Zum Inhalt springen

André Berger

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    1.946

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    0.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von André Berger

  1. André Berger
    Einfacher wäre es, aber ich habe auch jahrelang ohne Schlagschrauber alles hinbekommen. Um aber nicht 10 Leute am Bobbes lecken zu müssen bis Du einen geliehen hast und samt kompressor das geschleppe hast guck mal in eGay, da gibts für drei kröten 450Nm Elektroschlagschrauber.-Die sind nicht Aufdringlich laut und tun auch Ihren Dienst
  2. André Berger
    Ich mach die aber ab, da gerade beim ersten Motorumbau noch die erste leitung drin ist, die schon bröselig und spröde ist. Die dreifuffzich kann man dann noch mitinvestieren
  3. André Berger
    Aber warum willst Du dir das Gefummel mit den Schrauben antun. mach die leitung von der Kupplung ab, Rückwärtsgang-Stecker, Kardan ab, 2 Getriebelager, vorher Schaltknüppel ziehen und alles nach vorne raus. Du ersparst dir viiiel Gefummel und Gefluche ...wenn ich was vergessen habe, nicht mit Absicht
  4. André Berger
    Und DER Preis stimmt und das ist keine Chinablechwabbelscheisse??? Alter Falter
  5. André Berger
    Ich mach mit
  6. André Berger

    SA-Stecker

    André Berger antwortete auf Glatze_25E's Thema in Elektrik

  7. André Berger
    Das würde mich auch interessieren, für den späteren Zurückbau meiner Front. Damit ich mir nichtmehr das Zwittergeläster anhören muss
  8. André Berger
    Dein E24 sieht ja aus wie ausm Laden.......Sabber
  9. André Berger
    Das ist unschön Lars. Ich gehe ja auch schon als Zwiebel zur Arbeit, aber den ganzen Tag in der Kälte..Nöö danke. Erinnert mich an meine Zivizeit beim Umweltamt. Den ganzen Winter draussen mim T4 Britschenwagen und Bäume schneiden und son Mist. Uargh. dafür bin ich echt nicht gemacht. Ich fahre ja auch bei 0 grad Cabrio (nicht E30) aber draussen schaffen wär nichts für mich.
  10. André Berger
    Oh, sehr schön. Einen E21 würde ich auch nehmen. Viel Erfolg dabei. OT: Tu mir und allen anderen doch bitte den Gefallen und schreibe vernünftiges Deutsch. Dieses "aba" statt "aber" z.B. erinnert doch schon sehr an die neumodische Chatsprache. Nicht böse gemeint. Nur als Hinweis. Danke
  11. André Berger
    Da ich im Winter Frontkratzer fahre ist mir das zum Glück ziemlich wurst, nur sind auch fast 300PS auf der VA im Schnee kaum dosierbar. TC an, ratter ratter, TC etc aus, Dreh schrabel rutsch. Naja mal sehen.....Viel Schneeerfahrung habe ich noch nicht mit dem Wagen. Am End wirds garnet so schlimm
  12. André Berger
    Cool? Naja Hier weht es stürmisch in alle Richtungen. mal sehen was wird... Nur es wird definitiv liegen bleiben. Entscheidend ist nur wieviel fallen wird
  13. André Berger
    BTT, Wir bekommen nun auch Schnee, draussen sieht man die Hand vor Augen nicht -.-
  14. André Berger
    Eins muss ich meiner Familie allerdings lassen. Sie fahren BMW. Den letzten X5 und X3 haben sie sogar in München abgeholt und verschifft. Wo da ein Finanzieller Vorteil ist weiss ich allerdings nicht. Nur soviel, dass die EU Versionen schöner sind als das was BMW fürs Ausland anbietet (siehe damals E30 US Stößfänger) kotz
  15. André Berger
    Ein kompletter Familienteil über mehrere Generationen von mir lebt in San Jose und ich kann sagen, die Amis haben "fast" alle ne Macke. Und damit meine ich auch meine Verwandten!
  16. André Berger
    Also mein Turbo läuft gut wie nie, wie ich eben mal wieder feststellen durfte, nur der Super+ Preis regt mich mehr auf als die Kälte. Schnee haben wir zum Glück garnicht, aber bei -15 ° ist es echt schwer sich in die Schicht zu schleppen. Dank undichter Hallentore und Oberlichter die sich bei Sonne automatisch öffnen, darf ich auchnoch mit Pullover und Sweatjacke im Bürokasten sitzen -.- Ich will Sommer!!!
  17. André Berger
    And now? Does it work?
  18. André Berger
    Glaubst garnet, was hier alles rumfällt. Ist zwar net mein Bereich, aber in den Servicewerkstätten greifst Du in der Grube rechts und links in die Schwalbennester und hast nur bei jedem dritten Griff nen Gabelschlüssel o.Ä in der Hand. Der Rest sind Flachmänner und Bierdosen
  19. André Berger
    Um die zeit schon..? wobei, jetzt um 10.30 zur Frühschichtpause pilgern die ersten Kollegen auch schon raus zum Kisoks am Portal^^
  20. André Berger
    Wieder zurück. Haube in frischem Lack, Scheibe und Regensensor neu. Reinigung Innen/Aussen inkl. Politur als Service des Unfallinstandsetzers inbegriffen . 1470€ Schaden. Das ganze auf Teilkasko ohne SB - Plus Hol & Bringservice. Danke AXA, ich bin zufrieden. Auf dem Beifahrersitz ne Geschenktüte von AXA mit Pflasterbox, LED Taschenlampe und ne Karte "Danke, dass sie unseren Versicherungs Plus-Service in Anspruch genommen haben" Wurde dann gestern Abend gleich mal genutzt um den neuen IKEA Pax von 2,50 breite zu transportieren. Bin gespannt wie meine 55/40 KAW Tieferlegung im Sommer mit 8,5x20" so kommt
  21. André Berger
    Geiles Schmeiliiiiiieeeee
  22. André Berger
    http://web.de/magazine/auto/quiz/14650190.html#qnapage-9 Kleiner Youngtimercheck
  23. André Berger
    Kommst Du an den Heizungskeller ran? Dann gucke doch selbst schonmal nach dem Wasserstand und fülle den evtl auf. Hinten an der Heizung muss ein Schlauch rangehen, dessen Ende an einem Wasserhan hängt. Hinten an der Heizung den Hebel auf, Wasserhahn auf und die BAR Anzeige am Wasserführenden Heizrohr beobachten. Meist ist ein grüner und roter Bereich skaliert. Denn wos Blubbert ist def Luft drin. Gruß
  24. André Berger
    Luft im System, Kolben im Geberzylinder futsch, dass die Bremsflüssigkeit beim langsamen drücken hinter den Kolben entweicht und kein Druck aufbaut? Gruß
  25. André Berger
    Hi, if it´s nocking from the heatingvalve, the waterhoses are reversed. Change the both positions of the hoses in the engine room and the nocking will be eliminatet. Best Regards
×
×
  • Neu erstellen...