da gibts auch noch ein 12V Relais für Trabant oder Wartburg aus DDR Zeiten ist fürs umschalten von Fern- auf Abblendlicht,wird durch Stromstoß geschalten und gibts bestimmt noch. das kann man für sowas benutzen.
hab jetzt noch mal Öl gewechselt und die 4,5l über Kipphebel und Nocke gegossen Ventildeckel drauf und er ist wieder still ) ich glaub es lag an offenem Ventildeckel,hab Ventile eigestellt und bei offenem Deckel mal laufen lassen und hat geqietscht wie Sau.
Hallo Gemeinde, vielleicht könnt Ihr mir einen Rat geben? habe quietschende,pfeifende Töne aus Ventiltrieb,Nockenwelle verändert sich Drehfahlabhängig,bei 4-5 Tausend wirds leiser Öhlrohr ist ok,hab auch schon mal mit ner Ölkanne extra Öl drüber gegeben. find einfach nicht die Ursache
ne,ne ich hab Schuhgröße 42 und auch wenn ich das Ding streichele hat er immer ziemlich viel Drehzahl brauch so auf Strecke 10-11l und in der Stadt schau ich lieber nicht dachte man kann durch anderes Steuergerät (316,318 oder325)was erreichen oder anderes Diff
Hallo, da häng ich mich mal rein hab einen 320 Automatik EH mit 4,45 Diff bringt das was,wenn man ein längeres einbaut? und was macht dann die Steuerung vom Getriebe
Ich hab das auch gerade hinter mir. Habe das Blech ums verrecken mit Schraubenzieher nicht abgekriegt(mit Schloßheizung) hab erst mal elek.Fensterheber und Scheibe ausgebaut und dann langen Aludraht zwischen Schloßheizung und Blech durchgezogen und mit Schraubenzieher auf länge abgezogen. ging sauschwer
hallo bin neu hier, hab mir einen 320 Bauj.1990 gegönnt,als Sommerauto suche auch die Ausstattung für meinen und hoffe das es in der richtigen Rubrick rauskommt WBAAD61040AG21147