Philipp318touring

Ich hatte mich nicht getraut zu Fragen. Das mit dem abziehen wusste ich, nur mein Vorbesitzer hat das Ding festgeklebt. Also, stark gezogen, dann hatte ich ihn in der Hand. Aber nur die hälfte, der innere Teil ist kleben geblieben. Ich bin schon am überlegen mit ner Säge an der Stange entlang das Plastik aufzusägen, dann müsste man das wegklappen können. sind da noch irgendwelche Metallnasen dran die ich zerstören könnte? LG Philipp

Das muss ich kurz berichtigen, es sind 12 und 15 mm, der wechsel hat im september `90 stattgefunden. Also bis dahin 12, danach 15 mm. Aber zur sicherheit schau dich im ETK um, aber es ist nur das Lager am motor was dann getauscht werden muss, das teil kostet 5 €.

Müsst ich auch mal probieren, nur fehlt mir dazu die Geduld. Auf "meiner" Strecke fahr ich immer nen Durchschnitt von 100 - 120 laut Navi, über 640 km mit Bundes und Landstrassen, Ortsdurchfahrten usw., inkl. 1 - 2 kurzen Pausen, oder eher Tankstops. Dann nimmt er sich aber auch immer ziemlich genau die 10l/100km, das finde ich dann auch noch ok.

Seid ihr immer die Schleicher die sich immer zwischen den LKW`s hervordrängeln? Wie schnell fahrt ihr denn dann?

Wieso nicht zugelassen? Wiki:.....als Notmaßnahme im Falle des Liegenbleibens bis zur nächsten geeigneten Werkstatt. Andernfalls werden zusätzliche technische Maßnahmen am Anhänger notwendig sowie erweiterte Führerscheinpflichten für den Fahrer des ziehenden Fahrzeuges. Das kann auch heißen das die Achse gebremst sein muss, und man diesen dämlichen neuen Anhängerführerschein haben muss. Ich kenn einen der vermietet Tandems( große Fahrräder) für bis zu 22 Personen, der hat die Dinger auch zum transportieren, der bekommt von der rennleitung zwar doofe fragen gestellt, aber bis jetzt fährt er damit noch soweit ich weiß.

Schon oben bei den den ABE`s geguckt?

Autos die in Filmen zerstört werden sind ja nicht unbedingt die gleichen die sich jeder kaufen könnte. Das sind wie z.B. bei James Bond Vorserienautos, die außer ein paar km auf dem Werksgelände nicht bewegt wurden, das sind einfach Versuchsträger, die im Fernsehen noch gute Werbung machen. Besser so ein schicksal als so manches Auto, welches tiptop in Ordnung ist und mit 10000km in die Presse wandert.

Ich bin letztens von meinem E30 M40b18 touring direkt in den E46 touring mit dem N42B20 (143 PS) meines Vaters umgestiegen. Ich hab mich total erschrocken:eek:, meiner sieht in letzter Zeit sehr viel Autobahn, ca. 80 %. der meines Vaters fast nur Kurzstrecke. Vom Gefühl her hat meiner einen besseren Durchzug bei mittleren Geschwindigkeiten auf Land oder Bundesstrassen, auf der Autobahn war ich damit nicht, das zeigt mal wie schlimm sich das Kurzstrecke fahren auf die Motorleistung auswirkt. Das hat mir wiedermal in meinem Vorhaben bestätigt meinen M40 im E30 so lange zu fahren wie es wirtschaftlich möglich ist. Nicht zuletzt weil er das E85 nimmt, und wenn er dann bald den Chip bekommt noch besser macht. Da wäre ich bei so einem neueren Motor schon vorsichtiger.

Sei froh das es nur Cola war, ein bekannter von mir hat mal seine Kippe in den Lüftungskanal geschnippst und hatte nur Milch zum löschen, das hat man noch wochenlang gerochen, es war im Sommer.

Natürlich warte ich nicht drauf. Es riecht nach Sprit, um das klarzustellen, nicht nach verschmorten Kabeln oder so. ich hab im moment leider überhaupt keine Zeit, ad ich in der Endphase meiner Bachlorarbeit stehe, in 2 Wochen wirds gemacht.

Mein Beileid! Zahlt denn die Teilkasko sowas? Ist doch vielleicht auch eigene Schuld wenn die Spritleitungen nicht gewechselt werden, oder? Ich will jetzt hier niemandem vor den Kopf stoßen, meine sind auch bald mal dran. Man riechts nach dem abstellen schon manchmal. Und wenn die Versicherung bezahlt, wenn man kein Wertgutachten besitzt, bekommt man fürs Auto doch auch kaum noch was?

Wenn der auch kein Gas mehr annimmt, könnte das Innenteil des Kats hinüber sei, hatte ich auch schonmal. Nen gebrauchten bekommste für ca. 150 € hier im forum oder bei E30.de.

Man kann es ja nach dem Lasern noch schleifen oder mit der Feile die Kanten brechen. Wenn die Maschine vernünftig eingestellt ist, ist das überhaupt kein Problem bei der Materialstärke.

Und dann schön mit dem 2,5er in der 2 liter Klasse Ralley gefahren?

Den Preis finde ich gerechtfertigt, allein das Material ist halt schon ziemlich teuer. hast du denn Maße dafür als technische Zeichnung, das wird nämlich wohl der aufwendigste Teil an der Sache sein. Sonst musst du dir das Teil mit der Stichsäge ausschneiden.

Du könntest ein anderes Diff einbauen, wenn du aber mehr Beschleunigung haben willst haste nachher auch weniger Endgeschwindigkeit. Nen bekannter von mir hatte mal das, ich glaube das war nen 5,44, im 318is, da lief der bei 130 in den Begrenzer.

Vielen Dank erstmal, ich hoffe mal es waren die Zündkabel, hatte ich noch gar nicht dran gedacht. Das ist normal, denn da kam bestimmt Dein Schutzengel ins zittern... Das mit dem Leistungsverlust lag bestimmt nicht an mir bzw. meinem Schutzengel, ich war zwar zügig unterwegs, weiß aber wohl noch was ich da so mache. Einer von den wenigen die mich dann noch überholt haben hab ich auch 20 minuten später in der Leitplanke wiedergesehen:vw:.

Hallo, ich hab den M40b18 Motor in meinem touring. Gestern auf der Autobahn und dem ja doch sehr bescheidenem Wetter hatte ich erst kurz Aqua-planing und dann fing der ganze Karren an ziemlich komisch zu vibrieren und hatte keine Leistung mehr. Kann es sein das der bei extrem viel Wasser auf der Straße etwas davon mit in den Luftfilter ansaugt? Verursacht das irgendwelche Schäden? Ich kann mir das irgendwie nciht so richtig vorstellen. Nach 1-2 minuten war dann auch alles wieder in Ordnung. Das ist gestern auf meiner Fahrt 2 mal passiert. Gruß Philipp

Ich habs bei dem so beliebtem ATU machen lassen, bin aber Top zufrieden, die haben alles mit der Verischerung geklärt und haben gleich neue Scheibenwischer drangebaut. Ich hatte auch nur viele kleine Steinschläge, also nichts großes.

Und läuft und läuft und läuft....... War das nicht in der :vw: Werbung der Käfer? Naja egal, war ja vor meiner Zeit. Im Ernst, keinerlei Probleme. Warm- / Klatstart einwandfrei, Gasannahme etc. top. Ich habe heute mal den Kraftstofffilter (drei "f" tun mir im Auge weh ) gewechselt und es kam die pure schwarze Brühe raus (der Filter war maximal 10 TKm drin). Sobald es was Neues gibt werde ich es wie immer Allen kund tun Solange es nur der Filter ist ist es ja nciht schlimm, irgendwann muss der Dreck ja raus sein, dann sollte es gut sein.

@ Kermit, wie siehts eigentlich bei dir aus? Wie läufts denn bei dir mit dem Chip? Gruß Philipp

Warum so einen Aufwand betreiben? Besorg dir ein Lager mit 15 mm Durchmesser und tauschs gegen das 12 mm aus. Das dauert bei ausgebautem Motor 10 Minuten. Dann kannste das alte Getriebe behalten.

Ja Stefan, deine Beiträge haben mich ja auch schon positiv gestimmt, aber du hast nunmal den "falschen" Motor. Deshalb bin ich auf die Erfahrungen von Kermit gespannt.

@ Kermit: Du fährst jetzt erst seit 2 Tagen mit dem Chip, oder? Wäre super wenn du in 2 Wochen nochmal deine Erfahrungen hier posten könntest, wie sich das mit dem Chip über den Zeitraum verhält, und evtl. noch ein paar verfeinerungen postest, dann können sich andere auch den Chip bestellen. Ist zwar doof für dich wenn du so als Versuchskaninchen herhalten musst, aber wäre trotzdem gut wenn alle davon profitieren können. Aber du scheinst ja auch ganz zufrieden zu sein.

Ja, ich hatte ihn auch angeschrieben, hab leider zu spät gelesen das du ihm schreiben wolltest, Mir hat er das gleiche gesagt. Wie siehts denn mit nem 2ten Steuergerät aus? Ich hab noch eins von einem Automatik herumliegen, wenn ich dann beide einbaue und entweder umstecke oder umschalte? Hat das schon jemand gemacht? Und am besten ne Anleitung dazu? Ich habe auch irgendwo gesehen das es ein Update fürs Navi gibt, wo dann die Ethanoltankstellen drinstehen, bei weiteren Fahrten kann man ja dann immer mal nachschauen, wo die nächste ist, dann brauch man sich überhaupt keine Sorgen mehr machen keinen Schnaps zu bekommen. Ich weiß aber nicht wie es dann aussieht wenn amn ins Ausland fährt.