67er Pit

Ich muss das auch immer wieder feststellen, dass bei vielen das Denken spätestens an der Haubenkante aufhört:freak: Ich fahre jeden Tag zur Arbeit einfache Strecke 42km (Landstraße und Autobahn) und kann mich oft nur wundern. Da gibts dann manche denen rücke ich sogar mit dem ollen Ford Transit (der gute mit V4 und 65PS) oder dem 1200er Käfer noch auf die Pelle...und die sind nu wirklich nicht schnell. Das andere Extrem sind dann die Vertreterkombis, die auf biegen und brechen überholen müssen...da fährt man als 23. in einer Schlange hinter einem LKW her und der 29. fängt damit an zu überholen:wall: Aber ich habe mir da inzwischen eine absolute Gelassenheit zugelegt nach dem Motto "es ist halt nicht jedem gegeben"....hilft ungemein und schont die Nerven:-D Das einzige wo ich absolut kein Verständnis habe ist Alk am Steuer...da gab es deswegen auf meiner "Hausstrecke" gerade in der vergangenen Woche wieder einen Unfall, wo eine Unschuldige getötet wurde (alleinerziehnede Mutter)....denke da hörts dann auf, auch mit meiner Gelassenheit....

Also ich persönlich hab auch einfache Strecke 42km zur Arbeit, das teilt sich im Sommer der e30Cabbi mit einem ollen Käfer von 67. Aber habe die Strecke auch schon oft mit meiner Gummikuh zurückgelegt. Finde also alle 3 Varianten für sich reizvoll, wobei ich aber sagen muss das ich meinen Arbeitsweg über nette Landsträßchen fahre und nicht nur km-reißen auf der Autobahn habe (da würds keinen Spaß machen). Für Winter hab ich mir nun ein anderes Spaßgerät zugelegt in Form eines Ford Explorer....aber dazu muss man natürlich schon bissel verstrahlt sein, das gebe ich durchaus zu:-D Gruß Peter P.S.: für ganz entspanntes Fahren beim Motorrad finde ich von Yamaha die XVS650 nicht schlecht. Ist in meinen Augen ein Fahrzeug was einen schnell den Alltagsstreß vergessen lässt;-)

Hallo, muss mich jetzt mal bei dem Thema einklinken...da ich seit neuestem das gleiche Problem habe. Symptome sind genau die gleichen, allerdings leuchtet bei mir nur die Leuchte im Heckblech, Türe nicht... Alarm ist auch nicht aktiviert (war er noch nie, da mir der passende Schlüssel fehlt). Naja und Batterie ist nach paar Tagen stehen dann leer bzw. zumindest recht schwach. Daher meine Frage, was kann man dagegen tun, dass das Ding wieder macht was es soll?? Will das Ding ja wenn ich dazu wieder einen passenden Schlüssel habe auch nutzen.... Gruß Peter

Danke für die ausführliche Beschreibung, sollte auf jeden Fall weiterhelfen. Werde ich gleich mal nachsehen sobald es draussen wieder trocken ist und Bericht erstatten;-) Gruß Peter

die Person über mir macht sich lustich....

Hallo, habe bei meinem Cabbi im geöffneten Zustand das Problem dass der Deckel vom Verdeckkasten klappert. Hab mir das auch schon mal genauer angesehen und dabei festgestellt, dass im verriegelten Zustand rechts Spiel drin ist... daher meine Frage, lässt sich das irgendwie einstellen? Und wenn ja wie?! Gruß Peter

Wäre eine Möglichkeit...sieht irgendwie bei meinem nämlich ähnlich aus:-( aber hat mich bislang noch nicht sooo gestört und fällt unter die Rubrik "mal machen wenn so garnichts irgendwo zu schrauben ist;-)"

Also was den vergleich 318 zu 320 im Cabbi angeht kann man hier ganz gut ersehen: http://greifenhain.net/bmw/facts_fahrleistung.htm Ich hab bei mir im Cabbi den 318er mit Automatik drin und kann mich absolut nicht darüber beklagen;-) Fahrleistungen reichen mir im Alltag vollkommen aus, da ich vorwiegend auf der Landstraße unterwegs bin (da gehts oft genug hinter irgendwelchen LKW her als 25. Fahrzeug in der Schlange) und im Regelfall jeden Tag 80km fahre. Da ist natürlich der Minderverbrauch auch ein Argument;-) Klar ist natürlich, dass z.b. mein e28 Eta den besseren Sound und Antritt von unten raus hat, bei ähnlichem Verbrauch...aber was Topspeed angeht (wenn man mal in den Genuß kommt) geben sich die 2 nicht so viel;-) Habe inzwischen 209tkm auf der Uhr und dreht auch immer noch sauber hoch wenn man es drauf anlegt, auch wenn sich natürlich auf der Nockenwelle schon leichte Laufspuren zeigen... aber denke immer auch die Sache wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist. Naja un denke bei meinem mit der Automatik war da sicher kein Heizer dabei.... Gruß Peter

Hallo Peter, das ist ja nach der Telefonnummer gleich hier um die Ecke:-) Werd ich mich morgen gleich mal ans Telefon hängen und anrufen...danke Dir für den Tip Gruß Peter

Hallo, also hab nun mal die ganze Fotostory angesehen und muss sagen hast ja schon vieles in dem knappen Jahr geschraubt an dem guten:-R Hab mein 318er Cabbi seit letztem Jahr Oktober (mit 198tkm gekauft) und bin da bislang (noch) besser weggekommen....da war nur Technik wie Kopfdichtung, WaPu, Zahnriemen bislang und der TÜV möchte jetzt gern neue Tonnenlager und einen neuen Stabigummi sehen. Aber wenns erforderlich wäre würde ich mir die selbe Arbeit machen...auch wenns "nur" ein 318 ist;-) Aber dafür bin ich derzeit auch mit meinem e28 in ähnlichem Umfang wie Du mit dem Cabbi im Gange... Mach weiter so! Gruß Peter

die person über mir hat eine signatur wo ich nicht weiss ob man das so glauben kann8-/

die person über mir hat eine ganze e30-bande zuhause;-)

Hallo, war bei meinem TÜV-Onkel meines Vertrauens, dass er schon mal über mein Cabbi schaut was er gemacht haben will.... soweit nur Bremsschläuche vorn und rechts Stabigummi hin, allerdings auch hinten ein Tonnenlager (naja denke gleich beide machen dann). Nu hab ich schon mal gestöbert hier und festgestellt, dass der Wechsel nicht wirklich einfach klingt (zumal ich meinen unseligen Kopfdichtungswechsel noch im Hinterkopf habe) Daher meine Frage, kommt vielleicht jemand aus dem Rheingau-Taunus-Kreis oder Umgebung der das schon mal gemacht hat, oder weiss ne Werkstatt hier die sowas zum günstigen Kurs machen kann? Gruß Peter

Also da kannst nicht meckern, für den Preis hätte ich meinen auch in die Werkstatt gegeben. Habs ja grad an meinem Cabbi hinter mir mit allen dazugehörenden Höhen und Tiefen;-)

Danke für die Tips:-) War heute Nachmittag dran gewesen und hab mal alles beim Cabbi gecheckt diesbezüglich. War aber alles ok...dann noch mal alles frisch geschmiert...und funzt wieder!! Hätte ich ja eigentlich auch von selber mal drauf kommen können:wall: aber liegt bestimmt an der vielen sonne die ich hier abbekommen habe:freak: Gruß Peter

Hallo, hab mal eine Frage an die E-Verdeck Spezialisten... Habe bei meinem Cabbi das Problem seit neuestem, dass wenn ich das Verdeck öffne der Deckel am hochgeklappten Verdeckrahmen hängen bleibt:eek:... hängt dann an der Gummidichtung fest und man muss von Hand nachhelfen, damit er nach oben geht. Schliessen lässt sich das Verdeck ganz normal ohne irgendwelche Probleme. Frage ist nun, wo liegt hier der Fehler im System, bzw. wie kann man dem abhelfen (hat ja vorher auch funktioniert)?! Gruß Peter

...gestern ist meine WaPu und der Temp.sensor mit der Post gekommen und ich hab ihn gleich eingebaut. War bissel Murks die alte WaPu rauszubekommen (mit den zwei Gewinden wo man sie rausdrücken kann), aber hat dann doch noch geklappt. Den Sensor hab ich diesmal dann auch reinbekommen ohne ihn gleich wieder zu demolieren. Wobei bei dem ist mir aufgefallen dass der erste (von Hella für knapp über 14 Euronen) exakt die gleiche Beschriftung und Nummer etc. drauf hat wie der jetzige "no name" für 6,88 Euro8-/ Naja auf jeden Fall gestern Probefahrt gemacht und funzt alles wieder (naja die neue Krümmerdichtung müffelt noch ein wenig)....und heute dann 200km offen gefahren....war einfach nur geiiiiil.... Gruß Peter

also ich schraub erst mal ne woche jetzt nix....nase voll. aber bin ja schon mal beruhigt dass es mir nicht alleine so geht bei der schrauberei... aber hab ja zum glück voch was aus "weiss-blauem hause" was zum glück stressfrei fährt:

klar, wobei der zahnriemen ja noch richtig gut aussah, hat wohl der vorbesitzer noch gewechselt....naja und wapu war vrher ja noch dicht... wenn es also erst in 4 wochen gewesen wäre hätte es mich ja noch nicht mal gestört;-)

da hst du allerdings recht;-) wobei ich glaube dass ich morgen keine große lust mehr haben werde noch was dran zu machen wenn ab SA urlaub angesagt ist.....

....wie das immer so ist, erstens kommt es anders und zweitens als man denkt.... Also am SA Kopfdichtung gewechselt und Zahnriemen, dabei festgestellt, dass die Krümmerdichtung Müll ist und der Temp.-Geber für die Anzeige kaputt. Also am Wochenende nicht fertig bekommen:-( MO dann die beiden Teile bestellt und DI abgeholt, damit das Cabbi wieder raus kann bei dem Wetter...beim schrauben abends festgestellt, dass die den falschen Temp.-geber bestellt haben, hatte einen mit 2 polen für die Motronic...arghhh:-( Also MI Morgen gleich angerufen, dass das Ding falsch ist und ich einen anderen brauche...war kein Problem, haben ihn bestellt und umgetauscht. Heute das (richtige) Teil abgeholt und eingebaut, bisschen friemelig, aber ging...bis zum endgültigen festziehen...Schraubenschlüssel abgerutscht und neuer Geber abgebroche n....schöne Sch...... Also beschlossen auf den Geber zu pfeifen, da Nase erst mal voll und rest zusammengebaut. Kühlsystem entlüftet (mit den Trick mit dem alten Fahrradschlauch) was wunderbar klappte:-) Auto angelassen....brummt wunderbar wie er soll....und dann festgestellt dass er Wasser verliert....Nach Überlegung großen Hammer zu nehmen und Auto kleinzuhacken geschaut woran es liegt....Wasserpumpe defekt (war vorher noch ok).... Cabbi abgeschlossen und festgestellt, dass ich am WE nun mit irgendwas langweiligem anderen wohl in Urlaub fahre, aber wohl kaum mit dem Ding:-( Faszit: Auto läuft immer noch nicht, Laune absolut mies, Urlaubsstimmung hat sich bereits im Vorfeld erledigt und nach dem Urlaub werkstatt suchen die mir den Sch....rott repariert, weil meine Lust dazu nun knapp unter dem Nullpunkt liegt..... Gruß Peter

250 für werkstatt finde ich ok....hatte auch diesbezüglich mal gefragt (bei freien werkstätten hier im umkreis), da war keiner unter 300 für mein 318er cabbi

Also ich hab bei der HUK die gleichen Erfahrungen gemacht schon vor Jahren als ich meine alter "Gummikuh" TK versichern wollte...da war das Motorrad damals 22 Jahre und die haben sich geweigert. Hatte der guten Dame dann gesagt, das ich mir eben einen anderen Versicherer suchen werde, was auch für die übrigen bestehenden Verträge gilt (alles Kfz + WoMo ohne Schäden), worauf nur die schnippische antwort kam, dass man diese ja zumindest noch solange hätte bis ich sie zum Jahresende kündigen könne... bisschen kleinlauter war sie dann, als ich bemerkte dass ich "zufällig" im laufe der nächsten Woche alle Autos abmelden wollte;-) Faszit, hat zwar damals ein paar Mark gekostet ab und anzumelden, aber HUK war ich los. Seitdem hab ich alles bei der Württembergischen (Normal und auch Oldtimer-/Youngtimerversicherung) und nie mehr Probleme gehabt:-) Gruß Peter P.S.: aus unerfindlichen Gründen hat die HUK noch ne ganze Weile Werbung geschickt:freak:

Dann werd ich das morgen noch mal probieren...hab ja echt schon an mir gezweifelt bei so einem Kleinkram beim schrauben aufzulaufen... Cabbi wird ohnehin morgen noch nicht fertig, Kopfdichtung ist zwar drin, aber Krümmerdichtung ist Müll und irgendeinen Thermofühler hats auch noch zerbröselt (glaub der war nicht mehr gut). Aber mit "fast fertig" morgen kann ich leben;-)