Da kommt nen 200-Zeller von Powersprint rein.
Nur weil das Teil Katersatzrohr heisst, bedeutet es doch nicht das da kein Kat rein kommt.
Mein Touring hat das schon so verbaut.
Ohne Plakette aber eintragungsfähig was den Krümmer betrifft. Bei dem Katersatzrohr gehe ich von eintragungsfrei aus. Bei der Abnahme wird das ganze eh als komplette AGA eingetragen.
Für die obere Öffnung gibt es kein Gitter oder ähnliches. Nur für die untere Öffnung entweder die verschlossene Blende üder eben das Gitter wenn ein Ölkühler verbaut ist.
Warum keine Industrielager? Gibt es auch in verschiedenen Härten und ich habe damit bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Fahre die in allen meiner e30.