dadevil

ok ich glaub eben habe ich das fehlende teil in meinem Puzzle gefunden du fährst garkeinen original E30 Motor. Sonst hätteste mir mal schnell verraten müssen, wie ich das mit meinem IS mache

darfste posten

Das ist eine respektable leistung, im Winter waren wohl auch mal 11 liter drinnen, im moment lande ich immer wieder bei 10, aber viel kurzstrecke und meistens mit ohne dach

Und wieder muss ich mal meine allseits beliebte frage stellen; Was passiert wenn man die Power Taste drückt?

ich biete dir, eine Yu-Gi-Oh Sammelkarte "der schwarze Rächer", ein diddl Königsblatt und mein Pausenbrot!

das klingt für mich nach einem steigenden widerstand aufgrund einer erhitzung eines Kabels. Hast du vlt einen losen massenpunkt oder irgendwas was warm werden könnte und irgendwann der durchfluss zu klein wird=?

Ich habe mich nicht wirklich mir Turbos beschäftigt, aber oben steht was von einer Ladedruckleitung über die das Öl reingedrückt wird. Könnte man die nicht einfach abziehen und es wäre aus?

warum baust das ding nicht einfach aus? du vermietest doch dein auto nicht mehr oder?

Das Boot ist schon ne weile weg, war ein Sport Motor Boot Diese Woche wird das Fundament gegossen für die Hebebühne. Dann wird gepflastert. Zieht sich alles viel länger als gedacht. Ob der Umbau so zügig geht wie ich mir das gehofft hatte steht mittlerweile auch auf der Kippe, da ich jetzt erstmal einen Batzen Geld für mein Motorrad ausgeben muss. Ventilabriss, siehe Fotos. Mein Auto steht auf jedenfall ab nächsten oder übernächsten Monat still wegen abgelaufenem TÜV Den bekomm ich mit der alten Karosse auch nicht mehr

ich nicht. Es könnte ja auch vergessen gehen, dass man ein gesperrtes diff hat

Wenn du das meinst wie es in diesem eine Youtube Video, das hier schonmal diskutiert wurde, gemacht worden ist, dann nein, das ist nicht meine idee. Aber in der Tat bin ich durch dieses Video auf meine Idee gekommen

nöö also das habe ich nicht vor, mich drängt anderes, was aber mit automobil zu tun hat. Sagen wir mal ich hatte eine zündende idee, die mein ehemaliger Physiklehrer (der wohl kompetenteste der ganzen schule) für kompatible hält und ich sollte sie unbedingt mal ausprobieren. Ein kleiner teil davon ist eben die Wasserstoffgewinnung

da muss ich erstmal googeln was das sein soll diese hydrogen prototypen^^ mit bmw hat es was zu tun :)

Solarzelle ist nicht sinn der sache :) obwohl auch ne interessante idee. Ich vermute nur dass die zu schwer wird

ja haben sie, aber blöderweise aufgrund einer extrem hohen temperatur, die ich nicht in der lage bin zu erzeugen und auch garnicht erzeugen will

die sache ist die, dass ich den strom erst herstellen muss und auf dem weg dahin ja doch immer viele verluste auftreten an jeder station wo energie gewandelt wird. deswegen suche ich eine methode weniger stationen bis dahin zu meistern. Die wärme wäre vorhanden. Die in strom umzuwandeln ist aber ja garnicht so einfach

Hallo ich suche ein möglichkeit Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff zu spalten. Dies geht meinem Kentnisstand nach durch Elektrolyse oder sehr hohe Temperaturen. Eventuell gibt es noch eine andere Möglichkeit dies zu machen, die kenne ich aber nicht. Eventuel erleichtert sie aber mein Vorhaben etwas. Kann man dem Wasser noch irgendwas hinzufügen damit das einfacher abläuft? man also zum beispiel weniger wärme braucht als normalerweise? Wenn ich richtig informiert bin liegt die Temperatur zum spalten ja normal bei 1300 oder drüber! Das ist definitiv zu viel! Achso, ich möchte überigens keine Bombe bauen :)

Hatte ich zu beginn auch mal, die Lösung war so einfach, dass man selbst niemals drauf kommt schraube mal die Kontakte an der batterie komplett ab, also nicht nur die Polschuhe an sich, sondern auch die kabel die noch zusätzlich auf die Polschuhe geschraubt sind. Dann schliefst du alles, also auch die ganzen Stecker die du abgeschraubt hast und die polshuhe ab und baust es wieder so zusammen, wie es auch vorher zusammen war. Darauf achten, dass die Stecker dann auch wirklich fest dran sitzen und nicht auch nur ein klein wenig wackeln, dann hast du nämlich diese probleme

fährt der Traktor da auch mit?

was hilft mir eine 10 watt lampe beim überprüfen ob eine Sicherung ganz ist, oder ein kabel Durchgescheuert ist und nun massenkontakt hat?

Nein werde ich morgen tun, den als ich dann nach dem Hände waschen wieder ins auto gestigen bin, ging es wieder nicht :( ich werde mal aus dem anderen Getriebe das ich hier noch habe den Schalter ausbauen und damit testen

SOOOO ganz ein großes Problem, ich habe den Fehler behoben, wie weiß ich auch nicht, aber er ist weg! Lief folgender Maßen ab: ich habe die Sicherung bei überbrücktem Schalter ausgebaut, wie ich es auch schon vorher zum durchmessen der Sicherung getan hatte. Dann habe ich eine andere Sicherung aus dem Sicherungskasten rausgezogen und in diesen Platz gesteckt und auf einmal ging es! Verstanden habe ich das nicht, aber war mir ja auch egal, muss ja nur funktionieren. Habe die alte Sicherung wieder eingebaut und siehe da, es funktioniert immernoch! Also an der Sicherung lag es nicht. Habe dann alles wieder zusammengebaut und habe es mit dem normalen Schalter für den Rückwärtsgang wieder probiert. Das Licht blieb dabei aus......... Nun hatte ich mich shcon drauf eingerichtet doch noch unterm Auto den Schalter tauschen zu müssen, wunderte mich aber warum er auf einmal nicht mehr durchschalten sollte, wenn er es doch vorher getan hat. Habe also versucht mit zusammengesteckten Steckern zu messen, hat aber nichts gebracht, kam nicht dran. Also bin ich auf in die Werkstatt gelaufen um Draht zu holen. Als ich hin bin zur Werkstatt war das Licht aus, als ich wieder kam mit Draht in der Hand, war es an. Habe ich erstmal nicht kapiert, aber als ich im Auto saß und anfing mir mit dem Draht das messen zu vereinfachen, da dämmerte mir, dass das Licht ja grade angewesen war. Erstaunt bin ich ausgestiegen und das Licht leuchtete immernoch. Ein paar mal probiert mit Gang einlegen, Sicherung wechseln etc etc. und das Licht war immer dann an, wenn es an sein sollte. Ich habe nun also das Problem behoben, die Ursache ist aber weiter unbekannt

ich habe sie mit dem Multimeter mehrmals durchgemessen, sie hat keinerlei widerstand, und es kommen ja auch 12 Volt hinten an, solange keine belsatung drauf ist. Ich gehe jetzt mal eben die Sicherung tauschen, wird aber wohl kaum einen Erfolg bringen

Halli hallo ich habe die Forensuche schon intensiv bemüht und sie hat mir auch ein Stück weiter geholfen. Mein Problem hat sie allerdings nicht gelöst. Meine Rückfahrscheinwerfer funktionieren nicht. Ich .... -habe schon die Sicherung überprüft und die ist durchgängig -habe den Schalter am Getriebe geprüft, funktioniert gut -habe den Schalter trotzdem mal abgeklemmt und die Leitung nach hinten überbrückt -habe andere Birnen probiert -habe die Kontakte der Lampenhalter, der Sicherung und des Schalters gereinigt -habe die durchgängigkeit des Kabels vom Schalter nach hinten überprüft, ist i.O., scheint kein Kurzschluss oder ähnliches vorzuliegen -habe den Widerstand der Leitungen nach hinten mit ein und ausgebauten Rücklichtern probiert, keine Rücklichter eingebaut, leitet es auch nicht. Sind die Rücklichter eingebaut habe ich einen Widerstand von 6 Ohm, Scheint in Ordnung zu sein?? -habe die Spannung an den Anschlüssen für die Lampenhalterung gemessen Das Ergebniss dieser Tests hat mich doch erstaunt, das Rücklicht ist nämlich immer noch aus! Nun mal zum Ergebniss des letzten Versuches. Ich messe wenn keiner der Lampenhalter angebaut ist eine Spannung von 12 Volt an beiden Anschlüssen für die Bords und auch wenn die Bords ohne Rückfahrlichtbirne verbaut sind, ist die Spannung bei 12 Volt. Baue ich nun in eines der Bords die Birne ein, sinkt die Spannung auf 0,0 Volt auf beiden Seiten. Hierbei ist es egal welches der Boards ich mit einer Lampe ausstatte und einbaue. Alle anderen Birnen haben übrigens keinen Einfluss auf diesen Effekt. Und auch Ob der Schalter gebrückt ist oder normal hat keinen Einfluss Ich weiß nun nicht mehr weiter, Jungs (und Mädels) helft mir bitte, es nervt ohne Rückfahrlich Nachts zu Rangieren! Der Defekt trat übrigens plötzlich auf