blueflame04

des einfachste wäre ja dann einfach en bandpass alla MK2 oder so hinten rein zustellen.... mal überlegen.. eigentlich wollte ich nicht sperriges im Kofferraum haben. Kann mir noch jemand was über die Hutablage erzählen ? von außen sieht die Relativ stabil aus... im e34 is die dünn wie Pappe... die platz sparenste variante wäre einfach einen TS-WX77A auf die Hutablage , Rückhalteplatte drunter fertig ... nicht schön aber effektiv

Gibt's hier zufallig irgendwo ne Pin Belegung von dem Stecker? Sind ja irgendwie 3 Anschlüsse an der weißen Buchse 1 wird fürs einfahren 1 der andere fürs ausfahren und 1 für Strom ? Masse und Antennenkabel is ja klar

dämmt das nicht brutal ? will ja nicht die Heckklappe wackeln lassen sondern den innenraum beschallen

ja storm ist nicht das problem eher das steuerkabel mal sehen wo ich des her bekomm, oder gibts das noch beim :]

Hi, meine Winterkiste könnte noch ein bissel Bass vertragen, soll nix großes sein nur dezent ins Klangbild einfügen Problem ist der Platz... Hab keine mal hinten... Die Kofferraumvariante fällt eher flach... Wohin damit? hab mir überlegt nen aktiveoofer auf die hutablage zu packen oder en kleinen freeair oben drauf Ist die hutablage stabil genug oder fliegt einem bei ner Vollbremsung oder nem chrash gleich alles um die Ohren? Wie viel Platz ist darunter um evtl was aus mdf zubauen... Gruß Mario

Hi will mich na hier einklingen. Ich will auch ne auto. Antenne nachrüsten die orignal Hirschmann Antenne hab schon daheim liegen... Allerdings hab ich keine Kabel dazu. An der Antenne is ja so ein weißer Stecker ist da evtl schon was vor verkabelt oder muss ich mir mich ein Kabel besorgen?

lagunengrün wird schwer ;) naja schade hätte ja sein können ... mir war als gäbe es solche Adapterplatten ... extra welche kaufen werde ich wohl nicht, is ja nur die winterrutsche

ne , ich hab noch irgendwo welche vom e34 rumliegen , die sind noch gut und beheizt meine jetzigen sind schon ziemlich angeranzt und einer lässt sich nicht mehr verstellen... da würde es sich anbieten die vom e34 zu nehmen ._.

was ist daran anders? kann man des evtl umbauen ? Gibts da nicht solche Adapterplatten ?

Hi, wollte mal wissen ob eigentlich die spiegel vom e34 an den e30 passen. find die unlackierten Dinger nicht so sexy ... die NFL spiegel vom e30 und die VFL vom e34 sehen genau gleich aus... hat vllt. jemand en bild von nem e30 mit e34 NFL spiegeln?

Hi, mein Innenraum-Teppich muffelt ziemlich. deswegen wollte ich ihn bei Gelgenheit mal tauschen hab mal bei eGay geschaut. da gibt es haufenweise Teppiche fürs Cabrio sind die teppiche alle gleich oder gibt es da unterscheide ? gab es auch unterschiede zu VFL und NFL spielt 2 oder 4 türer ne rolle? wäre cool wenn mich da mal jemand aufklären könnte ;)

danke

kann mir jemand die Teilenr von der blende um den LWR Knopf sagen? http://imgbox.de/users/public/images/i53573k12.jpg meine ist irgendwie verloren gegangen , brauch nur des schwarze ding ... Im etk hab ich irgendwie nix gefunden ...

ja der impulsgeber halt ... des schwarze kabel des da vorne bei der Riemenscheibe rumgammelt http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/316i-M40/LHD/M/1990/december/browse/engine_electrical_system/pulse_generator/ natürlich kann der schuld sein wenn er immer mal an der reimenscheibe scheuert, dann gibts en kurzen und ne fehlzündung ---> läuft scheiße des reicht schon wenn der einen weg hat .. dann kanns auch probleme geben bei mir wars die ursache , is ganz sporadisch aufgetaucht

unter der lenksäule hab ich die kabel gefunden wo die im fußraum sein sollen weiß nur die glaskugel ;)

Welche Kabel. Sind für die Blinker Ansteuerung zuständig? In meiner Anleitung steht blau/schwarz und blau/rot aber die gibt es bei mir garnicht zv steurgerat ist von sachs

doch ich ;) hatte genau das gleiche. Lach nicht aber es lag nur daran das der Nockenwellensensor immer etwas an der Riemenscheibe gerubbelt hat ... hab glaub fast alle teile die du auch getauscht hast gewechselt und FS ausgelesen etc (da stand übrigens nicht drin) Ich hab ihn einfach mit nem scheiß Kabelbinder für 2cent en bissel hoch gebunden , seit dem läuft er wie neu .. das hab ich auch nur durch Zufall gefunden weil ich ausversehen darangekommen bin -.- Dadurch ist er gelaufen wie en Sack Nüsse, im LL war es schlimmer .. warum kp sonst könnte das berühmt berüchtigte Adopptionskabel evtl. helfen kannst ja mal nach schaun ... viel glück Gruß Mario Nachtropfende Einspritzleiste kann damit übrigens nichts zutun haben diese machen sich lediglich dadurch bemerkbar das der Wagen im halb warmen zustand schelcht anspring also lang orgeln muss ...

Das der e34 breiter ist, ist schon klar kann den dachträger in der breite verstellen es geht mehr darum ob die Dachrinnen gleich sind

Mal ne kurze zwischen Frage. Was läuft eigentlich ein 316i (limo) mit m40 V-max?

hi hab noch en Dachträger von meinem ex 520i über. Passt der auch aufn e30? auch dem Dachträger selbst steht e34/e32 Der Träger ist passend für die Limo , also mit Regenrinne Das zeug steht allerdings in Österreich im Ferienhaus, da ich vor Weihnachten aber wohl nicht mehr hinkomme sollte ich vorher wissen ob er passt oder nicht. Kann mir jemand was dazu sagen ?

Joa so werde ich es wohl auch handhabe Der Radläufe hinten bekommen noch etwas Aufmerksamkeit nach dem Winter. vllt noch die eine oder andere Kleinigkeit ... Hab ne ganz ordentliche Werkstatt gefunden. Die Haben mir den kleinen wieder zusammen gebrutzelt. Hinten an der Schürze sieht man es zwar beim genaueren hinschauen, aber sonst wurde es sher schnell gut und günstig erledigt. Habe für alles 300€ gezahlt, schweißen, dichten, lackieren an 5 Stellen ... das sollte zumindest ein paar Jahre halten. Der Werkstattbesitzer ist ein Landsmann und guter Freund von einen Mitarbeiter aus dem Betrieb meines Dad's , daher hab ich es etwas billger bekommen ;)

Naja jetzt ist er soweit gerichtet , bis auf ein paar kleinigkeiten, aber irgendwie hat mich die Rostgeschichte so genervt das ich kein Bock mehr drauf hab ... Zudem ist er doch eher ne Wanderdüne ... fahr doch öfters mal en Stück auf der Bahn. Wenn man da en 535 und nen A6 gewohnt ist .... joa zäh ...

jo wie gesagt, hab irgendwie kein Spaß mehr dran ... ich weiß es ist dumm, aber irgendwie will ich trotzdem was anderes ... zudem fände ich einen Touring gar nicht übel da ich im Winter oft zum Snowboarden geh ... Hatte den kleinen Damals ziemlich spontan gekauft http://imgbox.de/users/public/images/h49789e226.jpg

Hi zusammen, ich spiel mit dem Gedanken meinen e30 wieder zu verkaufen. Der Wagen hatte sich ja etwas als Gammelkarre entpuppt und irgendwie hab ich kein Spaß mehr dran Der Wagen wurde gerichtet in der Werkstatt mit Rechnung (schweißen etc.) letzte Instandsetzungen: - Austauschkühler + Kühlflüssigkeit - Zündkerzen, Verteiler , Kabel - Bosch Batterie (gebraucht) - Nagelneue Fulda Montero 3 (300 km Jung) - Faltenbalg und Ansauggeräuschdämpfer neu - Schiebe-Dach wurde getauscht (wegen Rost) - Querlenker - Bremsen und Flüssigkeit neu (2000 km) - Inspektion 2 vorn 500 km - Servo-Druckschlauch neu + ÖL - Entrostung's Kur - Rest TÜV 14 Monate (mängelfreier Bericht) Mängel: Flugrost an den Radläufen hinten Steinschlag in der Scheibe (wurde aber repariert) Schloss an der Fahrertür lässt sich nicht abschließen Wasser im Scheinwerfer vorne Rechts leichtes Lenkradspiel, leichtes Lenkrad zittern bei 80-100 km/h Motor m40, 242.000km, läuft laut Tacho 190+ Ausstattung fast nix auser AHK , Nebler , Servo und ZV Was meint ihr ? Was könnte der noch bringen? Ich hoff das er so 1000-1300 bringt, meint ihr des ist realistisch? bezahlt hab ich 500 rein gesteckt noch mal gut en Tausi

1. Ja geht. Einfach beim sprühen langsam und gleichzeitig rausziehen , dann solltest du alle stellen erwischen 2. Nö. Warum auch? Bekommst vllt klebrige Hände wenn du da mal dran musst. 3. Owatrol hält nur auf Rost. ich denke mal das dein HR noch nicht so vergammelt ist ... also würde ich dir zu FluidFilm oder Fertan Holraumwachs raten. Beide sehrkriechfähig und bekämpfen evtl. vorhandenen Rost. 4. Da würde ich mir nicht all zuviel sorgen machen ... wenn die Karre im Sommer in der Sonne steht wirds unterm Blech auch heiß, sollte nichts ausmachen. 5. Schweller sind immer ne Problemzone aber auch den Türen sollte man Beachtung schenken (dazu müssen die pappen runter)