BMW-E30Erfurt

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Ich hab vor nem halben jahr alle erneuert, bis auf einen der ist nicht mehr lieferbar:-( hoffentlich is es nicht der, der bei dir undicht ist. ansonsten denk ich wenn man das muster hat kann man sich die bestimmt auch anfertigen lassen bei Hansa flex oder irgendne hydraulikbude presst ein das zusammen, sind ja alles teile mit genormten maßen. Welcher nicht mehr lieferbar is weiss ich im mom. garnicht aber es ist einer von den 2en der am behälter hängt. (ix weiss nicht ob die andere schläuche haben?)

genau, du hast das thema jetzt angefangen also musst es auch zuende bringen, du kannst hier nicht die ganzen komplimente abgreifen und uns dann im stich lassen:-D beeil dich ich will so en dingsda haben aber wage es dir mehr wie 15€ ohne versand dafür zu nehmen:freak::-D:ironie: obwohl das Brabus auch was hat. Du kannst ja dann welche mit nem ///M in der mitte bauen und dann wirst du in geld schwimmen, wenn du es auf ebay anbietest unter der bezeichnung ; Original M technik paket II AC Schnitzer, Alpina, Hartge, M3, etc...achso selten und rar immer dahinter...

gefällt mir auch, gibts aber schon länger. Zumindest hab ich schonmal ein foto gesehn wo es auch an dem ort war und auch so ähnlich gemacht. Schöne arbeit kompliment, wenn dazwischen eine ölkanne wär, dann wärs perfekt und evtl bar, psi (oder welche angabe man auch immer abgreift) dahinter. Also wenn du in serie gehst nehm ich eins,

Und wenn man zuerst nen LKW schein macht und sich nen LKW kauft weiss man auch wie man den Sattel allein in ne sackgasse rückwärts drückt, wenn man danach aufs auto umsteigt is das viiieeel einfacher:-D:ironie:

Das is doch nicht meiner.. aber die blinker hab ich auch drin http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-87-93-KLARGLAS-BLINKER-mit-STANDLICHT-SCHWARZ-/290668761410?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AE30&hash=item43ad355142 was willst du eigentlich hören zwecks deinem touring? Was man alles machen kann? mhh das ist vielseitig du kannst ihn dir ganz individuel zusammenbauen. Ich weiss ja nicht was du vor hast Motorumbau, umlackieren etc oder du lässt ihn original und fährst ihn einfach. an deiner stelle würd ich mich erstmal um den rost kümmern und hier ein paar bilder einstellen damit die e30 spezial spezialisten drüber urteilen können:-D

Das zum bsp. der is auch rot und war mal ein 4zyl. http://e30-talk.com/foto-stories/t-e30-touring-restauration-und-umbau-63493.html?highlight=E30Bimmer

pass aber bei mir hat sich das ding 2 mal in der stadt verhangen das is nich witzig gewesen, danach hab ich die schwarze abdeckung in chausee graben gefeuert und hatte ruhe:-D

kann sein das sich der bowdenzug unter der schwarzen verkleidung verhangen hat. is nichts wildes bestimmt.

nichts festhalten, Wirklich Maulschlüssel drauf und richtig eine mitm Hammer draufgeben. Klingt rustikal ist aber so, steht in jedem buch und klappt wunderbar. Beim ersten mal hab ich auch gedacht die wollen mich verarschen..

er meint das jeder linienbus mehr wert transportiert und zwar ca 25 Menschen die nicht mit 650.000 auzuwiegen sind und man auch nicht neu bestellen kann, und diese einstellung vertrete ich auch. Klar ist schade aber es passiert wenn sowas nicht passieren soll, dann sollten die eigentümer das hohe risiko nicht eingehen im strassenverkehr unterwegs zu sein und ihren oldi in die garage schieben oder in ein museum verleihen

Da hat einer die Oldtimer Markt gekauft. Habs auch gelesen und würde mich auch interessieren..

ich hab eine aus leder aber da ist auch der händler drauf gestempelt weiss jetzt nicht obs das bei ihm als bonus gab weil man bei ihm das auto gekauft hat. quasi intern

gut habs raus, meins sieht ganz anders aus, ist nochmal gekapselt mit ner fettkammer (wo man bei dir den 4er flansch sieht) . Habs warm gemacht und dann kams schon von allein. Wollte nur sicherheitshalber nachfragen nicht das ich was kaputt mache, is aber alles gut gegangen Kann gelöscht werden

bei mir sieht der übergang von kawe zu diff so aus, alle 6 muttern ab, hab gesehn manche diffs haben nur 4?

Hi ich bin grad dabei mein diff auszubauen hab alle schrauben los und stecker ab, hab jetzt aber das problem das ich die kardanwelle nicht vom diff abkriege, die 6 muttern sind logischerweise ab. ich hänge grad nur dadran da is dahinter gleich ein schiebestück. muss ich einfach doller ziehen oder heiss machen? weiss einer rat.

war in dem radioanleitungsheft auch die innenklebenden sticker mit dem diebstahlschutz. ich denke ihr wisst welche ich meine oder wurden die ab werk in die fenster geklebt?

Willkommen

ach man hol dir die karre und lass es dir nicht ausreden, ich hab mich damals in ein audi coupe verliebt und hab es mir geholt, hat exakt 1000 eus gekostet mit tüv neu, ich werds nie vergessen. Klar is ein golf oder e36 billiger aber wenn er ihn will, wird er sich nicht umsonst hier registriert haben. Ich wollte damals unbedingt das coupe, bin aber auch andere probegefahren wie omega mit 1,8l automatik als ehem. zollfahrzeug. scheckheft voll alles tip top, aber ich hab mich dann doch für audi entschieden mit rost, ohne servo, kaputten fahrwerk, verosteten tropfenden bremsleitungen, nicht eingetr. felgen... wie der durch tüv is weiss ich bis heut nicht... Ich will nur sagen man muss auch mal unvernünftig sein:devil: sonst hat man nicht gelebt... hab mein audi immernoch war sogar grad damit brötchen holen8-) (allerdings ist wirklich viel geld inzwischen reingeflossen...)

Hart. wieder einer weniger da steigen gleich die preise der noch vorhandenen...

willkommen:beemwe:

Willkommen

ich hab sowas sicherlich auch noch, wenn interesse pn

meiner ebenfalls:-D

willkommen, wahnsinn was man aus roten e30igs immer rausholen kann:daumen: