Laechler

Junge... X1950Pro im Crossfire-Betrieb back in 2005 oder 2006? :P Die FX5800 war doch nichts als laut, oder? Die wurde ja zu Recht schnell durch die FX5900 ersetzt.

War für jeden E30 bestellbar und ist mit den gleichen Clips wie die Standard-Lippe zu befestigen. Falls die Frage kommt: Die Lippe war immer in Wagenfarbe "seidenmatt".

Drucktest, Befüllen mit den richtigen Mengen an Kältemittel und Öl geht doch alles automatisch mit modernen Geräten. Da wird am Display das Fahrzeug ausgewählt, das Klimagerät vorher angeschlossen und der Rest passiert von alleine.

Das sind doch bloß 120 km eine Strecke. Wo liegt das Problem... Vielleicht schickt der Verkäufer auch noch Bilder.

Ja.

Wundert mich, dass der Kackladen überhaupt noch existiert. Wie oft waren die denn schon pleite?

Ja, wegen den FH... Bild 4 von 6 in der Anzeige. Nicht hier im Thread.

Haufen Geld wollen und an den Bildern sparen. Geht ja auch kostenlos mit dropbox o.Ä...

Da hat wohl schon einer zugegriffen und nicht lange gelabert .

Ninety Mile Beach. Schon wieder über 6 Jahre her?

Busse? 3,5k?

Hab mir im November den 320is-DZM beim Freundlichen gekauft... ca 200,-€ mit MwSt.

Welchen Sensor nimmst du?

Welches Tankrohr ist aus "Plastik"?

Danke für die ausführliche Beratung :). Aber µATX ist mir zu groß bzw. der vorgesehene Platz unter der Werkbank zu klein. Mini-ITX muss es definitiv sein und ein Standard-ATX-Netzteil ist eben riesig groß. Mit dem Gerät surfe ich nur bzw. höre Internet-Radio. Über die Kühlung habe ich mir bereits Gedanken gemacht und möchte das möglichst passiv lösen, evtl. mit zwei langsam drehenden Gehäuselüftern hinten und vorne oder aber ich nutze meine alte Wasserkühlung... aber das wären dann wohl die Perlen vor die Säue, zumal ich den Kühlkörper erstmal anpassen müsste.

320is-DZM eingebaut .

Die Bilstein B4 entsprechen in etwa der Serienausrüstung - und ein überholtes Serienfahrwerk ist durchaus sportlich, dafür braucht's nicht gleich das Sandtler-Kit. Ansonsten vollbringen ringsum neue Lager und der 14,5mm-Stabi hinten Wunder.

Sehr nice. http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-318i-3er-1989-TUV-05-2017-Windows-10-Car-PC-Computer-Touch-HiFi-Sound-/151932341474?hash=item235fdf8ce2:g:t0MAAOSwNyFWgr0W http://e30-talk.com/user/13139-purzelcad/

Funktioniert das Conrad-Teil auch mit der M3-Öltemperaturanzeige? Passt da die Kennlinie?

Achso. Kannte ich gar nicht. Bin über "Nice2Know" gegangen.

Ja. http://greifenhain.net/bmw/facts_sonderausstattung.htm

Hmm ok, danke für deine Antwort. Aber ich möchte nichts fertig zusammengebautes. Beim Laptop bin ich sehr mit AMD-Hardware zufrieden, aber die hat "damals" überhaupt keine Rolle gespielt, als die Intel "Conroe"-Prozessoren aufkamen. Und irgendwie kosten die AMD-CPUs jetzt nur die Hälfte bei vergleichbaren Leistungsdaten.

Zu teuer!

Insb. bei der Zentralverriegelung wurden meine E30 schon mehrmals gehacked.

Hallo, meinen "Werkstatt-PC" werde ich jetzt ersetzen. Ich bin PC-technisch leider 2007 stehengeblieben und so besteht meine aktuelle Konfiguration aus Intel C2D-E6600 sowie Intel 975X-Chipsatz, den ich - wie alle Vorgänger - selber zusammengesteckt habe und der kurioserweise auch nach Jahren noch mit 3,5 Ghz läuft. Aufgefallen ist mir jetzt, dass die mini-ITX-Mainboards ja gar nicht mehr so teuer sind und so eines möchte ich wegen der Größe haben, um es mit einem passenden Gehäuse, unter die Werkbank zu schrauben. Wohin gehen die Empfehlungen? Intel, AMD? Sockel? CPU? Ich habe überhaupt keinen Überblick mehr, was man gerade so "hat". Vielleicht kennt sich ja einer hier aus und kann ein bisschen was dazu schreiben. Mehr als 300,- € möchte ich aber nicht ausgeben (sollte auf den ersten Blick aber zu schaffen sein).