Cyrix

Mein Tipp: Wagen kaufen der Klima funktionierend bereits hat. Werkstätten machen solche Aufgaben i.d.R. nicht da es gebrauchte Wahre ist von der keiner eine Ahnung hat ob Sie noch funktioniert noch geben die sich die hunderten Stunden an Arbeit. Ich habe bei mir die Klimaanlage in Rahmen eines Neuaufbaus nachgerüstet, hier ein paar Beispiele was einem so ansteht: - Teppich muss raus für die Löcher - Armaturenbrett muss raus da der Klima-Kasten ganz hinten steht - Front muss zerlegt werden für den Kondensator - Neues Klima Blech muss her Dann muss man immer den Trockner, Dichtungen und Kondensator neu kaufen usw. Kosten wenn man es ohne Arbeitsaufwand macht ca. 750-900€ nur für die Teile( Neu und Gebrauchtteile ). Ich würde das keinem empfehlen. Ich habe schon zwei mal die Klimaanlage nachgerüstet ( Golf 3 und E30 ) und das ist nur etwas für den Entheusasten ohne Stundensatz und der nicht vorhandenen Fähigkeit sich direkt ein Auto mit Klima zu kaufen... JustMy2Cents

Ich finde man hätte das M3 Logo vorne einfach weglassen sollen. Die Felgen sind auch, naja, nicht Zeitgemäß... so prollig ist doch weider aus der Mode.

Google das doch mal. Das ist ja Markenunabhängig. Ich kann mir als Ursache nur das Vorstellen. Luftblasen wirst du wohl keine haben im System. Schon mal die entlüftungsschraube am Thermostat geprüft? Kommt da nur Wasser raus?

Zylinder kopf Dichtung tot? ssprich du bekommst druck dsdurch ins system. klingt sehr danach.

ich habe mal bei BMW den Stand geprüft. weder für vorne noch für hinten ist noch was verfügbar. leider alles alle.

schaut auf jeden Fall sehr schick aus! kenne den Mod. Wünsche dir noch eine lange Zeit ohne Pixelfehler :)

Warum nicht einfach ein original E30 Radio der optik wegen in den Schacht und ein mega modernes DAB+ Gerät ins Handschuhfach? Für Navigation einfach das Smartphone an die Scheibe ;) Ich selbst habe auch mein BMW BAVARIA C Business RDS rausgeworfen und durch ein Modernes ersetzt... sooo schlimm ist das nicht ;) Die Vorteile überwiegen einfach.

Jap, weil auch ich nicht 10 Bilder reinstelle mit der Frage "Meinst du das" ;)=

Kleiner Tipp an alle: BMW hat vor ein paar Monaten auch nur noch 30 Stück auf Lager gehabt ;) Ich hatte es bei Berger, ATU usw. allen versucht, nix mehr auf Lager und wird auch nie wieder kommen. Scheint so als wenn jetzt auch beim E30 immer mehr anfängt das die Teile für immer entfallen. Gibt ja auch immer weniger E30... Also, bald gibt es einfach gar nichts mehr. Auch ich habe für je 80€ beide Seiten direkt neu gemacht.

Ich habe in meinem Projekt auch erst alles Lackieren lassen, zusammengebaut und dann erst zum TÜV. Der frische Lack hat den Prüfer sichtbar gefallen ;)

Hi, welche Leisten meinst du genau? Meinst du diese Klipse ? ( WEIß? )

Ich hab auch wieder viel Spaß gehabt und konnte dies mal auch mal mit einem E30 da sein, anstelle von meinem Golf. Habe wieder eine Menge Wissen aufgesaugt und hoffe auch meins teilen können. Das nächste mal nehme ich aber Mückenspray und einen Dosenöffner mit ;) Das Interessante für mich ist und bleibt das ich sehr viele Gesicherter und Wagen wieder gesehen habe vom letzten Jahr aber nur die Gesichter kenne, wer sich hier im Forum unter welchem Nick/Namen verbirgt bleibt mir weiter ein Rätsel :/

Sicherheitsdruckschalter R12/R134A 64 53 8 390 971 57,00€ bei BMW Classic Ist einfach nur draufschrauben und fertig. Habe bei mir auch gerade die Klimaanlage nachgerüstet. Kabelbaum ist für Kombi oder Doppelschalter ? Habe meinen Kompressor unrestorriert verbaut. Bis heute funktioniert sie einfach ;)

Hi, ich denke an so Sachen wie: - ABE - KBA Nummer - Materialgutachten - Splitter bei unfall... Alles egal einfach so eintragbar?? Gibts da auch wirklich alles vom M3? Sprich, Heckscheibenrahmen, Kotflügel, Radlauf hinten? Stoßstange vorne und hinten habe ich originale schon da.

So hier wie versprochen die ersten Bilder nach der Vorstellung auf dem 11.Talk Treffen. Auch von hinten ein mal: Hier noch mal ein A/B Vergleich: Ab jetzt geht's hier wieder weiter ;) Ich werde Sachen nachpflegen aber auch die Feinarbeiten weiter Dokumentieren. So ein Projekt ist ja fast nie fertig ;) Es kommt ja immer wieder was neues. So z.B. will ich noch den BC2 nachrüsten.

Wenn der ganze GFK M3 Umbau nur TÜV fähig wäre würe ich schwach werden und auch einen M3 Umbau mit so einer VFL Karosserie wagen ;) M50 Motor rein, Jägermeister Orage ( Reinorange) lackieren und Jägermeister DTM Aufkleber Paket drauf, gute Recaros rein und ab geht der Spaß...

Schaut klasse aus dein 318IS ;) Muss ich mir mal live anschauen, ist schon eine weile her das ich das letzte mal dort war. Der Rost am grünen vVFL ist echt nicht ohne. Der hat wohl schon lange keinen TÜV mehr gehabt. 3 neue E30 ist doch schon mal was für dieses Jahr! Im Februar hat mein Mercedes seine 2 Jahre voll und dann schaue ich mal nach einem Nachfolger. Muss auch mal anfangen weitere E30 zu sammeln. Denke an 324td Touring oder 318iA Cabrio...

Was ist mit den Zylinderköpfen die man aktuell bei eBay und co neu kaufen kann? Sind das alle 20 Jahre alte Köpfe oder sind die neu produziert nach heutigen Standards? Halten die vielleicht dann besser?

Schon mal mit einer kleinen Edoskop Kamera in die Brennräume geschaut?

Hi, der Werkstemperaturschalter schaltet bei 91°C bzw. 98°C. Also noch im grünen Bereich. Ist nicht so als wenn der bei 120°C erst auf Stufe 2 schaltet ;) Das sind auch Schaltbereiche die auch andere Fahrzeuge um den Dreh haben. Hab das mit kochendem Wasser auf dem Herd selbst versucht/gemessen.

Das waren damals meine Ziele! Was habe ich mit meinen Freunden in vielen vielen Stunden erreicht? Umgebaut auf M20B25 Fast Umbau auf schwarze Sportleder mit Sitzheizung -> Es fehlen noch die vorderen Sitze Umgebaut auf Tempomat Umgebaut auf Klimaanlage Umgebaut auf alles was 6 Zylinder ist (Teppich, Schilder, 60L Tank, Bremsen, Fahrwerk) Umgebaut auf ATA Umgebaut IS Himmel Umgebaut auf beleuchteten Schaltknauf Umgebaut auf IS Lippe und Spoiler Umgebaut auf Mittelarmlehne Noch nicht Umgebaut auf Lederteile wo es ab Werk gab Umbgeaut auf Sound System (ohne Blaupunkt endstufe) Nicht Umgebaut auf BMW Bavaria C Business RDS inkl. Changer P -> Dafür kommt doch was modernes DAB+ fähiges rein Kein Umbau mehr auf Quaife Diff Sperre -> unnötig Umgebaut auf Brilliantrot

Achtung: Der Wagen feiert Weltpremiere beim 11. Talk Treffen vom 08.07 bis 10.07! Danach gibt es Bilder hier ;) ​Bin so weit fertig das der TÜV mir den Segen gegeben hat ;) ​Kleinigkeiten sind aber noch zu machen und ich werde das hier weiter pflegen!!

Update Juni 2016: Klimaanlage Wir haben die Klimaanlage mit Prüfdruck und glaub CO² oder so( jedenfalls das dafür vorgesehene) Prüfgas befüllt. Dabei ist leider aufgefallen das die Anlage undicht ist. Prüfdruck waren 20 Bar. Wir haben am Kodensator in einer Schweißnart das Leck gefunden. Leider hieß es damit, raus mit dem Teil und neuen her. Ich habe bei Sandtler in Bochum den neuen Kodensator bestellt und gekauft. Der Einbau ist nicht ganz trivial. Ich kann mir aber inzwischen denken warum der E30 mit Klimaanlage eine zusätzliche Öffnung über dem Ölkühler hat. Es ist der einzige Weg den Kondensator zu demontieren ohne die gesamte Front zu zerlegen! Glaube die Öffnung ist nur dafür ;) Jedenfalls bekommt man den Kodensator raus ohne Wasserkühler usw. zu demontieren. Nach hinten Schieben langt. Den passenden 32er Visco Schlüssel vorrausgesetzt. Mega eng, aber es geht. Danach habe ich die Anlage für 30 Minuten evakuiert ( Wasser usw. dem Kreislauf entzogen ) und dann für 5 Minuten einen Vakuum Test. Mein Tipp: Nicht den Automatikmodus wählen! Danach haben wir 100g Öl und 900g R134 eingefüllt. Ein anschließnder Prüfvorgang ergab das sich zwar die Magnetkupplung des Kompressors schaltete aber nicht der E-Lüfter wodurch der Druck auf der Hochdruck Seite auf 25Bar anstieg! Eine schnelle Diagnose ergab das ich den Masse Pin vom E-Lüfter am Verbindungstecker hinterm linken Scheinwerfer beim zusammenstecken rausgedrückt hatte und damit der Lüfter keine Masse hatte :( Nach langer fummellei war das ganze wieder zusammengebaut und der E-Lüfter wollte wieder. Leider blieb der Druck so hoch das wir noch mal 100g R134 wieder abgesaugt haben. Ich komme jetzt bei um die 20Bar an und ca. 6-9°C bei 26°C Außentemperatur. Also passt ;) FAZIT Klima: Mein Schaltplan von oben funktioniert 100% und eine VFL Klimaanlage mit VFL Klimakasten lässt sich Problemlos in einem NFL Kabelbaum und NFL Fahrzeug verbauen. Man muss nur die Elektrick Adaptieren! Besteht interrese das ich eine komplette Anleitung schreibe wie eine VFL Klima in ein NFL Auto einbaue? Habe alles mit Bildern dokumentiert! Mach mir die Arbeit nur nicht falls das keiner braucht...

Die Tülle war früher Einzeln bestellbar. Beim Kabel ist die Tülle nicht dabei. Gibt wenn man nach Endstufen im E30 sucht etliche google Historische Beweise das man um die 2000er diese besagte Tülle massenhaft gekauft hat um das Verstärker Kabel in den Innenraum zu führen. Daher wohl auch entfallen.

Muss da BMW auch zustimmen. Die Reifenwahl in 205/55/15 ist noch sehr gut. Hab jetzt GoodYear drauf. Bin super zufrieden, sowohl nässe als auch Trocken. Aber das es insgesamt blöder wird... ja, willkommen im neuen Zeitalter! Das wird noch viel krasser in allen Lebensfragen. Schon mal 2016 versucht einen KFZ Schrottplatz auf einer grünen Wiese anzumelden? Früher 0 Problem. Heute unmöglich.