immer freund

was ist dann das, was bmw für teuer geld verkauft? ist doch die originale folie... steinschlagfolie ist das gleiche, nur in noch hübscher, weil transparenter. Stimmt schon. Ich hätte mich dann etwas genauer ausdrücken sollen. Das von BMW ist genau so abrollbare Meterware wie die von mir genannte Teichfolie und muss genau so zurecht geschnippelt werden. Selbstklebend ist die ja auch nicht? Mit "von BMW nicht mehr gibt" waren die schon vorgefertigten Folien die man als fertige Passform auf die Türe pappen kann, gemeint. Ich bestehe ja auch gar nicht auf Teichfolie, wollte nur einen Vorschlag einbringen. Ich erhebe keinerlei Anspruch darauf, dass dies als die perfekte Lösung gelten soll/kann. Gruss J.-Paul

aber nicht selbstklebend. lässt micht teroson-dichtband o.ä. natürlich auch anbringen, aber ich bevorzuge dann die bequeme lösung. Ja stimmt, die ist nicht selbstklebend, genau so wie andere Vorschläge die schon gemacht wurden. Dafür aber recht widerstandsfähig. Jeder Einbau einer Folie ist mit Improvisation verbunden, das es die Eierlegende-Wollmilchsau -sprich originale Folie- nicht mehr gibt. Jeder muss eben für sich eine Art der Anbringung finden, die ihm liegt. Gruss J.-Paul

Ich könnte noch Teichfolie in die Runde bringen. Ist strapazierfähig und in allen möglichen Grössen erhältlich. J.-Paul

Es ist nicht mit einem billigen Airbag-Lenkrad zu erklären. Das Auto hatte mal eine ganze Airbag-Bestückung. Die Halter/Klötze wo die Sensoren drauf stehen sind noch im Motorraum aber völlig verwaist. Wird wohl ausgelöst haben bei einem, ???? was und wie, entzieht sich meiner Kenntnis. Ist denn überhaupt noch ein Airbag drin? Oder etwa nur der Deckel im Lenkrad? Wie die Motorhaube im vergleich zum Kotflügel läuft kann es im Vorderbau durchaus Überraschungen geben. Nimm Dir bitte die nötige Zeit und sieh diesen Teil mal ganz genau an. Lass Dich nicht von einem Packen Teile die Du noch dazu bekommst verrückt machen. Wieso gibt Dir jemand das denn wohl mit? Sicher nicht weil es so besonders gut zum Auto passt. Ich will Dir weder das Auto schlecht machen, noch die (Vor)Freude daran verderben. Wäre aber auch nicht schön wenn Du am Ende Arbeit und Geld in ein Auto steckst mit dem Du nie froh sein wirst. Gruss J.-Paul

Hat ein Airbag-Lenkrad aber die Sensoren sind nicht mehr da. Hat doch schon wer daran gewerkelt? Sind die Eintragungen denn auch angepasst, sonst war auch bei Billig kaufen womöglich doch noch teuer. 500 ist meine Preisschätzung (die Du auf den Tisch gelegt hast). Wenn Du aber ein wenig Zeit und Geld reinstecken willst, wird der seinen Wert mindestens verdoppeln. Schöne Farbabstimmung finde ich doch und viel zu schade für die Presse. Ich wünsche Dir viel Freude damit. Gruss J.-Paul

Das war die Fahrt zu Tüv. J.-Paul

Nun, wenn das Blech vorher schon nicht mehr besonders war....ist es ja nicht so schlimm. Wenn man dafür aber einen noch sauberen Lack abtut, dafür wäre mir jedes Auto zu schade. Wenn man den Schritt dann macht, sollte man Konsequent handeln und das ganze Auto zu einem stimmigen Ganzen machen. Nicht einen tollen Lack mit "Ratlook"-Motorhaube als Beispiel. Das ist purer Kitsch. Aber ich halte nicht so besonders grosse Stücke auf diesen "Look" wenn auch ich manchmal gute Beispiele sehe. Ist genauso überflüssig/nötig wie die Neonbeleuchtung die eine Zeitlang so im Trend war. Jeder wie er möchte. J.-Paul

Wie sieht es denn nun aus mit Deiner Heizung? Hast Du Deine Bude warm?

So Leute. Ich werde diesen E30 nicht verändern. Der wird -das Automatik-Getriebe ausgenommen- original belassen und wieder auf Vordermann gebracht. Hat einiges an Zeit genommen bevor ich das Thema wieder aufgreifen konnte. Ich hab aber noch einen Haufen wirklich dringendere Dinge (dringender heisst nicht immer besser, lustiger, ...) zu erledigen. Ich habe aber meinen Hausgiebel grossflächig herausgeschnitten. Da klafft nun ein Loch von 8 met. hoch und 2,4 met. breit. Das ist schon was für einen kleinen Mann. Arme hoch und durch....soll ja wieder zu kommen und Fenster drin stehen. Für die Bastelstunde gibt´s doch noch genügend andere E30 die schlecht da stehen. Dieser bleibt erhalten. So im Nachhinein muss ich mir die Frage stellen wieso ich überhaupt an´s Umbauen gedacht habe. Noch so hingeschrieben: das Cockpit vom E34 ist von den Massen her möglicherweise nicht weit vom E30 entfernt. Neulich hatte ich mir Zeit genommen das zu messen...und zu staunen. Gute Fahrt und Danke an alle die sich der Frage angenommen haben. J.-Paul

Ich habe neulich welche aus dem Zubehör gekauft, recht preiswert sogar. Die originalen sind nicht mehr zu bekommen. Gruss J.-Paul

http://www.ebay.de/itm/BMW-BBS-Kreuzspeiche-E30-7x15-LK-4x100-guter-Zustand-/290703639692?pt=Auto_Kompletträder&hash=item43af49848c#ht_748wt_1398 Wie du siehst. die gibt´s auch mit Deckel. Ist nur ein Beispiel denn die gibt es öfter. Aber zu Deiner Eingangsfrage: - da können ja nur die Kreuzspeichen in Betracht gezogen werden. Ohne jemand auf die Füsse treten zu wollen, die anderen, grässlichen Dinger, würde ich nicht mal als Winterfelgen nehmen. Aber wie RS-Tuner schon schrieb: Alpina, die geben dem E30 wie dem E21 was besonderes. Am E30 auch noch sehr schön: Hartge 16" Oder Umbau auf 5-Loch, dann die E28 M5 Kreuzspeichen. Das sind die selben wie die in Deinem Bild gezeigten Kreuzspeichen aber 16", das sieht auch ungemein gut aus und ist was besonderes. Hat nicht jeder. Gruss J.-Paul

So, zu Deiner Suche 318is, diesmal aber etwas besser im Zeitrahmen. Ich siedle Hamburg mal grosszügig im Nordwesten an. Ist eher Norden aber mit etwas wohlwollen auch ein wenig Westen. Aber ernsthaft weiter. Hier im Forum in der Rubrik Marktplatz ist ein 318 is der auch einen kleinen Umweg zu lohnen scheint. Mitglied Padle hat unter Biete - ganze Fahrzeuge seine Anzeige eingestellt. Gruss J.-Paul

So Leute ich habe mir noch einige Gedanken zu meinem E30 gemacht. Er ist ja nicht schlecht bestückt und noch zu retten. Also denke ich, dass er ordentlich und original wiedererstehen wird. Was wahrscheinlich noch hinzukommen wird (mit originalen Teilen) könnte sein: - Airbag (muss noch ein wenig grübeln wegen dem grotten-hässlichen Lenkrad) - Sitzheizung - BBW 46 Standheizung - Scheinwerfer Reinigungsanlage Auf die Art bekäme ich dann wieder einige Kartons leer. Das Automatik-Getriebe wird einem Schalt-Getriebe weichen müssen. Das Armaturenbrett des E34 hätte mir schon zusagen können. Aber ich habe hier hinreichend Gegenargumente geliefert bekommen, die mir gezeigt haben, dass der Gedanke in keiner Weise zum Ende gedacht war und ein Fiasko nicht auszuschliessen ist. Zum basteln gibt´s immer noch welche um die es nicht so schade ist. Im Gegenteil. Anstelle der Schrottpresse sind etliche doch besser als Umbauten auf der Strasse zu erhalten. Ich danke allen die sich der Frage angenommen haben und werde den guten Rat befolgen. Gruss J.-Paul

Oha, Leute da habe ich ja mal ne Lachnummer abgeliefert. Ich habe ja glatt nicht bemerkt von welchem Datum das war. Sory, war nicht böse gemeint. Ich vertrage den Auslacher. Dennoch an alle "Gute Fahrt"! J.-Paul

Ich schließe mich Deiner Freude mal ganz ungefragt an. Ich kann in Deine "Danksagung" auf jeden Fall mit einstimmen. Manchmal werden Dich Kommentare auf die berühmte Palme bringen, meistens aber sind sie unendlich hilfreich und bewahren Dich vor unüberlegten Taten. Meinerseits dafür ein grosses Danke schön an alle die hier ihre Erfahrung und Zeit einsetzen. Dir MOTORMATT, wünsche ich wie allen anderen auch allzeit gute Fahrt und viel Freude an Deiner Errungenschaft. Gruß J.-Paul

Das ist mir schon klar. Genau deshalb ja auch die Frage. Es soll ja was werden, wenn es denn gemacht wird. Als zerrupft würde ich das noch nicht sehen wenn es nur das Getriebe ist. Ob das Armaturenbrett wirklich gemacht wird ist noch nicht klar. Ich kann ja zur Not auch die originalen E30 Airbags einbauen. Beifahrer-Airbag wäre halt ein besonderes Plus. Danke und schönes Wochenende J.-Paul

ch bin an einem E30 325i Bj. 12/88 dabei diverse Ecken vom Rost zu befreien. Dabei hat sich "erweiterter Handlungsbedarf" herausgestellt. Da ich dann schon dran bin, und der Umbau von Automatik auf manuelle Schaltung auch schon in Planung war, möchte ich einen Schritt weitergehen. Der Gedanke ist ein Instrumentenbrett vom 5er E34 zu verwenden. Es sieht so gut aus wie originale vom E30 (und kommt ihm am nächsten) und bietet dazu einen Beifarer-Airbag was es im E30 nicht gibt. Hat jemand Erfahrung in dem Bereich und kann mit Tips oder sogar einer Anleitung weiterhelfen? Falls das nicht machbar ist, kann mir jemand Alternativen nennen die ich verwenden kann? Bitte schreibt mir jetzt nicht, dass ich keinen Beifahrer-Airbag brauche. Das führt nur dazu, dass wir am Ende feststellen, dass zum Leben niemand - ich sowenig wie jeder andere- überhaupt einen E30 braucht. Ich habe die Idee und möchte sinnvolle Informationen ob und/oder wie das umgesetzt werden kann, oder nicht. Als weitere Schritte sind möglicherweise ein Einbau eines M88 Motors als bloßer Gedanken vorhanden. Der Motor ist vorhanden, erst aber will ich sehen ob er in diesen oder in einen andren E30 kommt. Das wird aber erst im Verlauf der Arbeiten konkret oder verworfen. Da die Substanz gut ist möchte ich mal sehen in wie weit ich das schöne Stück in seinem originalen Zustand behalten kann. So steht er vor mir: - US Ausführung - Limousine 4-türig - Bronzitbeige-Metallic - Lederinnenraum Beige - Stahlschiebe/-hebedach elektr. - Collorglas - Automatikgetriebe (was aber einem manuellen weichen wird) - Heckrollo - Spoilerlippe - Frontscheibe mit Grünkeil - Nebelscheinwerfer - Grosses Soundpaket - Automatikantenne - BBS Kreuzspeichen 7x15" Styling 5 (?) - M-tech Innenspiegel mit Leselampen - M-Tech Lenkrad - Elektrische Fensterheber vo.+hi. - Klimaanlage (muss neu befüllt werden) - Grosser BC2 - Geschwindigkeitsregelung (Tempomat) Alles ab Werk drin, nichts davon wurde nachgerüstet. Da ist ja schon was an Bord. Kann sein, dass ich das eine oder andere nun nicht mit gelistet habe. Das Auto muss man einfach be-/erhalten. Ich möchte allen danken die sich der Frage annehmen und helfend zur Seite stehen. J.-Paul

Sieh doch mal bei E30.de Oben links in der Sparte Do it yourself Dann weiter unter Innenraum ist der Einbau der BBW 46 mit Bildern dargestellt. Dass die Thermo Top dort nicht unterzubringen sei, will ich nicht annehmen. Der Einbau ist zwar am 318i und 320i gezeigt, soll aber auch für den 325i gelten. Ist ja gleich dem 320i auch ein M20 Motor. Ich habe das gleiche übrigens auch noch zu tun und habe mir den Link dafür behalten. Berichte doch bitte mal weiter. Gruss J.-Paul.

Soweit ich das jetzt richtig in Erinnerung behalten habe sind die letzten/späten e21 318 auch mit Doppelscheinwerfer vom Band gelaufen. Gruss J.-Paul

Kann ich zustimmen. Das ist zu beachten sonst drohen ernste Probleme. Wenn Du die Schrauben nach 20 Jahren ersetzen möchtest nur weil sie nicht mehr neu aussehen, gehe zum freundlichen und lass Dir die richtigen geben. Die sind dann für die nächsten Jahre super. Gruss J.-Paul

Hast Du schon ein Gerät? Dalex sind wirklich gute Geräte die Du auch zu einem sehr sozialen Preis haben kannst. Schau mal in der Bucht unter folgender Nummer 110818236173 Baugleich- kenne ich TGL 161 für Edelstahl, Cu, Ms, oder TGL 162 mit zusätzlich Wechselstrom für Alu. Die ziehe ich jedem neuwertigen Gerät mit X nutzlosen Funktionen jederzeit vor. Sind immer noch absolute Profigeräte - wenn auch schon in die Jahre gekommen. Allerdings must die meist abholen fahren. Mit Lieferung sind die meisten Anbieter sehr zäh. Informiere Dich wo Du gegebenenfalls Ersatzteile haben kannst. Die sind nicht mehr überall verfügbar. Wer gut arbeiten will ist damit bestens bedient. Jetzt bitte nicht alle miteinander losschreien. Gruss J.-Paul

Ich habe das Auto ja nicht wirklich gesehen. Den Bildern nach sind die 2000 Euro von Ebay ja schon ein stolzer Preis. Auf jeden Fall ist es besser einer günstigen Gelegenheit hinterher zu trauern als ein vermeindliches "SCHNÄPPCHEN" hinterher zum Teufel zu wünschen und man wird das Ding nicht wieder los. Es wird noch andere Gelegenheiten geben wenn Du danach suchest. Gruss J.-Paul

Einzigartig ja, aber eben auch einzigartig verunstaltet. Ist schon die richtige Entscheidung ihn wieder zurück zu rüsten.

Strapazier uns bitte nicht. Wie ist denn der Stand der Dinge? Bist Du nun der glückliche Besitzer? Gruss J.-Paul

Die sehen richtig gut aus an Deinem Cabrio. Poliert wären sie sicher noch eine Nummer chicker. Mit den Schrauben sicher ein echter Hinguker. Genau da sehe ich aber den Nachteil.Im Bereich der Schrauben kommt Du nie so hin wie Du es musst um die Felgen (wenn poliert) nachpolieren zu können oder zu reinigen. Dann bleibt dort immer der Dreck und Bremsstaub hängen. Dazu kommt dann noch, wenn Du sie reinigst musst Du rund um die Schrauben arbeiten. Das macht Schlieren, Streifen , Riefen... Das würde sicher eher nach versauter und verschlampter Felge aussehen als chick. Dann geht ja auch der Oberflächenschutz - der nach dem Polieren besteht - mit der Zeit ab und Du hast dann wieder ungeschütztes Aluminium. Eine echte Sisyphus-Arbeit. Ohne Schrauben würde ich zum Polieren raten. Mit den Schrauben rate ich ab. Ich wünsch Dir eine gute Cabrio-Saison