dadevil

jetzt wirds dringend, meine ölwanne ist gerissen!!! AHHHHHHHHHHHHHHHH kp warum

da mein m40 nicht mehr der beste ist, kam ich auf die idee auf m42 umzubauen. nun habe ich die suche bemüht und folgendes gefunden, wollte jetzt nochmal sicherstellen das ich alles richtig verstanden habe. ich brauche: Motor vom 318IS E30 Krümmer vom IS E30 Motorkabelbaum vom E30 IS und die komplette bremsanalge vom IS oder größer. Der motor passt solange er vom E30 ist und nicht vom E36 P&P, beim e36 muss ölwanne und motorhalter geändert werden, richtig?! Kabelbaum ist klar, aber passt der P&P? Krümmer sollte wohl P&P passen oder? Brauch ich auch einen anderen ESD? Das für die Bremsanlage evtl größere umbauten notwendig sind, ist mir klar. Wenn ich das jetzt richtig mitbekommen habe, kann man das getriebe vom M40 weiterverwenden, dann muss man auch das div und die welle nicht ändern. will man ein m42 getriebe einbauen, so muss man dies ändern, da das m42 getriebe ein stück länger ist aufgrund des synchronisierten Rückwärtsgangs. habe ich sonst noch was vergessen? und habe ich das so weit richtig verstanden?! sry das ich nochmal nachfrage aber ich habe in der suche unter anderem auch widersprüchliches gefunden.

hi vielen dank an alle. und vielen Dank rainer für das angebot der hilfe, aber die paar schrauben lösen ist keine kunst, das kriege ich noch alleine hin, Schraube seit 3 jahren an Motorrädern herum. wenn du dir mal meinen Motor anhören könntest um mir zu sagen was da kaputt ist (außer den Nockenwellen, die ich schon selbser weiß), da wäre ich dir verbunden. Wie gesagt Schrauben ist kein Problem, das problem ist den Fehler zu finden

endlich kam der blöde link so einmal mt lautem klackern http://www.youtube.com/watch?v=vsWDbKO9-HE und einmal mit keinem bzw sehr leisem klackern http://www.youtube.com/watch?v=GoiCZlHtIKA

hi also mein cabrio verbaucht bei 90% stadt ca 10 liter und ich fahre meist etwas zügiger, einige meinen sie würden mit 7-8 litern fahren, habe ich noch nicht hingekriegt aber seit ich neue zk´s drinnen habe ist der verbrauch lt. anzeige um ca 1 liter zurückgegangen

ich mache auch grade mit sowas rum und so einfach ist das nicht, auch wenn der käufer in beweislast ist. ich wurde angezeit wegen arglistiger täuschung oder wie das heißt. das is beim anwalt und pipapo. läuft seit april, im februar ist gerichtstermin

habe in der user karte leider keinen gefunden der sich auszukennen scheint, aber wenn jemand aus der nähe von Freigericht/Gelnhausen oder so kommt kann er sich ja mal bei mir melden, würde mir sehr helfen. um das hier weiter zu bringen, habe ich mal fotos gemacht und auch 2 videos(werden später hochgeladen, mein youtube account will noch nicht so). mir ist der schlechte zustand der zündkerzen aufgefallen, deswegen habe ich mal neue eingebaut. auch war die kerze im 3. zylinder oben voll mit öl, verbrennungsbild war aber ok, glaube ich ist da evtl ne ventilschaft dichtung kaputt? oder was könnte es sonst für ursachen haben? auf dem ersten bild ist die 3. zündkerze zu sehen, nachdem ich mal das öl abgewischt habe. dann wüsste ich noch gerne was das für ne schraube ist auf bild 3 und warum die ein stück rausschaut (entlüftung?). außerdem würde mich interessieren was da undicht sein kann, das es auf den krümmer spritzt ( BIld 4) und zu guter letzt bin ich mir nicht sicher ob ich diesen schlauch durchschneiden muss um den hjs klr einzubauen, oder ob das ein anderes ist.

du hast die scheibe hinten vergessen! ich interessiere mich auch dafür

keiner mehr ein rat?

geräusch habe ich versucht zu lokalisieren, es könnte entweder von kopf/zylinder kommen oder vom getriebe.

wo ist die spritzwand? wie kann ich die motorlager prüfen ohne den block zu zerlegen? garnicht wahrscheinlich?

Hallo ich habe mehrere probleme mit meinem Cabrio. das erste is er klappert vom motor her, es sind aber nicht die nockenwellen, dafür ist das viel zu laut bzw es wäre konstant zu hören, ist es aber nicht. mal ist es garnicht da, dann hört man die nockenwellen klappern manchmal ist es nur leise und mal ist es weg. es ist drehzahl abhängig, aber nicht davon abhängig ob ein gang eingelegt ist. 2. Problem ist, dass der motor wenn man an der ampel kurz gasgibt ohne das ein gang drinne ist, das ganze auto kurz schüttelt. wenn man kein gas gibt läuft der motor aber sehr rund. 3. problem es stinkt manchmal nach benzin im Fahrerraum, wo könnte das herkommen? auto verbraucht zwichen 10-11 litern auf 100km. 4. Problem es stinkt manchmal nach Kühlerwasser im Fahrerraum, das auto verliert auch kühlerwasser, aber nur bis kurz bevor der ausgleichbehälter leer ist, danch geht keines mehr verloren. das blech unterm kühler rechts (wenn ich drinne sitze) ist nass bzw feucht, ich hatte aber noch nie einen tropfen unterm auto. die schelle am kühler habe ich schon angezogen 5. problem, meine batterie war heute nach 2,5 wochen stehen leer, da ich sie erst vollständig geladen hatte, machte ich mal die klemme vom + pol ab und hing zwichen batterie und + pol ein ampere meter. das ergebniss schockierte mich etwas, es werden zunächst einmal für einen kurzen zeitraum ca 2-3 ampere gezogen (Zündung aus), das fällt dann ab und nach einer zeit bin ich bei iwas um die 0,.... ampere, lies sich scheiße ablesen. ob es nochmal wieder ansteigt konnte ich nicht beobachten, wenn es das tuen würde, könnte das aber erklären warum die batterie leer ist (oder batterie defekt?). trennt man die kontakt und verbindet sie danach erneu wiederholt sich das ganze. 6. mein heckscheibengebläse funktioniert nicht, sicherungen im sicherungskasten sind alle überprüft, hat das ding noch ne andere sicherung? oder woran könnte es sonst liegen? und mein letztes problem ist der durchgerostete hintere rechte radlauf , wie kann man das reparieren?

mein 318i brauch nur ca 10 liter, aber ich habe hier im forum mal gelesen das die lambdasonde kaputt ist wenn die so viel verbrauchen stimmt das?

na endlich mal ne aussage, ich werde nachschauen

coool wie hastn das gemacht? meiner kommt nicht rum egal in welchem gang bei egal wie viel gas, im regen gehts einiger maßen nein spass, sofern dein rad nicht irgendwie beeinträchtigt wird, sollte da nix passieren und du auch tüv bekommen

meine frage war ob das passt, ich habe nie behauptet, das ich das so im moment drauf habe! also seh ich das richtig, dass keine der oben genannten felgen passt?

was willst du mir damit sagen?

hallo habe jetzt mal auf geschaut, habe felgen in den größen 6J x 15 x 49,5 ; 6J x 15 H2 ET 37 ; Ford CDW27 97 037 02 ?!?! und 6J x 14 H2 ET38. bestünde jetzt die möglichkeit das irgendwelche von denen passen? aso sind alles stahlfelgen

Bau hof

hallo ich wollte mal wissen ob jemand ne übersicht hat was ich für felgen fahren darf, bzw was für reifen dazu? wenn ihrs nicht wisst, könnt ihr ja einfach mal schreiben was ihr drauf habt

also da muss ich mal wiedersprechen, ich war heute da zum dämpfer test mit meinen 205t km alten dämpfern, ergebniss, alles bestens muss nichts getauscht werden, ist auch nichts ausgeschlagen

was ist eine viscokupplung und welchen lüfter meint ihr? den großen vorne am kühler?

lehrer Fortbildung

boah bj 39 und der zustand :) hast dir schon ein h kennzeichen geholt?

hallo brauch ich da 2 lenkgetriebe? 1 links und 1 rechts? oder is das ding nur an einer stelle irgendwo zentral verbaut?