rockabilly_89

Ja das habe ich mir auch schon gedacht... Muss man den auch komplett raushebeln oder is der geschraubt oder wie? Wie nimmt man den hupenknopf ab? Danke euch.

Grüß euch, wie wird das 3-Speichen-Lenkrad: http://www.e30forum.de/diyfaq/lenkrad/images/sport.jpg demontiert? Beim Serien-Lenkrad muss man ja das Emblem raushebeln und man sieht schon die 22er Mutter zum losschrauben... Bei meinem 3-Speichen-Lenkrad ist unter dem BMW-Emblem alles zu!? Grüße, Adrian

Servus, ich hab bei meinem e30 ein ähnliches Problem, Linksrückstellen funktioniert einwandfrei, Rechtsrückstellen nicht. Kann man den Blinkerhebel mit seiner Mechanik auseinander nehmen, um die Federn einzuhängen oder überhaupt die Funktionalität zu überprüfen? Oder muss man das alles durch den Schlitz fummeln, wo die kleine Nase sitzt? Grüße Adrian

Moin Kollegen, nochmal vielen Dank für die aufschlussreichen Antworten. Ein Anliegen habe ich allerdings noch Ich brauche noch die ABE für die MHW-Rückleuchten. Auf der Homepage kann ich die ABE irgendwie nicht finden, oder wo zieh ich mir die in der neuen Aufmachung von e30-talk.com? Vielleicht kann mir die ABE ja auch einfach jemand zusenden >>> rockabilly_89@web.de Danke euch Grüße

kann mir bitte, bitte jemand auskunft geben???

servus leute, könnt ihr mir noch weiterhelfen, wie das mit den frontblinkergläsern zu verstehen ist? gibt es zu den mhw rückleuchten auch passende mhw blinkergläser? ist in.pro da auch eine alternative? ist in sachen blinkergläser in.pro ähnlich mhw, oder sogar dasselbe? wie erkennt man solche blinkergläser, wenn mann keine lasierten haben will? PS: kann mir jemand die abe für die mhw-rückleuchten zuschicken? rockabilly_89@web.de *e30 betriebsanleitung* funktioniert scheinbar noch nicht , oder wo zieh ich mir die in der neuen aufmachung von e30-talk.com? danke euch, gruß adrian

Servus, ich habe mir letztes jahr im Sommer einen originalen e30 325i bj 90 nfl zweitürig gekauft. Trotz, dass vor einem halben Jahr angeblich kein Wartungsstau war, will ich trotzdem mal einen "Rundumschlag" machen und den Motor, Antriebsstrang, Technik soweit in Schuss halten, damit ich selbst genau weiß, was jetzt wirklich gemacht ist. Was sollte man denn da alles durchführen? Ich dachte an Flüssigkeitsaustausch (Motoröl, Getriebe, Bremsflüssigkeit) verschiedene Riemen und dazugehörige Spannrollen sollten gewechselt werden. Habe ich was bestimmtes vergessen? Oder gibt es was, was man unbedingt beachten muss? Gibt es einen Wartungsplan, wo mal alles gelistet ist? Grüße Adrian

und kann man es jetzt an der nummer festmachen??? oder an was macht ihr es fest?

servus, kann man anhand der nummern an den rückleuchten festmachen, ob die leuchten original mhw's sind? http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Schwarze-Rucklichter-Heckleuchten-MHW-/331200838817?pt=DE_Autoteile&hash=item4d1d1bbca1 die abe muss man soch dann noch extra über ebay zulegen? oder wie geht man da am besten vor? Grüße adrian

da wir etwas vom thema abgekommen sind fass ich nochmal zusammen: ich fahre einen e30 325i nfl baujahr 1990 zweitürige limo - im forum gibt's ja sicherlich welche, die auch ein derartiges modell fahren. die leute können mir ja vielleicht am ehesten auskunft geben - felgen die für mich in frage kommen: kreuzspeiche 15'' breite: 7j lenso 15'' (>>> da nichts schleifen soll und nichts gekantet oder gebördelt werden soll) welche breite sollte man hier nehmen? reifen: 205er, zum querschnitt nehm ich eure infos/empfehlungen gern an fahrwerk: der abstand reifen zu karosse VA sollte zumindest auf den abstand reifen zu karosse HA kommen oder dann noch gesamt ein wenig tiefer. ein bisschen keilform wäre auch nicht schlecht aber zu tief und zu hart will ich nicht. es sollte wie gesagt schon noch etwas komfortabel sein. spurplatte: infos/empfehlungen nehm ich gern an so, vielleicht hab ich das thema jetzt ein bisschen besser eingegrenzt. ich freu mich auf eure antworten. gruß adrian

servus, ich fahre ein e30 325i nfl baujahr 1990 in recht gutem originalzustand und bin momentan dran ihn von ein paar roststellen zu befreien und ihn hier und da dezent sportlicher zu machen... momentan sind die standard aluflegen drauf aber ich bin schon auf der suche nach den bmw bbs kreuzspeichen felgen und habe aber auch schon bbs rs felgen bzw. halt lenso felgen im internet für recht schick angesehen. dass die kreuzspeichen passen ist klar, aber welche größe müsste ich bei den bbs/lenso felgen nehmen, damit nix schleift und weder der radlauf gezogen werden muss noch die kante großartig angelegt werden muss? dazu ist noch zu sagen, dass momentan das normale S704A M Sportfahrwerk verbaut ist. entweder bleibt das auch drin oder mir kann jemand ein gutes fahrwerk empfehlen, welches das auto dezent tieferlegt und recht komfortabel ist und natürlich die sache mit den felgen berücksichtigt.? vielen dank schonmal. gruß, adrian

EBA?

Hallo, zur M-Technik II Karosse beim e30 NFL zählen: - Front-Stoßstange - Front-Schürze - Heck-Stoßestange - Heck-Schürze - Seiten-Schweller - Kofferraumdeckel - Seitenbeplankungen hab ich was vergessen? Ich finde ehrlich gesagt die normale e30-Karosse mit IS-Lippe schöner... Sind die ganzen Teile verschraubt oder verclipst? Kann man auf e30-Standard-Karosse umrüsten aber noch die Möglichkeit haben problemlos den Ab-Werk-Zustand herzustellen ohne flexen und schweißen zu müssen? Gruß Adrian

Hallo, endlich bin ich stolzer Besitzer eines e30 nfl 325i, bj1990. die ausstattung ist soweit so gut nur das mir die servolenkung fehlt. ich habe vorher einen 316i nfl bj 1991 gefahren,den ich auch noch habe und der mit einer servolenkung ausgestattet ist. frage: kann ich die komplette servolenkung vom 316 einfach in den 325 umbauen? gruß adrian

wie würde denn ein ausstausch ablaufen? wie macht man das am besten und was fällt alles an? kann das auto nicht mehr all zu lange fahren, wollte nicht mehr soooo viel geld reinstecken, aber er sollte trotzdem noch einigermaßen in schuss sein...

moin, gibt es auch noch eine einfachere Variante? kann man den Simmering auch so irgendwie wieder dicht bekommen?

Hallo, bei meinem e30 ist ein Simmerring am Lenkgestänge nicht mehr ganz intakt. Das Öl läuft aus dem Gestänge in den Faltenbalg und da dann raus. Gibt es da eine einfache und günstige Möglichkeit das wieder zu reparieren? Gruß Adrian

von der technischen Seite her ist also nur das Fahrweg geändert?!? Getriebe, Motor, ... sind identisch?!?

ok, aber was gehört denn alles dazu

bei Limo und Cabrio...

Hallo, kann mir bitte einer sagen was alles zum M-Technik-1-Paket und was alles zum M-Technik-2-Paket dazugehört? Gruß Adrian

Hallo zusammen, gibt es eine Anleitung einen Kotflügel von einem e30 coupe, limo oder touring zu demontieren / montieren? Wie ist die Vorgehensweise und was ist dabei zu beachten? Vielen Dank für eure Hilfe.

Hallo, habe 2 neue BMW-Embleme für meinen E30. Die beiden Embleme sehen auf den ersten Blick gleich aus...gibt es da ein bestimmtes für vorne und hinten? vielen dank gruß adrian

kann mir da BITTE jemand auskunft geben und weiterhelfen?

hallo wie demontier ich am vernünftigsten die einstiegsleisten von meinem 3-türer? es sollte dabei weder clip noch leiste kaputt gehen vielen dank