MikE_GRH

Ich schreibe jedem der auf der Liste steht nächste Woche eine PM mit weiteren Infos.

Servus! Fallst Bock und Zeit hast: http://e30-talk.com/treffen/t-1-bmw-treffen-im-dachauer-hinterland-109829.html

Hast PM

Nein, eigentlich nichts besonderes. Sollte alles selbsterklärend sein.

Ein Maß, Ein Maß, Ein Maß.... http://www.sherv.net/cm/emoticons/rage/surprised-mother-of-god-smiley-emoticon.png Alleroberstes Obergesetz im ganzen bayerischen Großraum: Sag niemals --NIEMALS-- ein Maß Das heißt eine Maß (und das Wort Maß wird ungefähr so gesprochen: Massss, also extrem kurzes a und scharfes s!!!)

Also Fiesta kommt mir auch nicht wirklich ins Haus, ich seh das auch so, dass mir das Auto auch ein klein bisschen gefallen muss. Somit sind auch die Japaner und Franzosen raus... In der engen Auswahl sind jetzt: e30 -> Abwarten, vielleicht kommt mal ein brauchbarer in der Umgebung Golf2 -> 90 PS mit RP-Motor. Audi80 1,8s b3 -> PM Motor Ich glaube damit habe ich schonmal eine sehr große Auswahl!

Also du musst dir im Klaren sein, dass sich die Charakteristik des Motors schon relativ stark verändert Serie: Hohes Drehmoment auch im tiefsten Drehzahlbereich, dafür obenrum nicht mehr so ein Bumms wie man ihn z.B. vom M20B25 kennt. Nocke, EMS,: Untenrum schon deutlich weniger Power, dafür gehts eben obenraus nochmal richtig zur Sache. Zahlen kann ich dir leider nicht liefern. Werde aber den Frühsommer mal aufm Stand fahren. Dann ist auch meine neue Abgasanlage drin. Setup sieht dann wie folgt aus: M30B35 Schrick Nocke EMS ca. 7,3kg Conny Chip Fächer Kanäle bearbeitet Durchgehend 60mm Abgasanlage mit E36M3 Kat 3,46 Diff Standart 5-Gang Bin selbst gespannt, was die Zahlen sagen und ob sie mit dem Gefühl übereinstimmen. Das sind ja immer 2 Paar Sachen

Was kann ich da für einen Fehler machen, wenn ich als Alltagswagen eine Karre möchte, die relativ wenig säuft und was aushält? Leistung und Spaß hab ich mit meinem 3,5er im Moment genug... Ich brauch einfach ein Auto, was mich beim schlechten Wetter nicht im Stich lässt, nicht alle 100km reparieren braucht und mir auch manchmal erhöhte Drehzahl im kalten Zustand nicht übel nimmt Also die 80/100er Audis und die VW´s sind schonmal sicher in der engeren Auswahl!

Stimmt, wie konnte ich die vergessen. Gefällt mir auch gut und sollen ja auch ziemlich gut sein. Auch interessanter Ansatz, allerdings sind zweisitzer als Alltagswagen nicht immer das Beste.

Fällt aufgrund des Alters raus... außerdem ist es hier das gleiche wie beim Ford Fiasko. Es sollte kein "Kleinstwagen" sein. Wäre schon eher etwas, leider aber auch zu jung Jetta ist schon nicht ganz uninteressant, nur bis Hamburg verfahr ich ca. den Gegenwert des Fahrzeugs. (Nicht falsch verstehen, du weißt wie ich es mein) Bitte keine Angebote hier machen, es geht mir wirklich nur darum Alternativen zum e30 zu finden

Ich werde natürlich die nächsten Monate alle angebotenen E30 verfolgen (das tut man ja eh immer ), aber das ist halt echt mittlerweile eher Glück da mal was brauchbares in der Umgebung zu finden. Favorit ist er natürlich trotzdem. Golfs werden echt noch viele angeboten, die zumindest im Internet einen Begutachtunswerten Eindruck machen. Ein Arbeitskollege fährt seinen auch mit unter 8 Liter. Das hört sich schon alles ganz gut an. Aussehen tut er auch noch relativ gut Japaner ist eher nicht so mein Ding. Und die alten Fiesta sind echt sehr robust (Fahren hier einige als Winterauto und die müssen richtig leiden) aber sehen irgendwie zum :kotz:aus und mit 39PS oder so, da steig ich lieber auch im Winter aufs Radl

Hallo, nachdem mein 316er Vergaser im Mai keinen neuen TÜV mehr bekommen wird, werde ich mich die nächsten Monate nach einem neuen Fahrzeug umsehen müssen. Es soll wirklich ein Alltagsfahrzeug sein, also nix Besonderes. Nur um beim schlechten Wetter von A nach B zukommen! Folgende Kriterien wären wichtig 1. Mindestens 25 Jahre alt (Hat Versicherungstechnische gründe) 2. Preis sollte sich bei max. 1000 EUR bewegen 3. Sollte es kein Vergaser mehr sein (Leistung/Spritverbrauch passen da nicht wirklich für einen Alltagswagen) Am besten wäre natürlich ein Spritsparendes Auto, also 4. Sollte der Wagen leicht zum reparieren sein und es sollten genügend Ersatzteile aufm Markt sein. 5. Wird der Wagen eigentlich nur im Kurzstreckenbetrieb benutzt 5-8km. Der Motor sollte damit also klarkommen und nicht sehr wehleidig sein. Folgende Autos würden bis jetzt ganz gut ins Raster passen 1. E30 natürlich, am besten mit M10 -> Postiv:Alles an wichtigen Ersatzteilen zur Verfügung und Know-How ebenfalls, Motor extrem robust. leicht zur repararieren. Negativ: Die Preise steigen konstant an, auch für die kleinen Hubraumkrüppel. Mit TÜV eigentlich nix brauchbares bis 1000EUR da. 2. Golf 2. Sieht ganz annehmbar aus. Sollte auch leicht zum reparieren sein und Teile gibts auch genug. Preislich extrem günstig zu bekommen. Leider kenn ich mich mit den Motoren und den Standartproblemen mit Golfs nicht sonderlich aus. Welche Modelle sind zum empfehlen? Für weitere Vorschläge bin ich jederzeit offen! Am besten wäre natürlich auch ein kurzer Erfahrungsbericht.

Der M5 Kat ist schon mächtig... Schau dich lieber nach einem E36 M3 oder E36 328er um, die passen relativ gut, vor allem der 328er Davor aber dringend beim Prüfer erkundigen, ob er damit einverstanden ist. Viele wollen den original 3,5er Kat sehen. Fahre auch ein ca 7,xx Kg EMS zusammen mit scharfer Nocke. Damit ist die Charakteristik des Motors wirklich komplett anders! Untenrum deutlich weniger Bumms, obenrum gehts jetzt allerdings doch ganz nett zur Sache

Wie gesagt, schreib ich euch (also alle die schon auf der Liste stehen) nochmals spätestens übernächste Woche per PN an.

wenn du die Werkstatt nicht kennst, dann pass auf, dass du nichts von einer Kfz Lenkung sagst! Das dürfen nämlich nur ganz wenige in Deutschland herstellen und das kostet dann auch dementsprechend... Sag einfach du baust dir ne hydraulikpresse oder sowas, wenn sie fragen

Also ich war gestern Abend nochmal beim Wirt und nun ist es Sonntag der 9.6.13! Alles andere bleibt wie im vorherigen bzw. 1. Post beschrieben. Nochmals sorry für das ständige hin und her...

Hallo zusammen, wie ich einigen schon mitgeteilt habe, gibt bzw. gab es einige Probleme zu lösen. Das Erste und größte Problem war die Volksfestwiese. Weder wir noch der Grundbesitzer haben/hat daran gedacht, dass unser geliebtes Volksfest dieses Jahr aufgrund diverser politischer Veranstalltungen länger dauert. Hierfür wird extra das große Bierzelt länger stehen gelassen, welches uns den Platz wegnimmt Das zweite Problem ist die Nahrungsversorgung für die mittlerweile hohe Teilnehmerzahl. Das mit der Sau ist leider bei über 200 Leute für uns nicht realisierbar. Wir haben uns jetzt lange beraten und haben eine sehr gute Alternative aufgetrieben. Das Treffen wird nun beim größten Wirt in unserer Gegend stattfinden, dem Gasthaus Doll in 85229 Markt Indersdorf / Ried 1 Hier findet auch immer das jährliche Oldtimertreffen statt. Größere Kartenansicht Der Wirt und seine Mannschaft sind uns mit einem super Angebot entgegen gekommen: 1) Beim schönen Wetter, welches wir extra bestellt haben, findet alles draußen statt. Falls es regnet gibts den großen Festsaal (alternativ dazu die Weinstube, je nach Teilnehmerzahl reicht diese vielleicht auch alleine) 2)Durchgehend was zu Futtern (Ganztägig Kleinigkeiten wie Leberkassemmeln) 3) Großes Mittagsessen 4) Kaffe und Kuchen 5) Bier Hierfür werden wir einen Preis in Höhe von 15,00 EUR pro Person per Vorauskasse verlangen. Hierbei enthalten sind ein 12,00 EUR Verzehrgutschein!!! Dieser kann somit den ganzen Tag über abgefeiert werden. Das Ganze wird um 10:00 starten und gegen 20:00 Uhr zu Ende gehen. Leider müssen wir nochmals den Termin verschieben, da der Wirt sogut wie das ganze Jahr ausgebucht ist. Der Termin wird nun der 09.06.13. Diesesmal ist der Termin fix! Hiermit entschuldigen wir uns auch gleichzeitig, bei allen die sich bereits den 19.05 notiert haben und dafür andere Veranstalltungen, Ausflüge oder dergleichen abgesagt haben. Falls das Treffen, wie erwartet ein Erfolg wird, wird das ganze nächstes Jahr etwas langfristiger, größer und noch besser geplant. Ich werde Ende nächster Woche nochmals alle bisherigen Teilnehmer und Evtl.-Teilnehmer per PM benachrichtigen und weitere Daten wie Bankverbindung bekanntgeben.

Es funktioniert am EMS natürlich auch nur eine Kupplung die in einem M30 Fahrzeug mit EMS verbaut war! Ich fahre z. B. einen E12 EMS mit E28 Kupplung.

Absolut zu empfehlen!!! Musst dir aber echt nen halben Tag einplanen um da einigermaßen alles zu begutachten. Ist aber echt sehenswert, vor allem bei dem Wetter...

Ok, zumindest ist da vorhaben somit schonmal nicht ganz unmöglich

Ja wurde nur mit Dosenlack drübergerotzt... Nitroverdünnung? Löst das nicht den Grundlack mit an?

Hallo, ich suche schon seit langer Zeit Ersatz für meinen Kofferraum und meine Motorhaube (Farbe bronzitbeige, somit kaum Angebote aufm Gebrauchtteilemarkt) Jetzt hätte ich ein Angebot aus der Umgebung wo noch ein guter Kofferraumdeckel, sowie eine Motorhaube liegen. Problem: Irgendein Vollheld hat da mal schön schwarze Ralley-Streifen einmal längst über beide Teile "lackiert" Der Lack blättert teilweise schon ab, da zum Glück keine Vorarbeit beim Lackieren geleistet wurde. Meine Frage: Bekomm ich die scheiß Streifen da wieder runter? Wenn ja, mit was? Wie hoch ist die Gefahr, dass ein Schatten im Grundlack bleibt (wahrscheinlich sehr hoch oder?)

was für ne app? gibts etwa ned abe und gutachten app?

Wie so oft: http://abes.e30-forever.de/ PS: Hast ne PM