Philipp318touring
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Ist der Kaltlaufregler nicht dazu da den Kat schneller zu erwärmen, da der kalt nichts bringt? Also meint ihr dann wirklich einen KLR nachrüsten zu können wenn nix zum erwärmen da ist?
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Genau so wars gemeint. Hat schon wer bei Conny wegen des Chips für den M40 Motor gefragt? Sonst mach ich das in den nächsten Tagen mal.
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Ich meld mich dann auch mal zu diesem Thema, ich hab den M40B18 Motor. Habe letzte Woche zum ersten mal eine 50 : 50 Mischung getankt, als nächstes wollte ich es mal fast pur versuchen, bisher läuft alles ganz gut, den filter hab ich auch schon im Kofferraum liegen. Nächste Woche hab ich ne längere Fahrt vor mir (Do 660 km hin So 660 km zurück). Ich bin jetzt nicht derjenige der gerne mit 130 über die BAB fährt, welche Geschwindigkeit bzw. Drehzahl kann man dem Motor denn zumuten? Bzw. ab wann läuft der sehr mager?
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Was sind das eigentlich für Preise hier im ETK ...
Philipp318touring antwortete auf Schwerenöter's Thema in Allgemeines
Dann guckt mal den Preis des Impulsgebers im Differential an. Über 10000 Euro, da sollte dann aber auch jeder merken das das nur nen Irrtum sein kann. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/34521155041/ -
Bremsverschleissanzeige / WIESO?! :(
Philipp318touring antwortete auf BöhserOnkel's Thema in Elektrik
Was sagt denn der Tüvver dazu wenn man das Anzeigelämpchen im KI einfach rausnimmt? Manche passen da ja wirklich auf das erst alle Lampen an sind und dann ausgehen. -
Hallo, Ich will mir einen M40B18 der in einem touring mit Automatik verbaut ist, in meinen touring mit Schaltgetriebe einbauen. Gibts da irgendwelche Probleme die auftauchen können, oder ist es einfach raus-rein-fertig?