325Timo

Anderen TÜVer suchen schafft der M6x eigentlich die AU mit 200 zellern Metallkats? Oder muss man sich da drumrummogeln?

Klär das mit deinem Tüver ab wie laut du darfst. Wenn du nen Motorsportverrückten Tüver hast, dann darfst du Metallkats und nen Uni-ESD. (Ich kenn da so einen ;)). Danach würd ich entscheiden was ich für Komponenten verbaue. Wenn dein Tüver will, dass er klingt wie orginal am 5er, dann muss der auch so klingen. Ganz einfach.

Wir haben zwei, ein Tom Tom und ein Falk. Genaue Modelle kann ich dir leider nicht sagen, nur soviel: Das Falk würde ich in jedem Fall vorziehen. Die TomTom´s sind meiner Meinung nach Müll. Bedienung ist nicht gut, Menüführung und die Routen sind beim Falk deutlich besser.

Hat das noch nie jemand gemacht? Oder kann ich die Drahtfedern in den Rohren durchschneiden um die Mechanik zu entspannen? lg Timo

Sind 132kg (M40) zu 175kg (M20). Da müssen 6zylinder Federn rein...

Jap Wieso?

Puh, Gert auf dich ist Verlass 1) Masse ist bei meiner Antenne auch über die Karosse geschraubt. Das schwarze ist an das Weisse von Bild 2 Drangelötet, es wird dann wohl die Steuerleitung sein. Werde ich die Tage mal anschliessen und schauen ob die Antenne ausfährt. Habe Heute Mittag mal das Dauerplus auf die Steuerleitung gebrückt, und der Antennenmotor hat jedes mal nur kurz geklackt. Der wird hinüber sein oder? 2) Hast mich falsch verstanden mit Indentischem Kabel meine ich einen 2. "Männlichen" Stecker. Der von meinem Schiebedachmotor, den ich einbauen will ist auch "Männlich" wenn ich das richtig in Errinnerung habe. 3)Super Danke ;) werde die Lämpchen dann mal ersetzen. Die vom KI gehen seit heute Mittag wieder, als ich den Zigarettenanzünder angeschlossen habe.

Über das Komfort-Relais sind die eFH das eSSD, etc. gesteuert. Wenn die Türen offen sind, kann man trotzdem noch die Fensterheber betätigen. (http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-sa-stecker-belegung-und-komfort-relais-40630.html) Sicherungen sind alle gut. Die Dimmbare Beleuchtung zum Teil. Die Tachobeleuchtung auf jeden Fall und noch ein paar andre Lämpchen. Ist halt Nachts nicht so praktisch wenn man den Tacho nicht sieht

Das mit dem Komfortrelais ist wie hier im Wiki beschrieben angeschlossen. Das Kabel das zum Zigarettenanzünder geht, hab ich da rangepackt, weils in meinem Schaltplan so drin stand

Moin zusammen, Hab an meinem E30 endlich mal angefangen mich der Elektrik zu widmen, und demzufolge ein paar Fragen zu Kabeln oder Verbindungen die ich in den Stromlaufplänen nicht gefunden habe. Bilder hab ich angehängt 1.: Elektrische Antenne Wie wird die denn genau angeschlossen, bzw wo kommen diese beiden (dünneren) Kabel hin? Die Antenne fährt bei mir nicht aus, aber ich kann etwas empfangen, und eines der beiden zulaufenden Kabel führt auch Strom. Das Rote führt Strom, und ist am Gelbroten vom SA Stecker angeschlossen. Aus dem Steckplatz vom SA-Stecker führt aber noch ein weiteres zum Komfortrelais, und von da aus ist der Zweite Steckplatz mit dem Zigaretten-Anzünder verbunden. Das Schwarze(später weiss, dann an der Antenne Grün) liegt lose rum. wo gehört das denn ran? Ich konnte da nix finden im Schaltplan. 2.:eSSD Komfortrelais Was hat alles den gleichen Stecker mit grün blauem Kabel wie das eSSD? Bei mir ist an der Stelle am Komfortrelais schon etwas angeschlossen, bei dem der Stecker und die Kabelfarben genau gleich wie beim eSSD sind. Nur hab ich kein eSSD drinne, und es kommen auch keine Kabel an oben. Aus dem gleichen Kabelstrang aus dem das bereits angeschlossene Kabel kommt, führt ein identisches kabel mit identischem Stecker heraus. Für was sind die zwei? 3.: Birnchen Armaturenbrett Bei mir sind Teile der dimmbaren Beleuchtung ausgefallen. Der Poti ist getauscht, manche Teile der Beleuchtung funktionieren aber immernoch nicht. Kann es sein dass es da einfach ein Paar Lämpchen rausgehauen hat, als ich mal ausversehen was falsch angeschlossen hab? Hat mir jemand ein Bild bei Dunkelheit, was alles beleuchtet sein muss wenn das Licht an ist? Wäre super wenn ihr mir da weiterhelfen könntet lg Timo

Hat jemand von euch vielleicht noch nen Unteren rechten Kühlwasserschlauch vom M40 den er mir mitbringen kann? Und nen Alten Kabelbaum, den er nciht mehr braucht. das wär super gibt natürlich auch was dafür

Wenn du dir den Verbrauch leisten kannst, und einigermaßen schrauben kannst, mach es. ich hab nen 325i seit ich 17. bin ;) Verbrauch 10,7 Liter ist mit nem kleinen Einkommen pro Monat durchaus zu machen. kommt halt auch drauf an wie viel zu fährst. Meiner Meinung nach ist die Frage ob nen E30 als Anfängerauto geeignet ist nur eine Finanzielle Frage. Und die musst du dir selbst beantworten wie viel Kohle du hast. vom Schrauberischen her lässt sich einiges organisieren.

Sehr geil. Gibts ne Zeit?

Ist ne Eintragung von Felgen mit eingegossener Traglast und Prüfwertzeichen Möglich? Was istn überhaupt ein Prüfwertzeichen?

Saugeil! Sieht echt gut aus. Ich überlege auch noch mir sowas in die Richtung zu holen... Was solls denn nun letzendlich kosten?

Moin Leute, ich hab ein Problemchen mit meinem Schiebedach. Und zwar ist der Manuelle Krempel ausgebaut bis auf die Rohre. Nun wollt ich gleich alles auf elektrisch umrüsten und hab alles besorgt was nötig ist. Nur bekomm ich das Schiebedach nicht auf um alles ein zu bauen. Nach oben kann ich es aufdrücken/ziehen, nach hinten aber nur ca nen halben cm. Des weiteren bekomm ich die Blende vorne nicht ganz ab ohne dass es aufgefahren ist. Ich weis nicht wie schwer das von hand gehen sollte, aber ich hab das gefühl dass es relativ festgefahren ist. Wie krieg ich dat Dingen auf ohne was zu zerstören? lg Timo

Zwar keine Antwort von nem erfahrenen Schrauber, aber: http://www.amazon.de/Mannesmann-98430-Steckschl%C3%BCsselsatz-Antrieb-215-teilig/dp/B000K2PF4Y/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1318407702&sr=8-4 Ich find den super, wir arbeiten seit 1 1/2 Jahren damit, und nichts ist kaputt gegangen. Qualität ist auch sehr gut. Ein Kumpel von mir hat den, und ich freu mich jedesmal wenn ich mit dem arbeiten kann, ist dann doch angenehmer als das 50 Jahre alte Hazet Zeug von meinem Opa Edit: ach ja, und was es dazu noch zu sagen gibt, es sind auch viele Langnüsse und vorallem Aussentorx und Innentorx dabei.

na aber so ne Zeit wär doch auch mal nett

hehe badboy wieso bist du eigentlich nicht mitgefahren? ne S50 Zeit im E30 würde mich auch mal interessieren. Der E30 V8 der mitgefahren ist hatte übrigends mittlere 14er @ ~165km/h... Genau weiss ichs aber nichtmehr

der weisse polo hatte die 9,4 soweit ich das noch weiss, und die 8,8 war n dunkler Golf

Die 9,4 war schon heftig, aber als dann die 8,8er fiel von dem Golf Junge junge der war schon sauschnell

jau klar

Junge junge, der E30 sieht ganz schön scheisse aus!

http://greifenhain.net/bmw.htm Hier weiter unten gibts paar infos zu VFL und NFL mit den Unterschieden.

weil dies halt nicht blicken, oder das halt nicht gelesen haben ;)