325Timo

eher unwahrscheinlich, ich denke aber wenn du alle relevanten Teile vom Spender übernimmst und einen entsprechend guten Prüfer hast sollte das gehen.

Abgasgutachten ist Pflicht!!! Deswegen kauft man dieses beim Kauf der Nachrüstanlage gleich mit. Wird dir vom Anlagenhersteller auf dein Fahrzeug mit deiner Fahrgestellnummer ausgeschrieben, und damit rennst du dann zum Tüv!

Addi hatte das doch auch so schwarz weiss lackiert, bei dem Weissen den er verkauft hat?

Richtig erkannt! Mir gefällt der Porsche Schriftzug am E30 halt nicht. Wer liefert die Teile eigentlich an Porsche? Brembo? Falls ja könnte man das ja zur Not drauf „malen“. Denke aber ohne Beschriftung gehts auch, die sollen ja nur Bremsen. @ Peter, nur weil die neu nicht verändern? Hast du nicht auch den Stern der Lenso Felgen lackiert? Das kommt alles von Brembo. Deswegen kommt bei mir noch eine Audi-Bremse ;)

Also nochmal: DER M20 IST KEIN SCHLECHTER MOTOR! (er ist nur aus meiner Perspektive nicht berauschend, also nicht meine erste Wahl, zudem mag ich den M30 einfach, das macht den M20 aber nicht schlechter) Der ist gut, der ist toll, der verbaucht wenig Sprit, der zieht gut durch, der klingt schön, ist drehfreudig, für lange Laufleistungen bekannt und technisch sehr robust und wenig anfällig. Ich bin der letzte, der den M20 schlechtredet! (Darum soll es hier in meinem Umbau-Thread ja auch gar nicht gehen) Bitte etwas genauer lesen. In meinem Thread geht es nunmal um meinen Umbau auf M30B35 und da steht das nicht mehr zur Debatte, ob man den M30 nun dem M20 vorzieht oder nicht, denn es ist eh schon entschieden und ich fahre nun schon seit einem Jahr sehr glücklich mit meinem M30 Umbau (~15.000km übrigens bereits und bisher). Du kannst ja nix dafür, dass ich den M30 Motor einfach mag, aber das musst Du schon jedem selbst überlassen. Leben und leben lassen! PS.: Bevor mir hier noch jemand gegen den Bug schießt: Der M50/ M52 ist auch nen toller Motor und der M42/ M44 sowieso, nur der M40, der ist wirklich ein ganz schlechter Motor. Und wenn der M20B25 so ein übermäßig toller Motor ist, warum lese ich bei Dir dann was von 2.7 Var4? Braucht man doch dann auch nicht, hätte man doch auch beim serienmäßigen M20 B25 bleiben können, oder etwa nicht? Ich finde, das soll jeder so machen, wie er es FÜR SICH am besten findet. Ich mag M30, deswegen bei mir der Umbau auf M30, Du magst M20, deswegen das optimalste ausm M20 rausgeholt mit 2,7 Var4 und der Flo mag M44 und der Peter M50 und der Timo mag halt V8 und die Sina mag V10 äh ne quatsch die mag M10...am Ende sind jedenfalls alle glücklich mit ihrer Wahl. ich mag auch V10, den kann ich mir nur nicht leisten

Rene, erklär mir doch mal was den M30 so viel Spannender und vorallem seltener als den M60-Umbau macht, dass du jedes Mal total gelangweilt bist wenn jemand über nen V8 nachdenkt

http://www.ebay.de/itm/Kugelgelenkabzieher-Spurstangenkopf-Ausdrucker-Traggelenk-Werkzeug-Abzieher-/251322111838?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item3a83f7175e dieses Set nutze ich seit 4 jahren, und habs schon an vielen Autos verwendet. KLappt super egal wie fest dat dingen sitzt. Ich nehme allerdings nur den linken Und da verbiegts mal garnix!

Das problem is halt dass die Motoren im E39/e38 auf 2,8 Bar Wasserdruck fahren, und das Kühlsystem meiner Meinung nach nicht überall für die hohen Drücke ausgelegt ist. Bei den 540iern zerhauts doch reihenweise die Kühler und die Wasserschläuche. Hab auch schon einen Schlauch ersetzen müssen, jetzt werd ich morgen noch den Kühlwasser Ausgleichsbehälter tauschen bei meinem E39. Bei nem guten bekannten sind 3(!!!!) kühler hopps gegangen und etliche Kühlwasserschläuche. Über Jahre verteilt natürlich. Der ist immer nur mit ausreichend Ersatz in den Urlaub gefahren

is auch wegen dem gewicht und der belastung der anschraubpunkte schon kritisch! mit motor drinne würde ich mein auto niemals auf die seite drehen

ne, nix rausfriemeln. Im V8 Kabelbaum is der Steckplatz schon vorhanden, du musst nur das Relais ziehen und im neuen Kabelbaum reinstecken.

Ja sicher, man muss ja den Spass an dem "neuen" aufrecht erhalten ;) Ob man das nun mit nem neuen Gefährt oder mit Veränderungen am bestehenden macht ist ja immer die Frage. Bei mir eher das letztere

hatte ichs doch richtig in errinnerung dass dun V8 has.

Normalerweise im Motorkabelbaum rechte Seite richtung Batterie. Um welchen Motor gehts denn

Ich find bauen jetzt nicht unbedingt schöner wie fahren, nur man gewöhnt sich halt so schnell an den Wagen, dass im normalen Strassenverkehr zu fahren nicht mehr wirklich viel Spass bringt.

Boooooooaar Geil Ich find die in weiss super! wusste gar nicht dass die 8,5er so ein Tiefbett haben

Hat auch Bissl was mit dir zu tun das ich die Mühle weiter mache Motor kommt von nem bekannten der Baut seine Rallyekarre auf 3.2L Technik und dann is halt der 3L übrig :) Motivation is alles ;) wünsch dir viel erfolg!

Aaah jaa den Kollegen hier kennen wer doch auch Find ich cool dass du den E30 jetzt weitermachst! Hattest ja schon ein wenig angedeutet Wo hastn den Motor her?

Mensch Micha Sach doch wat ;) Ne Naht wie mit einem Wig gerät bekomm ich zwar nicht hin, aber wenn ich alles ordentlich vor mir hab geht das ganz gut. Hab auch den richtigen Draht da

zum Verbrauch: Autobahn brauch ich 9,5 bis 10 und landstrasse mit flotter fahrweise 13,5. drüber komm ich nicht. MItm 5er sieht das schon ganz anders aus, da ist in der Stadt auch mal locker 20l drin und AB muss ich ihn streicheln dass ich auf 10,5 komme. Zu Fahreindrücken muss man meiner Meinung nach nix schreiben, da findet man schon mehr als genug im Internet. Ich finde nur, man gewöhnt sich zu schnell an die Leistung ;) sooooo viel ists dann doch wieder nicht

wenn du mal nicht nur "nähe stuttgart" ranschreiben würdest wüsste man auch wo du herkommst ich habs au ned weit zu euch WN-Heinis

Ich hab noch nicht ganz verstanden wo du deine Downpipes langführst? Und von der Fahrerseite ham wa Auch noch nix gesehen ;) Die CAD Daten würden mich auch interessieren, Ich schreib dir mal eine PN wegen dem Preis.

haste das hier gelesen?? damit kriegste das auto locker easy nen Meter nach oben!!!

so toll dass ich meine kollegen angefleht habe eeeeendlich umzuschalten

kein thema ;) ja da wären öffentliche wirklich besser gewesen. Da ich in der Arbeit Radio hören muss, musste ich den ganzen Tag im 10 minuten Takt erzählt bekommen wie toll doch das Konzert war :D:rot:

http://www.vvs.de/no_cache/rundum-mobil/unterwegs/park-ride/uebersicht-aller-p-r-angebote/ der hier wäre zu empfehlen: http://www2.vvs.de/Download/Envmaps/vvs/uobert.pdf Google hilft