MikE_GRH

Gibts eigentlich irgendwo einen Thread mit gewogenem Fahrzeuggewicht bei Umbauten. Also wo Ausstattung und verbaute Teile mit angegeben werden. Leider finde ich sowas nicht, denke aber, dass es vielleicht relativ interessant wäre...

Falls du mit der Rohrzange hinkommst, schleif die Schraube davor noch auf zwei gegeüberliegenden Seiten die Rundung leicht weg, dann hast noch bisschen mehr Grip!

Hab gleich noch was neues... Das offizielle Gewicht vom 335er -> 1180kg

Wenn du welche baust, sagst mir bitte auch bescheid, hätte bei passenden Preis auch interesse an einer Strebe!

Hab vor einigen Wochen auch angefragt, aber es dann bei dem Preis gleich wieder verschmissen Sorry, aber für den Preis kauf ich nen kompletten M30B35 mit funktionierender Ölpumpe...

Hab nach langer Suche auch etwas neues: Meinen neuen Alltagssklaven -> Audi 80 B3 1.8S Motor: PM Erstzulassung: 6.5.88 TÜV bis 06/14 Laufleistung nachweisbar 171.550km Ausstattung: Nichts außer Schiebedach Preis: 580 Taler Bestandsaufnahme wurde auch beim und nach dem Kauf gemacht: Leichter Heckschaden, Benzinleitung korrodiert, eine kleine Durchrostung im hinteren linken Radhaus. Minimaler Rostansatz am vorderen linken Kotflügel auf der Innenseite/Radhausseite, Ölwannendichtung schwitzt und Ventildeckeldichtung hat richtig gesifft, Tempanzeige ging nicht und an einer Tür ist ein minimalster Steinschlagrostfleck. Mehr habe ich trotz langer Suche nicht gefunden. Alles weitere ist eigentlich in einem wirklich guten Zustand! Was ich bis jetzt gemacht habe: Ventildeckeldichtung erneuert, Lambda vorsorglich erneuert (Zündkerzen sahen bisschen nach fetten Gemisch aus), Temp-Fühler erneuert, Sitzbezüge vorne, Teppiche eingebaut, Sommerreifen inkl. Felgen gekauft. Nach gut einer Woche bin ich immer noch sehr angetan von dem alten Audi. Fährt sich sehr angenehm, fast schon langweilig. Verbraucht wirklich erstaunlich wenig Benzin für ein 25Jahre altes Fahrzeug (gut 8 Liter, hoffe wird jetzt mit neuer Lambda noch bisschen besser) Man hat gefühlte 100 Ablagefächer im Fahrerraum. Auch wenn ich jetzt vielleicht gesteinigt werde, aber der 80er ist in meine Augen das deutlich bessere Alltagsfahrzeug im Vergleich zum E30! Vor allem im Vergleich zum 316 Vergaser (Im Hintergrund, war jetzt 2 Jahre das Alltagsfahrzeug) Jetzt hoffe ich nur noch, dass er genau so zuverlässig ist! Ich habe nur gute 7km in die Arbeit und darum ist meine Wahl auch auf den 1.8S mit PM Motor gefallen, da dieser Motor ziemlich robust und langlebig sein soll. Außerdem säuft er einfach um ein vielfaches weniger wie der olle Vergaser E30 Der genehmigt sich nämlich fast das gleiche wie mein M30-Umbau Ist zwar kein Weltuntergang bei einer Fahrleistung von 4000-4500km pro Jahr, aber es muss ja nicht sein. Somit bin ich nun zu 50% ins VAG-Lager gewechselt

Wenns wirklich günstig sein soll, wird im Forum öfters dieser Ebay-Anbieter empfohlen: http://www.ebay.de/itm/4-Bremsscheiben-8-Klotze-Vorne-Hinten-BMW-E30-3er-/350102584094?pt=DE_Autoteile&fits=Platform%3AE30&hash=item5183bd7b1e Trotzdem darfst du dir keine ATE-Qualität erwarten, soll aber für den Preis recht brauchbar sein! Bei höheren Ansprüchen führt der Weg natürlich richtig ATE, TRW oder Zimmermann.

Vom Linksausdreher würde ich an dieser Stelle abraten! Versuch echt da irgendwie ne Schweißverbindung herzustellen, das hält dann auch eher die nötigen Kräfte aus.

Meine Karosse ist auch noch unter aller Sau... kommt erst nächstes Jahr zum Lacken

Hey, lasst mich mal auf der Liste 1.) 1x Wurzelpeter 2.) 1x Sheik 3.) 1x Dr_Strangelove 4.) 1x bmwe30fan 5.) 1x E30Wegi 6.) 1x QBiC 7.) 1x ocCube 8.) 1x samots 9.) 1x greencab_m60 10.) 1x sky 11.) 1x Manuel E30 12.) 1x Bounty_Killer 13.) 1x cbe30cab (ggf. ein zweites für e39) 14.) 1x Saibotpitbull 15.) 1x Df24 16.) 1x BBuster 17.) 1x MikE_GRH

Kein Problem! Bier, Essen und Gespräche gibts auch ohne E30

Den wirds erst geben, wenn er weiß wie viele im ersten Schuss benötigt werden Nachdem ich eh in einer SMD-Bestückung arbeite, würde ich mich immer noch für einen Selbstbausatz interessieren: 1.) 1x Wurzelpeter 2.) 1x Sheik 3.) 1x Dr_Strangelove 4.) 1x bmwe30fan 5.) 1x E30Wegi 6.) 1x MikE_GRH

Alles klar, ich tu dich mal eher auf die "Haben" Seite . Ist halt nur wichtig wegen der ungefähren Teilnehmerzahl

Wäre noch interessant wo die Falschluft war, so hilft das dem Nächsten leider nicht weiter!

Darfst halt ned gleich vollgas zuhauen, sonst hast nen kaltverformten Powerdome Am besten von der Seite einen mitschauen lassen, da sieht man ziemlich gut drunter.

HEUTE IST STICHTAG!!!!

von der Seite betrachtet sieht das mim M30 immer übel aus. Bin da beim ersten Mal auch sehr erschrocken Ich hätte alles verwettet, dass die Motorhaube niemals zugeht, aber da verschätzt man sich gerne bei der E30 Motorhaube...

Ach du scheiße... kannst nicht bei einem von die stuttgarter mitfahrn? dann bekommst zumindest den verzehrgutschein... ansonten bedankt sich der verein für die spende

eher ausbauen... wie eigentlich bei fast allen Arbeiten am M30

Es wird auch eine Kasse geben. Das Problem ist, wir müssen dem Wirt am WE die Teilnehmeranzahl mitteilen, zwecks Planung usw. Wir können aber nur wirklich fest von einer Teilnahme ausgehen, wenn das Geld im Vorraus bezahlt wurde. Wenn jetzt vielleicht 10 Leute so kommen ist das aber noch kein Problem...

Also Jungs und Mädels, die letzte Woche zum Zahlen ist angebrochen! Bitte denkt dran, noch bis zum 24.05 zu überweisen!

Schön, nur Motorumbauten dürfen im Westen nur vom TÜV und im Osten nur durch die Dekra abgenommen werden...

seh ich das richtig, ich brauch ein Wasserbecken, die Folie und den Aktivator und schon kann ich damit die ersten Versuche machen ?!? Das wäre ja absolut geil. Und so teuer ist die Folie nichtmal... Das Wasser muss aber dann nach jedem Druckvorgang gewechselt werden, oder ?

Tja, die Leute wollen das aber auch heute noch teilweise eingetragen haben und die Zeiten haben sich halt geändert, wo das jeder Tüvler absegnet. Und solange das so ist und manche nur den Weg über so ein Gutachten haben, wird sich das auch verkaufen...

Faszinierend