325Timo

Vorderachse komplett final eingebaut KRÜMMER FERTIG Yippiie für die Vollendung der Krümmer war ne Nachtschicht bis jetzt grade notwendig, aber dafür haben wirs jetzt weg.... kurz noch zwei handy-bilder, richtiges Fotomaterial gibts morgen abend

Umbau soweit ich weiss. Also wahrscheinlich nicht in die Richtung wie du gemeint hast ;)

gibts! ist auf nem Bild oder video von dem 0815username hier zu sehen glaub ich. irgendwer kannte den auch

aus dem Teil ist doch der erste Touring entstanden wenn ich das richtig weiss? Der Mitarbeiter mochte den E30 sehr, und ihm hat praktisch nur das begrenzte platzangebot gestört. Also hat er sich den Touring gebaut, worauf hin BMW das in Serie übernommen hat

sehr schön :) können wir die mal probehalber auf meinen auf eine Seite draufschmeissen?

4,99? ich hab letzte Woche das doppelte hingelegt für die warsteiner hab auch noch ne Touring-Vergewaltigung zu bieten: Motorkran im Kofferraum und Motor auf dem Hänger (und fabi )

nächster Tag: - VA Träger geholt - bremssattelträger vom nochmaligen chromatieren geholt (hatten das abfräsen vergessen) - kleinscheiss von BMW: Hauptsächlich die Pins und die Stecker für den Adapterkabelbaum - Lenkgetriebe ist einbaufertig - vordere Bremse ist fertig montiert

Hast du die Teile ausgebaut gehabt?

Ich bin so neidisch auf die Karosse war ein guter Kauf das Auto

@kieler: für alle 4 natürlich ;) chromatieren nochmal 20... wie Kieler schon sagt sind da erstens die Schichtdicken sehr dünn und zweitens ist das ja nicht soo mörder eng.. also meine sind jedenfalls freigängig

so weiter gehts: - kühlerschläuche wirklich definitiv fertig - Kats gestrippt, vom hitzeblech befreit und auf 60mm weite abgeschnitten - Krümmer zurechtgeschnitten und den ersten rohrbogen angesetzt Kamera zwar dabei gehabt, aber SD-card im laptop stecken lassen, daher nur handybilder...

Danke Rene! aber die Dinger sind so sau teuer, das nervt... wenn ich 4 von den dingern bestell kost mich das fast so viel wie die ganzen Rohre und Bögen.... ich glaub ich lass mir das lasern mal gucken wie teuer das wird

Ja schon, nur zu allergrößter Sicherheit hab ichs mal gemacht. Is ja kein Act. Das Tempo wird versucht zu halten ;) morgen gehts an die Krümmer... Ich brauch nur noch Flansche für die Anlage, sonst wird se einteilig, das wär doof Was mir noch einfällt: alle Kühlwasserschläuche sind fertig, ham wer gestern auch noch gemacht

ABI is rum :saufen: am Auto gehts weiter : nach 6 wochen durchlernen nun am Samstag endlich mal wieder schwarze Hände gehabt... was ist passiert: - Motorhalter sind vom Pulvern da - Neuer Felgensatz ist geholt Azev A 8x17 - Diff haben wir zusammen gebaut (nie wieder Por15, und schon garnicht in silber) - E36 328i Kat und E36 M3 ESD sind da - umgeschweißter Vorderachsträger hab ich bekommen (Dickes Danke an Stephan ;)), noch verstärkungen eingeschweißt und zum pulvern gebracht - und das Rohrmaterial für die Abgasanlage ist gekommen verdammt schnell waren die... ich lass mal Bilder sprechen:

Wem gehört der ultra fette M3 mit den BBS Le Mans der mir grad gefolgt ist(in Plochingen)? Hatte ne dunkle Lackierung nix orginales Ich war der Typ auf dem Motorrad der so doof geguckt hat

ne schmale Kombination wäre: E30 Visko mit M52b28 Lüfterrad hab ich mir sagen lassen. obs bei dir passt, kein Plan. Müsstest du halt mal probieren

Forensuche, Falk, Frank einfach mal ein bischen suchen

hmm, oke hauptsache die gehen runter. welches stück hast genommen, das 10x21? Hab grad leider keine Scheinis da zum nachmessen. Schade, die wären top für mich gewesen ;)

Hast du schon ausprobiert wie leicht die Folie wieder runtergeht? Sieht gut aus soweit! Nur die Reifen hättest mir verkaufen sollen EDIT: der Link geht übrigends nicht, müsste http://www.trendstylestickers.de/ sein

Moin, hat mir jemand den Arbeitsdruck einer Servopumpe des M62? M60 wäre auch gut zu wissen. Hintergrund: Will die Schlauchverbindung Lenkgetriebe zu Behälter mittels sowas bauen: http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c199_Serie-600-PTFE-Schlauch.html Herscht zwischen Lenkgetriebe und Behälter auch der Arbeitsdruck? Weil wenn nein könnte man auf Serie 400 zurückgreifen: http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p101_Serie-400-Schlauch.html PTFE deswegen nicht, weil es dafür keine Ringstücke gibt: http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c129_PTFE-Schlauchsysteme.html DANKE lg Timo EDIT: Hätte ich doch mal intensiver gesucht. werde das jetzt so lösen: http://e30-talk.com/996672-post5.html

Das mit den Gewindestiften würde mich auch intressieren, hab die bis jetzt auch noch nicht gefunden. Konnte das bis jetzt auch immer anders lösen..... Bei den Falzen würde ich sagen, komplett entfernen geht ohne raustrennen nicht. Kannst es ordentlich und oft mit Pelox behandeln, aber alles wird das Zeug auch nicht rausbekommen. Aber da wissen evtl andere mehr...

jap

Die Wahl fiel deswegen auf 328i wegen "Metall-Kat". Ursprünglich sollte ja ein unifit 200er rein, wollte mein Prüfer allerdings nicht. Vielleicht such ich mir nach dem Eintragen noch nen zweiten Prüfer der mir dann den Kat einträgt

Hmm, Gert ich versteh deine Einwände. Im Prinzip seh ich das genau so, wir hatten anfangs auch vor das anders zu lösen. Nur im Hinblick auf die Zeit und die Kosten sinds dann die 4 in 1 geworden (vorallem Zeit). Nächsten Winter kommt vielleicht was besseres an Krümmern ran, mal gucken. Kats kann ich grad nicht ausmessen, war nicht so ganz richtig was ich geschrieben hab, die sind grad noch bei der Post die kommen erst im Laufe der Woche. Alles klar, dann hol ich mir ein paar 30 Grad Rohrbögen. An Material hol ich mir dann mal ca 5 Meter? Da wo ich bestelle gäbs das grad in 2x2,5m. Rohrdurchmesser also 60,3? Wobei 63,5 billiger is... Hmmm Also sowas in die Richtung wirds werden, auch im Hinblick darauf, dass in 1-2 Jahren evtl was größeres kommt (aber das nur in der Theorie bis jetzt) WIG schweissen würde ich das ganze auch gerne, nur leider kann ich das nicht. WIG -Gerät stände zur Verfügung. Mir wurde halt gesagt, bevor ich es schlecht WIG schweisse soll ich es lieber gut mit Schutzgas machen.