No Loose Ends

http://www.abload.de/img/foto09.02.12191351rglk5.jpg http://www.abload.de/img/foto12.02.12174358v4ycb.jpg ist die hier.. http://www.ebay.de/itm/Hydraulische-Handbremse-Rallye-Rallycross-Fly-Off-/230555439327?pt=Teile_ohne_Strassenzulassung&hash=item35ae2cd0df Funktioniert echt Top, einfach in die hintere Leitung einschleifen also Leitungen verlegen und bördeln und entlüften..

Danke für die Info!

Bestimmt ;) biste in Aachen beim Freien Driften dabei?

haha ;D nein heute.. http://www.abload.de/img/drifted4yzdf.jpg ps ich bin großer Fan von deinem E30 besonders die Synchronisation der Daten..

http://www.abload.de/img/421710_345610018805859taxx.jpg ;) für gewisse Events hab ich ab morgen auch ein geschweißtes Diff

du hast es doch selbst geseehn was übersteht, wenn du nen schweißgerät hast leg los, ansonsten hol dir Verbinder..

Danke SBehl hat top geklappt

Ich werde heute mal bei gehen.. weiß jemand zufällig bis wie viel kg die M42 Schwungscheibe abgedreht werdenkann? 4,5kg?

Komisch das jede einzelne so aussieht und unberührt ist

Warum war? Die ist unberührt

Ja aber da musst relativ schnell nachspannen.. und Ja driften ohne Handbremse klappt bis jetzt top, aber bereits driftent in die Kurve rein ist nicht verkehrt.

Hey was genau sind das für schrauben in der Druckplatte? Torx 40 / 8er Vielzahn ist es nicht.. http://www.abload.de/img/foto04.02.12194209psp3h.jpg

korrekt^^

hab auch fürn Winter 40/40 und da muss ich dir recht geben ansonsten nen kumpel hat auf seinen IS 18" allerdings ist auf dem bild noch Original Fahrwerk und spurplatten sind auch noch keine drauf. http://www.abload.de/img/330373_24263005579927zzjsx.jpg

DPD ist auch nicht so teuer, in tüten / mülltüten kann das ganze halt nicht auf die Förderbänder und rutschen deshalb kostet es soviel aufschlag

Ich nutze Facebook mehr als Blog, bzw als eine art Verknüpfung vieler blogs (diverse Drift pages etc) Wenn zich meinen sie müssten dort ihr Leben posten und wie traurig doch alle sind unso "i dont give a ****" bekommen die dann

Das gegen treten war mein letzter versuch, ka ob da Oxidation/frost mit im spiel ist, regnet da ohne Probleme rein, und immoment ist halt der ganze innenraum gefroren

Schlüssel stecke und war abgebrochen.. und Viel gewalt? dann reicht meine gewalt nicht aus.. Scheibe war eh kaputt also habe ich die raus gekloppt mich auf die Motorhaube gesetzt und da extrem gegen getreten nix da.. dran gezogen wie wild ging nicht

Leider keine Sperre, hab solange drauf rumgekloppt das es sich drehen lies also die bremsen.. dann wollte ich wenigstens MT2 Lenkrad ausbauen für 15€ war das nicht verkehrt.. aber wenn das Lenkrad eingerastet ist, kann man das Lenkrad nicht abziehen oder?

3,64 516 ist zu lesen.. Leider ist die bremse hinten festgerostet

Ist auch möglich steht auf nen anderen Auto drauf.. hoffe der ist noch da

Die eizigsten die sowas noch haben is Minden und Dörentrup alle anderen is empty.. mir haben vor 1 Jahr schon welche gesagt bei Polo 86c Antriebswellen (wir sind kein Museum) ......

Super werde ich morgen mal vorbei schauen!

Moin, hab die Tage ersatzteile für meinen zweiten E30 gesucht, ne Zeit lang waren auf den größten Schrottplatz in der nähe echt viele E30.. aber jetzt nur noch 2 Stück, naja mir ist aufgefallen das dort ein Hartge E30 steht.. 6Zyl ich gehe vom 325i aus, wobei Kopf bereits demontiert war, wie dem auch sei die Karosse ist irreperabel (wurde ein Auto drauf abgestellt) nunja.. MT2 Lenkrad verbaut usw. was ich erst zuhause erkannt habe.. Jetzt zur frage im Driftblog Forum stand etwas das Hartge E30`s Sperrdiffs hatten, kann mir da einer Infos drüber geben, und kann man ein Sperrdiff von aussen erkennen? oder muss der Deckel ab? edit: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00281/04.jpg Hatte links und rechts genau den gleichen Hartge Schriftzug

Kauf die von AEM, Top qualität und absolut identisch mit LM-1 hatte beides damals in mein Polo G40 mit G60 Lader 2x Bosch LSU 4.2 absolut identischer Wert und mit ~180€ absolut akzeptabler Preis!