Nach langen Aufschieben und dem nächsten TÜV-Termin habe ich mich heute endlich an den Umbau auf elektr. LWR gemacht. Muss sagen das es schon Vorteile hat wenn der Karren mal nen Frontklatscher hatte.So sind die Scheinwerferrahmen und alles drum herum so schön neu. Nur warum die damals auf Rahmen ohne Halter für LWR-Motor umgebaut haben,ist mir schleierhaft. Der Umbau läuft recht problemlos.Hier und da nen bissl schnibbln und so und schon passen die Motoren vom e34. http://abload.de/img/cimg53561nj83.jpg http://abload.de/img/cimg5358gjjt4.jpg http://abload.de/img/cimg5357cxjys.jpg http://abload.de/img/cimg5360lmj02.jpg http://abload.de/img/cimg53611nk0t.jpg http://abload.de/img/cimg5362uzj86.jpg http://abload.de/img/cimg5363whjk4.jpg http://abload.de/img/cimg5364ucjdo.jpg Der elektr. Anschluss erfolgt dann hoffentlich nächstes WE.Die Motoren drehen sich jedenfalls.
Und wieder kann ein Häckchen gesetzt werden. Plaste kann ja jeder. http://abload.de/img/cimg5354lvkev.jpg Ausserdem hab ich mir noch 2 Türkabelbäume für ZV & E-Fenster geschnappt.Bilder gibts dazu keine da schon aufgeräumt.
Mist, ich habe Freunde.Kein Wunder das des nüschd mit der Limo wird. Und ins Exil bin ich auch gegangen.Hat zwar nur für BaWü gereicht,bin aber trotzdem weit weg von Muddi. Deine Chemieabbeizerpampe werd ich mir wohl auch organisieren.Ma guggn was mein Blechle-Mann dazu sagt.
Damit du nicht auf dein Rostschloss heulst... http://abload.de/img/tem_tat_tempo_plus_q49vo4q.jpg Mir graut ja nach deinen Bilder davor wenn ich bei mir das Plaste abkratze.
Glückwunsch! Und bitte ordentliche Bilder hier einstellen.Vor allem vom Motorraum. Das Diff ist definitiv viel zu kurz.Bei einer Übersetzung ab 3.46 und länger kommt die Kraft des M30 erst richtig zur Geltung.In meinem Cab bin ich erst 3.46 gefahren.Da ist der erste Gang unbrauchbar.Jetzt werkelt ein S3.25 in meiner Wanne und das passt perfekt. Am Sa einen Touring mit M30 und 2.93er Übersetzung gefahren.Geht auch sehr gut voran.