E30_André
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Alle erstellten Inhalte von E30_André
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Herzlich willkommen.
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Da e30cab m50 sein kleinen Motor geschrottet hat, werden wir am Wochenende wahrscheinlich mit 2 Fahrzeugen gleichzeitig anfangen, mal schauen ob er es liest und mir anschliessend wieder die Frage stellt, ob ich mal wieder vollkommen bekloppt im Hirn bin, würde aber sagen, aber natürlich.
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Passiert bei M50 Motoren sehr schnell.
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Hallo David, herzlich willkommen.
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Scheint ja wirklich gut gewesen zu sein, leider war es für mich etwas zu weit weg, noch weitere schöne Bilder wären nett.
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mal ein paar bilder von meinem Erstwagen und Winterwagen
E30_André antwortete auf ianko's Thema in Bilder & Videos
Schöner Siebener, muss sagen das dies eine schöne bequeme Reiselimousine ist, für den Benz bin ich nicht zu begeistern. -
Hallo aus Kölle / Update jetzt mit Fotos
E30_André antwortete auf KölnerFlo's Thema in Neuvorstellungen
Hallo und herzlich willkommen. -
Warum die Arbeiten machen, das originale E30 ABS funktioniert einwandfrei bei V8 Umbauten, benötigst ja eh ein E30 mit ABS, ansonsten mußt Du Dir ja ein Fahrzeugkabelbaum mit ABS einziehen.
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Die Schaltstange geht meistens am Getriebe etwas schwer raus, am besten am Schalthebel rausnehmen und dann erst versuchen sie raus zu bekommen.
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Hallo und herzlich willkommen.
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Wenn sie Dir gefällt, nicht lange überlegen und mitnehmen, da kannst Du nichts verkehrt machen.
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Eigentlich halten diese Motoren bei richtiger Wartung eine Ewigkeit, auch bei Vollast auf der Autobahn.
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Man kann bis zu 100€ dafür bekommen.
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500€
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Hallo und herzlich willkommen.
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Hallo und herzlich willkommen.
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Kann es nur bei Zweitürer und Cabrio sagen, benötigst beide Nr.7 (51131829904) 1x pro Seite als erster Clip an der Tür und Nr.8(51131876128)
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Denke mal auch das es die Bremsen sind.
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Habe Flottentarif und da ist es auch überschaubar, aber fragt nicht nach den einzelnen Preise.
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Viel Spaß und herzlich willkommen.
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Stahlrohre ok, lassen sich eh besser biegen und lackieren, also ran damit!
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Hört sich sehr gut an, würde aber auch gerne mal Bilder sehen wollen.
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Die Motoren sind absolut nicht kopflastig, mein Cabrio steht vorne auch etwas höher als hinten, dies aber bedingt durch die Achstieferlegung.
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Vielleicht ungefähr so:
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Ohne TÜV und Straßenzulassung, denn die mit TÜV stehen schon in der Garage:-). Soll kein Fass ohne Boden werden und wir werden versuchen die Kosten dafür so gering wie möglich bzw. nötig zu halten. V2A wird durch Hubraum ausgeglichen.
