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Laechler

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Alle erstellten Inhalte von Laechler

  1. Zum Thema "Einmotten" lässt sich ja genug finden. Ich lasse z.B. das Verdeck geschlossen unter "Spannung" und deck das Cabrio am Stück mit nem Autopyjama o.Ä. ab. Wenn das Verdeck bisher nicht imprägniert war, dann spar dir die Arbeit für den Frühling auf, wenn die Gefahr besteht, dass es auch mal draufregnet.
  2. Laechler

    Vom E30 zum R32

    Frage am Rande: Über welche Plattform hast du das Teil gekauft? Und wie lief das anschließend mit dem Import ab?
  3. OT: wo genau steckt denn das Ölventil? Schimpfst sich das im ETK Ölspritzdüse mit der Teilenummer 11 42 1 730 618? Nein, die Ölspritzdüsen sitzen im Block. Das Steuerventil sitzt im Steuergehäuse vorne.
  4. Wenn der immer so tankt, wundert mich die Neulackierung nicht.
  5. Das lässt sich in der Illustrator-Datei in 0,5 Sekunden ändern. ;) Wenn ich morgen die Zeit finde, kann ich das machen. Habe daheim im Moment keine Creative Suite... @bemini, danke für die Dateien!
  6. Wir hatten in der Familie drei 318iA E36, alle neu gekauft, und die sind problemlos mehrere Hunderttausendkilometer gelaufen. Nachtrauern tut denen allerdings keiner. Naja, waren ja auch keine schönen Cabrios .
  7. Mittlerweile wird ja fast alles, was älter als 10 Jahre ist, als zukünftiger Klassiker gefeiert und auch das letzte Verbrauchsmaterial, das vier Räder hat veryoungtimert...
  8. Ich liebe deinen Touring. Mach den Innenraum noch sauber und kauf neue Pedalgummis.
  9. War die Susi lilametallic?
  10. Zu tief, Scheinwerfer zu schwarz, Endtopf zu edelstahlig. Keine Kreuzis.
  11. Laechler

    Bild des Tages

    Was verdeckst du dein Batterieblech? Ist das etwa durch?
  12. Toll, da steht nix von "WERSTEIGERUNG VORPROGRAMMIERT!!!!111111". Daher kein Interesse. :)
  13. Formel-Sammlung
  14. Baum-Struktur
  15. Fall-Obst
  16. Noi, delpin.
  17. Schicht im Schacht. Touring ist aufgeräumt. Die letzte Ausfahrt war zum Saisonabschluss ins Breuningerland Ludwigsburg. Für den Winter gibts ja zum Glück das Cabrio.
  18. Weiß nicht so recht...
  19. 150€ sind absolut ok dafür.
  20. http://www.ebay.de/itm/KS-TOOLS-RATSCHENKASTEN-CLASSIC-STECKSCHLUSSEL-KOFFER-179-tlg-NUSSKASTEN-9170779-/381043829957?pt=DE_Haus_Garten_Heimwerker_Handwerkzeug&hash=item58b7fb6cc5 Ist das nicht der gleiche?
  21. Die Stangen der Stellmotoren müssen sich von Hand bewegen lassen, ansonsten sind sie durchgebrannt und darum fest. Das Klicken kommt, wie schon gesagt wurde, vom ZV-Modul im Fußraum. Bei einer Überspannung gibt es im ZV-Modul einen Kontakt, der sich dann lösen sollte. Wenn das nicht passiert, warum auch immer, grillt es deine Stellmotoren. Bau die mal aus, dann hast du Sicherheit.
  22. Es gibt einen Rotor aus Kunststoff? Wenn ja, wo soll da der Vorteil sein? Als Anfang des Jahren einen M40B18 komplett gerichtet habe, war der neue Rotor immer noch aus Metall.
  23. Laechler

    318 is umbau

    316i/318i M40 unterscheiden sich im Block, in der Ansaugbrücke und im LMM.
  24. Meiner hat die gleichen Macken - was solls! Ist ja ne Kleinserie! Das Cab sowie der 325is sind auch nicht perfekt ;).
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