den Antwort!

Also mit dem Wildleder stelle ich mir auch sehr pflegeintensiv vor. Ich habe ein Bleckline neu beledern lassen und besitze auch ein Woodline, von dem ich total begeistert bin (außer es sind -20°C und es bildet sich darauf eine Eisschickt vom Atmen...). Werde daher vermutlich in mein Cabrio ebenfalls ein Woodline einbauen...

Ne selbst reparierte Hirschmann AUTA 6000 EL! Teleskop neu und Zahnräder repariert. Endlich Radioempfang mit der el. Antenne und neu verlegtem Antennenkabel! Nun scheint auch die Sonne, so kann ich gleich zu ner kleinen Runde aufbrechen... Frage: Sollte man das Teleskop regelmäßig nachölen?

Ich würde halt meine Arbeitskollegen anhauen, die machen Airbrush. Da geht das sicher schnell. Es dürfen nur keine Reste vom Schleifen dran sein. Mit dem Lack habe ich mir schon fast gedacht, dass es da etwas spezielles gibt. Der war auch relativ dick aufgetragen... Na ich frage mal google nach dem Lack. Danke.

Das ging ja fix. Genau die Liste hab ich vor laaanger zeit schonmal gesehen, aber nun nicht mehr gefunden. Dankeschön! VG Alex Irgendwie finde ich nie auf e30.de ne Übersicht, auch der Motorumbau auf die verschiedenen Varianten von 2.7L finde ich nie, da muss ich immer hier im Forum den Thread mit dem Link suchen. na egal. Also hier meine Frage: Ich hattein meinem Touring einen Holzschaltknauf mit einigen Lackapplatzern, nun habe ich den Klarlack vorichtig mit feinem Sandpapier entfernt. Die Macken habe ich auch aller erausbekommen. Nun solle der Schaltknauf mit Klarlack lackiert werden. Wie bekomme ich den richtig fettfrei sauber? Gibt es speziellen Klarlack für Holz? Danke für die Tipps.

Ja, das mit dem langen Anreiseweg ist datürlich doppelt ärgerlich. Aber manchmal klappt es ja, dass eine grobe Einschätzung durch jemanden aus dem Forum hier glückt, und entsprechendes Feedback gibt...

Guter Beitrag - ist echt krass, wss man aus Bildern zaubern kann, wenn man weis, was man macht... Wie schon oft gesagt: am besten vor Ort Besichtigung!

Uha, na dann mal viel Erfolg beim sortieren - sind die Teile denn beim nächsten Grillen verbaut, sodass du dir nicht wieder ein Cabrio leihen musst?

Also Gateway 100 mit passendem Kabel für das Apfeltelefon und BMW 17poliger Rundkontakt ca. 140€ sagt mir die Bucht. Meiner Meinung nach ist das echt ne Stange Geld für dieses kleine Teil. Dension hat mehr oder weniger die Monopolstellung, wenn es um sowas geht, oder? Ich muss erstmal eine neue Teleskopantenne kaufen, das sind dann noch mal knapp 40€. Da ist das Soundsystem ja letztendlich mehr wert, als mein ganzes Auto... und meist höre ich eh nur Radio, daher wandert das erstmal nach unten auf meiner Liste... @ Bastelbert: besser hätte ich es auch nciht formulieren können!

@ Demus: sag mal wie ist denn der 3,5er Klinkenanschluss realisiert? Wie groß ist die orangene Box in etwa? SD-Karte oder USB bräuchte ich nciht einmal. Für mich wären die Aufladefunktion und ein Klinkenanschluss vom Radio her am interessantesten. Bei der Densionseite blicke ich leider nciht durch, das ist mir zu durcheinander. http://www.dension.com/de/multimedia-schnittstellen-im-auto-ipodiphone-usb-auxin So wie ich die Tabelle verstehe, funktionieren an dem Business CD folgende Produkte: Gateway Lite - iPhone/iPod+USB+Steuerung Gateway Blue - iPhone/iPod+USB+Steuerung+Bluetooth Gateway Lite 3 - iPhone/iPod+USB+Steuerung+optionales AUX Gateway Lite BT - iPhone/iPod+USB+Steuerung+Bluetooth+optionales AUX Kann jeman die Preise in etwa sagen?

Genau deswegen hat mit Phil auch das Ladekabel mit angelötet, somit kann ich während der Fahrt die Musik und das Navi hören und gleichzeitig laden. Genau das würde ich auch wollen, also irgendweine Art Line-In und Stromversorung. Finde das eine gute und saubere Lösung. Bräuchte das für 2 Stück Radios. Daher habe ich oben gefragt, ob das mittlerweile für das BMW Business CD (mit den zwei Displays) schon funktioniert. http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-aux-anschluss-klinkenstecker-line-out-originalen-bmw-radios-nachruesten-83007.html Hier schreibt der Phil ja, dass er bisher leider daran gescheitert ist. Line-Out hingegen funktioniert.

Hallo, ich ahbe das Antennenkabel geschrottet. Wollte folgendes neu verlegen: http://www.ebay.de/itm/VW-Audi-Antenne-Kabel-Antennenkabel-5m-FM-Radio-/220713620103?pt=Kabel_Stecker&hash=item33638e9287 Von den Anschlüssen sollte das ja an die Elektrische Antenne Hirschmann AUTO 6000 und an ein BMW Business CD passen, oder??? ist sonst noch etwas zu beachten. Würde das alte Kabel rausschmeißen und das neue mit Kabelbindern an die Schaltplus und 12V-Leitung anbringen. spricht irgendetwas dagegen dieses Kabel zu verlegen? Dank im Voraus.

also auf die schnelle habe ich jetzt erstmal den gefunden, aber da hätte ich arge Bedenken, dass da ne gute Übertragungsqualität bei rauskommt. http://www.ebay.de/itm/4-AUX-LINE-Interface-BMW-BUSINESS-PROFESSIONAL-f-iPod-iPhone-MP3-/180874575350?pt=Kabel_Stecker&hash=item2a1cf6fdf6http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Den für 50€ finde ich gerade nciht mehr. Da muss ich heute Abend noch mal suchen. HIER: http://www.ebay.de/itm/USB-SD-AUX-MP3-Wechsler-ncXus-V3-BMW-Radio-u-Business-E36-E46-E38-E39-usw-/180874915039?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoradios&hash=item2a1cfc2cdfhttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Dieser macht in meinen Augen schon einen besseren Eindruck, jedoch wird das iPohne/ der iPod während der Fahrt dann nciht geladen. Ausprobiert habe ich jedoch noch keinen.

Also bei VHV gibt es auch keine TK oder VL für Autos älter 20 Jahre. Werde jedoch im Oktober mal vergleichen und ggf. wechseln.

na 42,50€ für das ganze Zeug is doch kein schlechter Preis, beide Kabelbäume, Relaisbox, Haltblech und die Bedieneinheit (wie sieht denn der Lichtschacht aus?). Na einzelne Einheiten gibt es doch immer mal wieder, 50-60€, dann haste für etwas über 100€ nen BC2. Bei mir war es fast genauso - musste auch zwei günsige kombinieren. Wobei in der Auktion defekt/als Ersatzteil steht - also alles rechtens.