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silenz88

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Alle erstellten Inhalte von silenz88

  1. silenz88

    E30 Stammtisch München

    silenz88 antwortete auf J-S-J's Thema in Treffen

    Würde ausnahmsweise auch bei mir passen
  2. silenz88
    Kommt immer drauf an welche Motoren man nimmt. http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50 http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52 Einfach die Kennbuchstaben ansehen.
  3. silenz88
    Der B28 hat 192PS. Glaube nicht, dass der B25 dann auch 192 hat... Bremse kannst du nachmessen. Vorne 260mm hinten 258mm. Bei deinem Auto musst du wohl nen ganz netten Prüfer erwischen so wie du das hier schilderst... Edit: Auf dem Motor sind doch Kennbuchstaben drauf. Sieh dir die einfach mal an.
  4. silenz88
    Hab sie bei mir nicht verbaut. Hat noch keiner gemeckert...
  5. silenz88
    War mir natürlich nicht klar... ...und warum? Darum: Interessant. Seh ich zum ersten mal sone Schutzschaltung...bzw bei meinen Kondensatoren bau ich die Platine eh runter falls denn eine drauf ist...im Grunde nur ne Voltanzeige die kein Mensch braucht und Platz wegnimmt
  6. silenz88
    Schon gedacht, ich hätte was verpasst Das beim ersten aufladen Spannungsspitzen entstehen und man ne Lampe oder widerstand zwischen schalten sollte, müsste eigentlich jedem klar sein und steht auch in der Bedienungsanleitung
  7. silenz88

    Bild des Tages

    silenz88 antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Das vordere Kennzeichen an dem M3 geht garnicht....ansonsten recht schick.
  8. silenz88
    Hast du vielleicht Lust ein paar Bilder vom Motorraum einzustellen? Ich kann mich an sowas nicht genug satt sehen Gruß
  9. silenz88
    Du kannst den Deckel montieren und ein Stück schaumstoff oder ähnliches dazwischen Klemmen. Desweiteren sind die Sockel eigentlich so konzipiert, dass die Eproms von selbst halten. Die Klemmkontakte drücken die Beinchen wie eine Feder zusammen. Die DME ist doch original auch auf dem Kopf stehend verbaut. Gruß
  10. silenz88
    Geil der Typ " they lock your car up and you can't work on it at night. But you can pull it out for a 45-minute service. So before the final time control, I climbed under the car and undid the motor mount arm with the awesome little factory tool kit in the trunk." http://jalopnik.com/5497042/how-a-500-craigslist-car-beat-400k-rally-racers
  11. silenz88
    Das ist leider nicht ganz korrekt. Wenn man etwas Geld über hat, kann man sich die EWS ausprogrammieren lassen (CONNY). Elektrisch dann einfach die Kabel vom Zündanlassschalter überbrücken und die Sache läuft. Aber so ne wegfahrsperre hat ja auch Vorteile. Stichwort Diebstahlschutz. EWS wurde auch schon des öfteren durchgekaut. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00240/f00240.htm Gruß
  12. silenz88
    Ja der E30 M3 hat den ersten Gang unten Links
  13. silenz88
    Das Teil ist nur ein Kondensator. Der wird ja eh bei laufendem Motor geladen. Oder hab ich was elementares verpasst?
  14. silenz88
    Danke für die Antwort wollte ich sowieso demnächst machen
  15. silenz88
    Was genau meinst du mit Klemmen? Wie macht sich das ganze bemerkbar? Etwa mit einseitigem Mehrverbrauch der Bremsklötze? Und wie hast du die Geschichte behoben? Grundreinigung und neuer Dichtsatz am Sattel? gruß
  16. silenz88
    Das kann ich Dir leider nicht sagen, da mir das nicht passieren wird Und falls doch: Mit nem 20er biste dabei. ...ich schon 3 mal, aber das war's wert:freak: Und die Anzeige wegen Amtsanmaßung? Nen Kollege von mir hat mal Leute mit so nem Ding rausgezogen Das macht er so schnell nicht wieder
  17. silenz88
    Ich hab ja echt nicht viel Ahnung was Aufladung betrifft. Aber...100PS mehr mit den Serienkomponenten? Interessant Du machst das öfter oder?
  18. silenz88
    Sehen trotzdem sehr scharf und passend aus
  19. silenz88
    Der Verbraucher bestimmt also nicht den Stromfluss?
  20. silenz88

    E30 Stammtisch München

    silenz88 antwortete auf J-S-J's Thema in Treffen

    Wieso macht ihr die Termine eigentlich immer wenn ich nach Hause fahre?
  21. silenz88
    Bezogen auf die von mir erwähnten X-ions... Wie gesagt. Geschlossen is super für Techno. Aber da er Hibeeldihopp geschrieben hat... Macht Klanglich keinen großen Unterschied. Aber man rechnet wenn der Magnet im Gehäuse sitzt das Volumen des Subs vom Gesamtvolumen der Kiste weg. Das entfällt eben wenn er nach aussen gerichtet ist. Aber wie ich dir auch schon geschrieben hab. Normalerweise kommt das Gehäuse zum Subwoofer und nicht umgekehrt...
  22. silenz88
    Stefan ist das nicht irgendwo der falsche Ansatz? Ich würde zwei 12er nicht in nem Geschlossenen sitzen lassen wenn er HipHop hört... Da würde ich mir schon ein Bassreflex bauen. Mit schön großem Port. Und jeder in seinem eigenen Gehäuse. Irgendwo bei 45ltr oder sowas... Am besten den Port direkt zwischen den Sitzen durch braucht man keine Lüftung
  23. silenz88
    D-Fence... Hätte auch nicht gedacht dass ein 15" Helon Kickbässe hinbekommt. Mit zwei Endstufen und genug Power am Eingang tut er es aber Und klingen tut der ....obwohl alle sagen, der kann nus SPL...
  24. silenz88
    Wahnsinns scharfes Auto! Gefällt mir echt gut! Sind das die Original iS-Sitze?
  25. silenz88
    Das hab ich jetzt schon zweimal gefragt Die Endstufe ist nicht schlecht, das ist richtig. Allerdings könnte man aus zwei X-ions mehr rausholen wenn du die nimmst. Aber funktionieren wirds wohl. Zum Thema Doppelschwingspule. Das ist hier ganz gut erklärt: http://www.carhifinews.de/help/Subwoofer_mit_Doppel-Schwingspule.pdf Zum Anschliessen brauchst dir erst Gedanken machen wenn du die Woofer hast. Vielleicht findest ja gute mit einzelschwingspule.
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