supercharger535

Hab ich schon bemerkt, 540er mit Schaltgetriebe sind eh schon selten genug, aber einen leistbaren Touring zu finden scheint enorm viel Zeit und Geld zu beanspruchen. Hab einen schönen mit 80.000km in italien gefunden, der kostet aber http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=238642204&asrc=st|sr und auch Automatik

@SNUP eben, genau so gehts mir im Moment. Hatte mal einen e28 und der war nicht unfein zu fahren. Auch mit den E34 war ich meist zufrieden. Der Vorteil beim E30 wäre eben dass ich sämtliche Teile immer vorrätig habe und mich damit auskenne. Und es würde mich schon reizen auch unter der Woche im Alltag E30 zu fahren und dafür zu sorgen dass er in gutem Zustand bleibt. Das Cabrio und der 44er sehen ja sowieso keinen Regen, Salz oder Ähnliches schon gar nicht. Allerdings ein E28 3,5 würde mich auch sehr reizen, aber alles gleichzeitig geht leider nicht Wie gesagt, erstmal meinen Touring verkaufen und dann mal auf die Suche gehen. Wird sich schon was passendes finden. @daniel-e30 so wie der in deiner Signatur, so stell ich mir das vor. Schöner Touring mfg Mike

Die Wohnsituation hat sich verändert deshalb ist Allrad nicht notwendig. Ich denke auch dass der e34 die bessere Wahl wäre, aber als Touring und V8 selten zu finden und recht günstig find ich die mittlerweile auch nicht mehr. Ich denk mir so zwischen 5 und 10K muss es einen E30 Touring mit Ausstattung und vernünftigem Zustand geben. Hier wäre der große Vorteil dass ich nahezu jedes Ersatzteil habe, Achsen, Motoren, Diffs usw Jetzt wird meiner erstmal inseriert und dann gehts mit der Suche los. mfg Mike

@albert_10v ich hab nie gesagt kein E30 @passat32bfan Ich hab im Eröffnungstext doch Touring/Kombi geschrieben, eigentlich genau für Leute wie dich Ich fragte weil ich eure Erfahrungen mit E30/E34 Touring oder M5 im Alltag wissen wollte. RR´s Antwort ist genau das was ich einen Erfahrungsbericht nenne mit dem ich was anfangen kann. Auch wenn die E34 540er Touring recht selten sind, hab ich ja noch Zeit nach so einem Ausschau zu halten. Wobei mich in Österreich die KFZ-Steuer für den 540er ein Vermögen kostet. Außerdem bin ich jetzt nicht unbedingt auf E34 und E30 fixiert. Wenn ein schöner E28 auftaucht kommt auch der in Frage, vorausgesetzt ich bringe alles im Kofferraum unter was Platz finden muss. Das entscheidet sich aber erst. Ich wollte hier nur mal Erfahrungen und Meinungen hören also nur weiter mfg Mike

Mir wäre er für den Alltag nicht zu schade, fürs besondere hab ich mein originales cabrio und für den Spaß den 2-Türer mit M62. Einer mit Motorumbau würde mir gefallen, ist aber nur mit ca. 5000,- zu typisieren in Österreich. Mal schauen was ich für meinen bekomme und dann wirds ernst mit der Suche. Danke erstmal mfg Mike

möchte schon bei BMW bleiben

Der E36 gefällt mir nicht, E38 gibts nicht als Kombi und hat ebenso wie der e39 schon zu viele elektronische Sachen an Bord. Ich bin eher auf der Suche nach einem klassischen Fahrzeug (Youngtimer) mfg

sehr schönes Teil, aber eben aus dem Grund kein M5 Touring: 15490,-

Servus E30 Freunde, wie der Titel schon sagt bin ich eventuell auf der Suche nach einem Alltagswagen der Anfang Mitte 90er. Ich fahre derzeit einen E61 530xd Bj. 06 Ich überlege diesen zu verkaufen und mir damit etwas anderes das den folgenden Kriterien entspricht zu gönnen: Touring/Kombi ab 170PS zuverlässige Technik Die Überlegung dahinter ist folgende, ich schraube viel an E30 und auch an meinen ehem. E34 hab ich immer alles selbst gemacht. Doch beim E61 hört es dann irgendwo auf ohne Diagnoselaptop wenns ans Eingemachte geht. Ich sehne mich nach einem zuverlässigen Alltagskombi aus den 90ern an dem ich alles selber reparieren kann. ich stelle mir z.b. einen E30 325i Touring mit MT2 und schöner Ausstattung oder einen E34 540i Touring vor. Wäre aber auch einem E34 M5 oder Alpina nicht abgeneigt (hier natürlich kein Touring) Allerdings hab ich hier keinerlei Erfahrungen mit der Alltagstauglichkeit. Was habt ihr für erfahrungen bzw. was könnt ihr mir empfehlen? Jetzt seit ihr dran mfg Mike

Servus und willkommen, sind deine ganzen Motorumbauten in Österreich eingetragen? Danke mfg Mike

Solange er läuft würde ich nur das Nötigste dran machen. Wenn er dann mal den Dienst quittiert kommt einfach wieder ein gebrauchter rein, kosten ja nicht mehr die Welt. mfg Mike

Hätte noch 2 Digital Designs DD W6.5 abzugeben. Liegen bei mir im Regal seit ich nicht mehr so fanatisch bin. mfg Mike

wollte mal meinen 2.0 16V ecotec Opel umbauen > einen T3-Flansch Garret Turbolader hab ich noch nagelneu falls Interesse besteht. mfg Mike

gevotet

Hatte einen 316iA gekauft mit MT 2 Paket und hab bei BMW mit der VIN herausgefunden dass ab Werk die MT-2 Verspoilerung geordert wurde, aber kein MT Lenkrad und auch kein schwarzer Himmel. Möglich ist also wohl alles gewesen. mfg Mike

Übertrittsbescheinigung(s) - Formular

Servus aus dem Nachbarort ;) mfg Mike

mir ist eben das selbe passiert. Wähle eine karte als Ritterkarte, möchte damit angreifen und verliere da mir jemand die Karte während meines Angriffs geklaut hat. Auch das problem mit dem an und abmelden im forum funktioniert nicht. Keiner kann angegriffen werden, also lese ich etwas im forum, schaue zurück zum Spiel und etliche meiner Karten sind weg. mfg Mike

http://www.e30owners.com/forums/showthread.php?t=4446 wahnsinn, DAS ist ein Freak mfg Mike

Ich hätte mehrere passende E30 für diesen Motor, immer her damit mfg Mike

Wäre es keine Option die komplette Technik über den Winter in einen sauberen E30 umzubauen? Sollte sich doch eigentlich leichter auftreiben lassen als ein schön gemachter V8 E30. mfg Mike

Super Idee!! mfg Mike

Pauke(n) - schlag

Bin aus Tirol, der Zivi wollte für den M50 Umbau gerne 2200,- sehen. Der TÜV bei uns will ja nicht mal einen M20B25 in ein ehemaliges 318i Cabrio eintragen:wall: mfg Mike