Mirko_325eta

Sehr schön Sarah, im ersten Bild ist der Zustand vom Fahrzeug doch noch etwas erbärmlich, aber Du hast da jetzt echt ne schicke 4-Türer Limo draus gemacht und mit Fabi auch einen verdammt guten Mentor an Deiner Seite...da kann eigentlich nix schief gehen. Ich bin natürlich gespannt, wie es hier weitergeht...mit diesem Thread ist nun endgültig der Grundstein für die "Ich komm nicht mehr vom E30 los"-Krankheit gelegt. (im positiven Sinne natürlich) PS.: Viertürer sind toll! (das musste ich noch loswerden)

Zweimal 2x?

Öh...ganz schön krasser Tonfall, findeste nicht auch? Wieviel Treffen hast Du denn schon auf die Beine gestellt, dass Du hier solche Statements von Dir gibst. @Ronny und Sascha: Ich würd sagen, wir belassen es einfach bei ner kleinen Abendrunde in der Woche, oder? Find das schon nen bissl krass, dass ihr beide gleich mal mit der Spitzhacke bearbeitet werdet, bloß weil ihr was für die Gemeinschaft tun wollt. Der Antrieb muss ja auch nicht immer von eurer Seite kommen, ihr habt das ja die letzten Male immer gemacht. Vielleicht sollte das wirklich mal ein "anderer" machen, der das dann natürlich auch gleich "viel besser" macht! Echt heftig, wenn ich von meinen Stuttgarter Jungs solche Sprüche hören würde, dann wäre die Sache aber längst gestorben. Da muss man schon sehr viel Motivation in sich tragen...

So Jungs, Ich brauch nochmal die Rückmeldung von allen, die am 31.8. über Nacht bleiben wollen. Der Fabi hat nun eine Möglichkeit aufgetan, wo wir morgens ein schönes Frühstück bekommen. Kostenpunkt wären 10 Euro pro Person, dafür gibt es dann ein Frühstücksbuffet, an dem wir uns bedienen können. Wenn jetzt natürlich jeder sagt, dass er direkt nachm Aufstehen ohne Frühstück losfährt in Richtung Heimat, dann bräuchten wir das gar nicht erst anleiern. Ich brauche also eure (positive) Rückmeldung, damit wir das für euch/ uns auf die Beine stellen können.

Moin Flo, Tut er das in allen Gängen oder nur im Fünften? PS.: Lebst Du eigentlich noch? Lass Dich mal wieder blicken bei uns...oder waren wir das letzte mal zu gemein zu Dir? Hab doch gar keine VZyl-Witze gemacht? Runde gemütlich grillen und so wäre mal wieder schick, darfst auch K-Salat mitbringen...

Ich kann nur an einem der drei geposteten Tage. Wenns unbedingt am WE sein muss, dann kann ich eben nicht mit dabei sein. Dafür brauchts doch kein Voting... Bin jedenfalls gespannt, wie es sich hier weiter entwickelt. Gab ja schon diverse Versuche die Berliner mal nen bissl näher zusammenzuführen, ist nur leider nie so richtig was draus geworden. Allerdings gibt es jetzt ja auch wieder ein paar hochmotivierte Neulinge, es bleibt also spannend...

Terminvorschlag: Mi 14.8. Do. 15.8. Fr. 16.8. (Samstag bin ich schon ausgebucht und Sonntag ist Rückreise angesagt)

I learned at an early age, that stanceworks sucks...

Du Seggl!

Schicke Tour, hat bestimmt Laune gemacht...Kandel will ich auch ma fahn...

Mike, was ist nur aus Dir geworden? Du warst früher mal so cool...

Nö eigentlich nicht. Ist doch so das die fast keiner nutzt, sieht man doch an der Frage hier wieder. http://e30-talk.com/antrieb/t-steuergeraet-320-auch-fuer-325-verwendbar-115620.html Die Frage wurde doch schon x fach hier gestellt und beantwortet Gegenvorschlag: Jeder der die SuFu nutzt, schickt Dir gleichzeitig ne PN, dass er die SuFu benutzt hat. Wenn Du es schaffst auf alle PNs zu antworten mit "Die SuFu braucht kein Mensch", dann können wir ja nochmal über die Abschaffung sprechen. Mal im ernst, woher willst Du wissen, wer hier wie oft die SuFu benutzt?

Nachmacher! Jetzt haste bald auch Bremsenstehpulleritis beim Fahren.

Und deshalb auch meine Frage...ich konnte mir nämlich nicht vorstellen, dass Du wirklich das Gelenk zerlegen willst. Also ich hab das schonmal gemacht, weil mein äußeres Gelenk scheinbar defekt war und ich mir anschauen wollte, woran es nun lag. Zerlegen geht so, dass Du den Blechkäfig/ Blechteller auf dem die Kugeln laufen, runter schlagen musst. Ich kann Dir aber jetzt schon sagen, wenn es einmal zerlegt ist, dann wirds mit dem Zusammenbau sehr schwierig. Wir haben das bestimmt 1h lang probiert zu zweit und haben es in allen erdenklichen Lagen nicht wieder zusammenbekommen. Also vor dem Zerlegen alles an Innereien markieren und dann genauso wieder einbauen bzw. hoffen dass es klappt.

von Heiko?

Hihi, die Alex guckt, ob die Kamera noch dran hängt... Dein Auspuff klingt übrigens scheiße...aufm Fidschö. (Das Ende vom Filmsche gefällt mir am besten)

http://www.behinderte-hunde-forum.de/images/smilies/Muede/mk14.gif

Super geniale Tour mal wieder, das wird auf jeden Fall wiederholt! Ja das mit der Antriebswelle war ärgerlich aber scheinbar unvermeidbar und ich bin froh, dass es beim Anfahren passiert ist und nicht bei Vollgas in der Kurve. Hätte schlimmer ausgehen können. @René: Danke für die coolen Bilder.

Versucht da etwa jemand zu provozieren?

Werbung für Deinen Channel? Find das Video selbst jetzt nich sooo spektakulär.

Ich auch .....l ...aber für mich wäre es dann kein originaler mehr sondern nur ne bastelbude die trotz grossen motor im wert sinkt...(von dieser tollen Einschätzung kann sich der Besitzer aber zum jetzigen Zeitpunkt auch nix kaufen, abgesehen davon, dass das nicht stimmt und eine Beleidigung für viele Umbauer ist) Ich auch und ich seh das ein bisschen anders. Die Zeit der gemachten M10 war beim E30 lang vorbei. Ne Einzeldrossel geht im 02 und im E21, im E30 düfte das selbst zu Neuwagenzeiten keine Option mehr gewesen sein. Der Serien-M10 ist ein toller Motor, reißt aber im E30 keine Bäume aus und ein M40B18 ist sportlicher. Ich würde einen 150PS 323i-Umbau oder einen M30B35-Umbau anpeilen. Vernünftig gemacht, macht das aus dem Auto noch lang keine Bastelbude. Ich wunder mich immer, daß hier alle so tun als wäre ein E30 VVFL mit einem Flügeltürer gleichzusetzen. Das ist ein Massenprodukt und ja, es gibt noch mehr als genug davon, um seine eigenen Vorstellungen umsetzen zu dürfen. 1-2 Originale werden schon auch noch erhalten bleiben! Mir persönlich wäre H-Konformität wichtig und das sollte hinzubekommen sein. Nach den hier so oft gesetzten Maßstäben gibt es in der 02-Szene ca. 70% Bastelbuden.... Ach ja, ein sehr schönes Auto hast Du da, auch wenn ich auf dem E30 doch Metallic-Lacke bevorzuge, wie bahama, platane, u.ä.... Gruß Michael Endlich mal jemand hier, der mir aus der Seele spricht. DANKE Michael! Der Umbau auf M30 B35 macht noch lange keine Bastelbude aus jedem Fahrzeug. Wertmindernd ist er auch nicht, laut meinem Gutachter aber auch nicht wertsteigernd, muss er aber auch nicht. Er sorgt aber dafür, dass sein Besitzer endlich auch die entsprechende Freude am Fahren entdeckt. Hier wird immer so leichtfertig davon gesprochen, dass man den Wert eines E30 vernichtet, wenn man ihm ein anderes (möglicherweise baureihenfremdes) Herz implantiert. Kann das mal einer derjenigen, die diesen Ausspruch getan haben mit Zahlen, Daten, Fakten hinterlegen? In erster Linie geht es darum, dass ich an meinem E30 Spaß habe. Wie man das dann letztendlich erreicht, das muss jeder für sich selbst entscheiden. Auch ein original aufgebauter M10 kann Spaß machen, genauso gut aber auch ein M20B23 Umbau oder ein M30B35 Umbau. Der Wert oder die Wertsteigerung beim E30 sollte von der Priorisierung her bei dieser Betrachtung an letzter Stelle kommen, er ist nämlich absolut nebensächlich für das jetzt und hier. @Christoph: Schicker Wagen! Du machst das schon...

Dann bau Dir Sidepipes und steuer die mit ner Abgasklappe per Seilzug ausm Innenraum an.

Ich hab so einen hier drunter: http://www.ebay.de/itm/Auspuff-BMW-3-e30-325-320-i-Endschalldampfer-Endtopf-Anbausatz-3er-/170988931656?pt=DE_Autoteile&fits=Platform%3AE30|Type%3A325i&hash=item27cfbc0a48http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Klanglich laut aber OK, optisch dezent und TüV technisch sollte das kein Problem sein, da es ja ein Serien-Endtopf ausm Zubehör ist. Habe meine Ausführung aber noch etwas modifiziert...ach ja und fahre das in Kombination mit S50 Kat und OHNE Mittelschalldämpfer. http://e30-talk.com/1298661-post476.html

So, Heute endlich nochmal mit dem Thema Bremsleitung vernünftig auseinandergesetzt. Hinten war ja bisher eine 740i Vorderachsbremsleitung verbaut, da die E30-Leitung etwas zu kurz war und vorn hat es mit der E30-Leitung geradeso gepasst, aber war nicht wirklich schön. Habe mir daraufhin für vorn und hinten Ringstutzen von ATE besorgt: http://www.autoteile-direkt24.de/shop/images/product_images/popup_images/81450_0.jpg Das löst das Problem sowohl für vorn als auch für hinten vollständig. Man muss nix basteln und die Leitungen vom E30 passen wieder 1A! Aussehen tut es damit auch sehr professionell muss ich sagen. Danke nochmal an Klaus für den Tipp! Jetzt muss ich nur noch meine Felgen TüV-konform bekommen...mit der 15" Kreuzspeiche ist es was eine legale Eintragung angeht sehr grenzwertig. Es funktioniert zwar, aber ich kenne keinen Kuli, der nur 1mm dick ist. Silberne Hartge in 16" sind übrigens auch ganz hübsch auf zinnoberrotem Untergrund. Man wird sehen, wie sich das hier weiterentwickelt. Derzeit ist es jedenfalls noch nicht TüV-tauglich. (auch wenn es rein technisch voll funktionstüchtig ist)