BMW-E30Erfurt

machbar ist alles, immer nur eine frage des aufwands;-)

ich hätte noch nen 1.8l motor vom 32b motorkennbuchstabe JN 90 ps einspritzer falls jemand hier sowas braucht danke das ihr mich ein bisschen ablenkt

es gab eine 88kw/120ps version als quattro aus 2226 ccm wohnraum

Tornadorot

in hinsicht auf den urquattro stimmt das mit den kotflügeln wie der m3, aber es gibt auch einen AUDI COUPE QUATTRO mit dieser Karosse ohne "Ausstellaerodynamickotis" mit der Typenbezeichnung 85 wahlweise mit 120 oder136 ps der uri hat 220 ich hab ein Audi 80 typ 81 coupe GT also nix quattro aber trotzdem enorm fahrspass. anbei ein bild von meinem kleinen quattro (noch mit Vergaser) der als teileträger dient weil er schon zu zer-und verrostet is, aber am liebsten E30:beemwe:

Mein allererstes Auto, seit jahren gehegt und gepflegt alles neu gemacht, und doch kann man die zeit nicht zurückdrehen. Ich bin wirklich traurig und stand heulend am strassenrand aber man muss sich damit abfinden und so hab ich im winter was zu tun. So siehts aus nachdem mir vorfahrt genommen wurde

also hab das auch durch beim e30 318i m40, hab die nockenwelle selber gewechselt ist kein grosser akt hab auch glei zahnriemen gemacht DER GRUND DAFÜR ist die ölleitung die, (die nocken schmiert) die oben quer über die welle läuft und das öl rauströpfelt diese löcher sind zu klein dimensioniert von bmw aus und im laufe der jahre setzen die sich ganz langsam zu kommt immer noch ein bissl raus aber nicht mehr ausreichend, und durch diese verjüngung wird das öl (was dicker ist bei kalten Motor) nicht genug durchgedrückt dadurch "nagelt" er beim start mehr bis das öl etwas dünner is, bedenke wie oft der motor kalt gestartet wird oder wurde bei 150tkm, diese leitung ist mitzuwechseln wenn du noch länger spass haben willst kostet auch nur so 12-14 euro alles kla? mfg

servus, rate mal wo ich herkomme?????

ah die mit dem m3 is echt saugeil

wow jawohl genau so dacht ich mir das schnelle klare antworten Ich danke euch vielmals könnte mir noch einer ein link geben wo ich solche adapter bekomme oder fertigt jemand hier im forum sowas? @Wolfman. das sieht gut aus so will ich es auch

Hab ich schon nur da kam man ja auf solche ideen mit temp geber vom bc2 oder ata an ne ölleitung knoten und schon hat man öltemp im bc2:klatsch: Ausserdem hab ich da nix zum thema druck gefunden. Kann mir nicht jemand ne antwort geben ihr könnt das thema danach von mir aus auch wieder löschen wenns stört Ausserdem hab ich nix dazu gefunden wieviel druck der e30 im stand bringt und unter last. oder wie die öltemp im e30 ist oder sein sollte??

Hallo bitte um hilfe erfahrung und tips BMW E30 M40 Ich habe in meinem e30 in die mittelkonsole zusatzinstrumente eingebaut voltmeter,öltemp und druck Volt is klar. öltemperaturgeber wollt ich gegen die ölablaßschraube Tauschen (Gewinde M12x1,5). Möglich? Ich denke schon, besser als den tempsensor vom bc2 an eine ölleitung zu basteln:eek: Öldruck ist nun die Frage, kann ich es am öldruckschalter der am ölfilter unten dran is nehmen? oder muss ich ihn gegen ein öldruckgeber mit oder ohne warner tauschen. aber eigentlich müsste es gehen vom druckschalter oder?? viell hat das ja schonmal jemand gebaut o.ä. Danke für eure hilfe

saugeil

Hast du dir ein massepunkt gesucht der metalig blank ist oder bist du irgendwo dran nicht das der lack den strom isoliert ? obwohl wenns schon gegangen ist??

aber ich hab meine auch durchgemessen mit ohm usw und dann eingebaut angeschlossen und dann das tauchrohr mit schwimmer hochgezogen bis die lampe kam da war es aber auch schon unterm strich des roten wo der tank quasi schon längst hätte leer sein müssen ich denk mal die anzeige zeigt dann nur noch 15km reichweite an aber kanister dabei is immer besser

Danke für die hinweise hab das kombiinstrument gewechselt und den geber im Tank mal durchgemessen Jetz gehts wieder und die reservelampe geht auch wieder saugeil danke

Lass mich raten er ist ROT!! und hat ein 8ball Schaltknauf :rauchen:

Hallo ich habe folgendes Problemchen meine Tankanzeige geht wie sie will wenn ich mal 20l tanke zeigt sie 30-40l an beim nächsten mal zündung einschalten sind nur noch 10l drin auch wenn ich volltanke zeigt sie das an was sie will, und die gelbe reserve lampe geht auch nicht liegt das jetz am kombiinstrument oder an dem geber/schwimmer im Tank?? Danke schonmal im vorraus

Hallo ich habe von einem freund der leider aufhört mit e30 seine kompletten teile gekauft sind ja fast 3autos und unter anderem (weil mein beifahrersitz risse usw hat) gab er mir eine komplette sitzgarnitur für ein e30 mit Vordersitze und Rückbank in Braun wirklich absoluter traumzustand nur LEIDER nützt sie mir garnichts weil ich coupe fahre und bei der braunen ausstattung kann ich die vordersitze nicht vorklappen das welche hinten einsteigen können ist dann wohl eher für die 4 türer. Es ist auch noch orginal ein zettel hinten festgemacht (orginal) wo farbe Sondernr.etc draufsteht unten die sitzschienen sind BMW gestempelt Achso die sitzflächen,kopfstützen sind stoff und seiten und Rückenteile sind Kunstleder würd ich mal so sagen Nun meine Frage wo kommen sie hin ?? Ist es Sonderzubehör? Was ist sie wert weil ich sie nicht brauche?? Gab es eine Braune Ausstattung?? mfg markus:beemwe:

Guten Tach so erstmal zu mir ich komme aus erfurt und fahre einen dunkelblauen E30 Coupe der mir ab zu kopfzerbrechen macht aber dafür gibt es ja solche foren wo man sich mal Rat holen kann. Ich habe ihn für 250€ gekauft von einer Frau und mittlerweile auch schon einiges an Geld drinn versenkt aber ich machs ja gern .Hobby halt;-) Ich bin 21 und habe noch ein Audi Coupe GT Bj 86 ( einen Trabant601 und 13 Oldtimer motorräder dieses Hobby teil ich aber mit meinem Vater zusammen) aber E30 ist halt einzigartig ein absolutes zuverlässiges Spass-und Alltagsmobil. Ich hoffe man trifft sich ma und tauscht sich aus und das lesen hat mir bis jetz hier im forum Spass gemacht mfg