Philipp318touring

Ich kenns nur so aus mittelständischen Maschinenbaubetrieben, das die Techniker mit den Ingenieuren und Technischen Zeichnern auf dem Büro hocken, die Hierarchie ist dort i.d.R.: Ing. -->Techniker --> Zeichner. Hier gibts dann natürlich wieder ausnahmen, sodaß auch gute Techniker Teamleiter sind und Ings unter sich haben. Die Meister sind dann in der Werkstatt als Werkstattleiter oder Vorarbeiter anzutreffen. Techniker und Ingenieure können auch den Ausbilderschein machen und damit dann ausbilden.

Ich halte Georgs Vorschlag auch für den besten Weg. Dann kann man an der Fachoberschule in einem Jahr das Fachabi machen, waren bei uns 2 Klassen, einmal eine Klasse mit Elektrikern und eine Klasse mit Metallberufen, wo auch die Kfzettis waren. Das ging bei mir von August bis Mai. Wenn du dann im guten mit deinem Chef auseinander gehst, kannst im Sommer, Mai bis September, oder wann auch immer das Studium losgeht wieder arbeiten gehen, vielleicht auch die ganze Zeit über Samstags, auf 400€ Basis. Genau so gehts dann im Studium weiter, bei dem Fachabi wirst du meiner Meinung nach wesentlich besser in Mathe und Physik ausgebildet, was unbedingt nötig ist um die ersten Semester zu überstehen. Bafög kann man die ganze Zeit über bekommen, liegt dann aber am Einkommen der Eltern. Ich find die Müritzregion ja sehr schön, aber wie siehts da nachher mit den Jobs aus? Ist ja nicht grad bekannt für viele Maschinenbau und Fahrzeughersteller, ich bin wegen des besseren Jobs 500km weit von zu Hause weg gezogen, sowas musst du dir vorher auch überlegen.

Wenn du studieren möchtest, kriegst du die besten Infos an einer FH, die für dich in Frage kommt. Da dieser ganze Zulassungskram immer komplizierter wird, kann ich dir leider nicht sagen, ob man bei euch auch mit nem Meistertital studieren kann, oder aber ein Fachabi haben muss. Ich hab in einem Jahr das Fachabi nachgeholt und bin dann studieren gegangen, mit dem Meistertitel kannst du nachher als Ingenieur eh nichts mehr anfangen. Der Meisterkurs ist zudem recht teuer, und dauert ungefähr genau so lang wie das Fachabi. Schau am besten was du brauchst ums studieren anzufangen, und informier dich vorher über die Finanzierungsmöglichkeiten. Wichtig ist, wenn du ejtzt als Geselle deinen Job kündigst um zur FH zu gehen, melde dich arbeitslos, so hat man zumindest die Möglichkeit nach dem Studium Geld zu bekommen, da es echt schwierig ist einen nahtlosen Übergang hinzubekommen.

Hallo Zusammen, ich kram den alten Thrread hier mal wieder hoch. Es zieht sich alles Wahnsinnig in die Länge, bis man dann endlich nen schriftlichen Arbeitsvertrag hat und den alten kündigen kann. Wie sieht es denn mit den Neubaugebieten in Burgweinting aus? In der Gegend Kirchfeldallee/Römerstrasse?

Anruf bei Costa: "Ich möchte bitte ein Schiff chartern!" "In Ordnung. Brennt's sehr oder genügt's, wenn ich Ihnen eines zur Seite lege?"

Vielen Dank, vorallem an Bastelbert für die Antworten. Wie sieht es mit Aqua-Stop aus? Ein unbedingtes muss? Welches System wäre dann das richtige?

Hallo zusammen, bei mir steht die Anschaffung einer neuen Waschmaschine an. Nen guter Bekannter von mir hat hier im Ort so einen 2-Hand Handel und auch wirklich Ahnung von den Dingern, aber will natürlich auch verkaufen, weshalb ich mir etwas unsicher bin. Jetzt die Frage: Welche Maschine ist tendentiell die bessere? 1. Die gebrauchte, durchgecheckte Miele für 400€ oder 2. Eine neue, Siemens oder Bosch für 5 - 600€ Ich kann mich da echt nicht entscheiden. Oder gibt es da sowieso nur die 3 Glaubensrichtungen an Käufern: Miele, nicht Miele aber Qualität und Baumarktware? Vielen Dank für eure Ratschläge

Ich habs auch nicht verstanden wie die in der AMS ein Armaturenbrett mit Baumrinde vorstellen können, welches man sich dann wegdenken soll, warum nicht gleich was vernünftiges.

Der beste Satz: ZEIT: Und was machen die Franzosen in der Mitte von Ästhetik und Technik? Fügener: Mal ein trauriges Weder-noch von beidem, mal ein großartiges Sowohl-als-auch.

Ich muss Capo hier mal etwas unterstützen. Es heißt ja nunmal ArbeitsMARKT, auch hier regeln Angebot und Nachfrage den Preis. Ich habe nach meiner Ausbildung gemerkt das ich nicht mein Leben lang Metallbauer bleiben will, habe meine Festanstellung gekündigt, Fachabi gemacht und Maschinenbau studiert. Komplett selber, bzw. über Bafög finanziert. Während des Studiums merkt man wie viel dem Staat die Bildung Wert ist, man muss quasi unter Hartz4 Niveau leben. Nach dem Studium wird man erstmal völlig allein gelassen, schließlich können die Eltern ihren 26-jährigen Sohn ja noch mit durchfüttern, ich war danach 5 Monate Arbeitslos, habe aber keinen Cent gesehen und musste mich selber für über 200€ Krankenversichern. Dann hab ich 500 km von meinem Wohnort entfernt eine Leiharbeitsstelle angetreten, zugegeben, eine relativ gut bezahlte, aber nach Stundenlohn immer noch 35% unter Tarif. Hier konnte ich aber wertvolle Erfahrungen sammeln, habe im Januar gekündigt und fange im Mai 600 km weit weg von zu Hause und 300 km von meiner jetzigen Stelle entfernt an. Kenne also wieder "keine Sau". Natürlich habe ich mir das weitestgehend selbst ausgesucht, aber das machen alle anderen ja auch. Einfach ist das Leben derzeit nicht, viel Ungewissheit, das Risko einer Probezeit usw. Ich habe Freunde in meinem Alter, die nicht studiert haben, die bauen grad ihr Häuschen, da bin ich aufgrund des Studiums und meiner, von mir gewünschten, Flexibilität noch Jahre von entfernt, dafür bin ich meinem Traumjob ein großes Stück näher gekommen, verdiene bald mehr als ein Handwerker und habe an mehreren Stellen Deutschlands Freunde oder zumindest gute Bekannte gefunden. Aber ich muss auch, wie jeder andere, aufpassen meinen Lebenslauf so zu gestalten, das man seine Ziele erreicht. Ich habe mich jetzt ziemlich auf die Automobilbranche eingestellt, das sollte man aber z.B. nicht machen wenn man mit Mitte 30 in Rostock sesshaft werden will. Wer das nicht macht, ist selber schuld. Anstatt die Ausbildung hätte ich mich auch in ner Firma ans Band stellen können, da hätte ich ca 1000€ verdient, im 1. Lehrjahr hatte ich grad mal 300€. Aber spätestens mit Mitte 30 sieht man dann was man davon hat. Ich kann die Karriereberatung von Heiko Mell auf ingenieurkarriere.de empfehlen, das meiste dort gilt nicht nur für Ings. Er vergleicht das arbeiten mit Mammuts jagen, das haben all unsere Vorfahren zum überleben gemacht. Man muss immer dahin gehen, wo die Mammutherden sind, sonst verhungert man, oder muss sich von Beeren und Salat ernähren, aber wer richtig satt werden will, muss den Mammuts hinterher gehen. Ausgenommen sind hiervon natürlich Menschen mit besonderen Schicksalsschlägen. Das Leben ist eben nicht immer fair. So, und jetzt schlagt mich!

Und man den "Schlüssel", der ja keiner mehr ist, was mir aber sehr gut gefällt, zum rausnehmen reindrücken muss. Diese Diskussion kann man ewig weiter führen, wir können ja mal nen Termin ausmachen, sagen wir am 25.01.2032 im BMW G30 Forum.

Ja, für das Geld, und wenn der die Wäreme so gut abgibt wie ein Schwedenofen, reicht das zum schrauben allemal aus. Aber dann musste die Pellets als Sackware kaufen, oder wie läuft das dann? Nur mal so als vergleich: Wir haben einen 8 und einen 6 kW Stückholzofen und heizen damit knappe 220m² Haus, das Bad ist extra beheiz und die Fußbodenheizung im EG läuft auch etwas. Nur dann haste bald die Frau ständig in der Werkstatt hocken wegen dem schönen Holzfeuer, was sie sich fürs Haus so wünscht.

Liegt dran wie oft du drin bist. Um die bude mal schnell warm zu machen, würd ich mir sowas hinstellen. http://www.ur-produkte.de/camping-outdoor/heizen/heizgebl-se/gasheizer-gt-15-kw-heizgeblaese-gasgeblaese/a-387/?ReferrerID=7 Vielleicht dann zusätzlich noch so nen Heizpilz, der eignet sich auch hervorragend für die nächste Gartenparty.

Das will aber kaum einer glauben, da unsere Automobilindustrie, die nunmal auch meine Brötchen bezahlt(bzw. Daimler meinen BMW) eine so gute Lobby hat. Wenn man sich mal Land und Baumschinenhersteller anschaut, da fallen mir z.B. Schlüter und Hanomag ein, die an ihrer Qualität Pleite gegangen sind, weil die Dinger einfach zu Robust und dementsprechen teuer waren.

E30 Drift bei Abenteuer Auto http://www.kabeleins.de/tv/abenteuer-auto/videos/clip/choreographie-faelschung-parallel-drift-1.54131

E30 fahren ist ja schon toll, aber auch unte den E30 Fahrern wollen viele noch die ein oder andere Zusatzausstattung wie Klima usw. In den 80ern, wo unsere Autos nunmal entwickelt wurden, waren die Vorraussetzungen noch ganz andere, es gab wesentlich weniger Autos und auf Sicherheit wurde nicht so geachtet. Dafür haben wir jetzt Autos, die wie wir auch, immer größer werden. Beispiel bei mir: Umstieg vom E30 Touring auf 1er Fünftürer (E87), der 1er ist 10 cm Breiter und genau so lang wie der E30, hab mich grad selber erschrocken als ich es nachgeschaut habe. Die A-Säule ist so fett geworden das der Tote Winkel größer geworden ist, dafür baut man dann wieder irgendnen Fußgängerschutz ein, der Blick nach hinten raus, ist sowas von beschissen, ohne PDC geht da gar nichts mehr beim einparken, und wo, bei gleicher länge der Kofferraum geblieben ist, ist mir nen Rätsel, man hat ja nichtmal mehr nen Ersatzrad und schleppt das Gewicht dafür jetzt in ach so tollen Runflat-Reifen mit. Die E30 Sportsitze waren bequemer als die 1er Standardsitze. Das Thema Sicherheit ist nun doch besser, ich möchte mich lieber in dem 1er überschlagen als im E30, das fahren auf Langstrecke ist angenehmer und leiser. Der neue tolle hochfeste Stahl macht die Karosserien dann wieder leichter, und hoffenlich die A-Säule auch mal wieder dünner. Ganz zu schweigen vom Spritverbrauch 11 Liter Super vs. 6 Liter Diesel, macht schon ne Menge aus bei 35000 km/Jahr. Das Thema Plastik und E-Autos wird ne lange Entwicklungszeit haben, daher werden sich jetzt viele rein aus Prestige nen E-Auto holen, Z.B. wurden ja 1000 Mercedes B-Klasse F-Cell gebaut, was sonne Kleinserie dann kostet kann man sich ja vorstellen. Diese werden dann an große Konzerne für 1000€/Monat verleast, damit diese zeigen können: Seht her, wir sind Umweltfreundlich. Und so ganz nebenbei hat Mercedes einen relativ günstigen Praxistest. Ich freue mich auf jeden Fall auf den i3 und den i8, das sind meiner Meinung nach gute Konzepte. Der kleine für den Weg zur Arbeit und Kurzstrecken und der große ist einer der ersten wirklich Hybrid-Oberklassen. Das sich diese beiden kaum einer hier ausm Forum leisten kann und will ist klar, aber die Käufer sind da, man muss ja auch erst nen kleinen Praxistest machen, um diese Erfahrungen in das nächste Modell einbringen zu können.

Wirklich so schlimm? Wenn man jetzt ne Stahlkarosse wieder zu Blech machen will muss man da auch nen paar kW reinstecken, bei Alu ist es noch schlimmer.

Sieht aus wie vor dem Crashtest gerettet.

Super Arbeit! Ist die installation selbsterklärend? Ich lad die apps sonst nur im market runter. Jetzt hoffe ich mal das ich nicht der einzige bin der sich diese Frage stellt.

Sowie Tony Blair: London - Dem ehemaligen britischen Premierminister Tony Blair fehlt offenbar manchmal bei wichtigen Entscheidungen in seinem Leben das Gespür für richtiges Timing: Laut einem Zeitungsbericht soll Blair seiner Frau Cherie die Heirat angetragen haben, während sie das Klo putzte.

Leg se dir mal nebeneinander und verteil punkte, mal so als anhaltspunkt welche Dinge das Auto haben sollte z.B. so Frontantrieb 0 P, Heckantrieb 2 P und Allrad 4. Das machste dann mit allen Sachen, und dann guckste mal wo du landest.

Irgendwo abseits der Wohngegenden, vielleicht nen Pendlerparklplatz oder sowas.

Durch die Schläge vom Bass wird die Hinterachse dann im Rythmus auf die Straße gepresst. Ähnlich wie beim ABS.

Natürlich um die Reserveradmulde damit auszugiessen, dann verrutscht auch nichts.