André Berger

Welche Möglichkeiten der Schweller Gestaltung habe ich beim Cabrio? Gibt es eine Variante die ich von der Limo nehmen kann bzw etwas anderes als M Technik? Vielleicht so dass die Stoßleiste wegfällt? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ok danke. Ja ist mir alles bewusst Wollte nur sichergehen dass das so gehört und nichts fehlt. Merci Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ich habe eine richtige Radlaufschale erwartet und kein potentielles Nest für nassen Dreck der sich dort ansammeln kann. Wenn aber der Spritzschutz das einzig montierte Teil ist, dann stimmt das so wohl. Muss mich nach langer E30 Abstinenz wohl erst wieder dran gewöhnen, dass es vor 30 Jahren eben anders aussah als man es heute lösen würde Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ja genau diese Stelle. Mich irritiert nur der Abstand zum Blechkleid und das Olle Lochblech als Halter Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Kann mal bitte jemand in den rechten hinteren Radlauf knipsen? Bin am Wiederaufbau meines VFL Cabrios dran und ich finde das "Innenradhaus" etwas merkwürdig. Ist da wirklich nur ein Spritzschutz, welcher nicht bis zur Radbogenkante geht und mit einer Art Lochblechhalter befestigt ist?? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Tank - Analyse

Dankesehr. Da ich nur den vorderen Bereich oberhalb Schweller bis zur mittleren Zierleiste brauche dann kaufe ich das Blech von NFL 2 Türer. Grüße

Ernsthaft? Diese Info war mir komplett neu. Warum wird immer gesagt für das VFL Cabrio gäbe es nichts? Und warum hat BMW da Unterschiede gemacht beim VFL verschiedene zu nehmen und ausgerechnet die vom Cabrio bis Serienende weiter zu verwenden. Das erschliesst sich mir nicht so ganz

Marko ich hab schmale Rücklichter. Du kennst doch den Arsch meines Wagens Lass dich nicht von dem NFL Frontblech irritieren. Es ist sogar schon länger her. Bin ihn 2010 und ein bisschen 2011 gefahren. Dann stand er eine Weile im Hof und wanderte 12 in die Garage. Seitdem war ich nur mal dort um den Motor etwas laufen zu lassen und bin 3x über den Garagenhof gerollt

Manufaktur - Vorstand

Hallo, nach Jahren mal wieder an Board. Ich habe viel verpasst und bin nicht wirklich auf dem Stand. Ich hole mein Cabrio nun nach 4 Jahren aus dem Lager nach Hause auf den Hof um ihn zu richten. Mein letzter Stand war, dass es für das Cabrio (VFL 89) KEINE Repbleche für den Radlauf gibt. Stimmt das noch, oder wird das mittlerweile angeboten. Die einschlägigen Adressen liefern immer sehr komische Jahreszahlen. Cabrio bis 87 oder 88 z.B. Ich benötige nichtmal einen ganzen Radlauf, sondern nur den Bereich vom Schweller bis Zierleiste innen sowie Aussen. Innen würde ich selbst bauen, aber ein einigermaßen passendes Aussenblech würde mir viel Arbeit ersparen. Die Suche sagte mir, dass der Cabrio VFL Radlauf quasi gestückelt ist aus anderen Karosserievarianten. GGF kann ich ja dort ins Regal greifen. Danke im Voraus. André

Oh nein. War zu lange inaktiv. Jetzt soll die nächste Tour tatsächlich erst im Herbst sein? Schade Naja bis dahin sollte ich wieder 2 Lenkräder zu machen haben.

Die Bilder sind vom Handy und durch den Upload via Tapatalk App geht der letzte Rest Qualität auch flöten. Ich reiche noch eins Nach wenn es komplett und verbaut ist gedaddelt vom Note2

Hier nochmal die Nr2. Eben angekommen http://img.tapatalk.com/d/14/02/13/ymy4uqav.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/13/urepumah.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/13/yja5amub.jpg Mein Wunsch der 5mm Aufpolsterung wurde hervorragend umgesetzt. Danke gedaddelt vom Note2

Danke aber 9-14000€ sind dann doch etwas viel für den Spaß Gedaddelt vom Tab 3

Kein Rennbetrieb, eher "Zwischendurchcabrio" Liefert g-Power die Software mit? Das wäre ja sehr "einfach" im Sinne von p&p Gedaddelt vom Tab 3

Die wirkliche Arbeit ist in meinen Augen nur die Ladeluftverrohrung. Der Kompressor sitzt ja quasi p&p auf einem Agregatträger. gedaddelt vom Note2

Das würde mich auch interessieren. Muss man mal ne Anfrage senden. Ist jemandem noch was anderes geläufig? Viele kaufen ja auch bei den Amis. gedaddelt vom Note2

Dankesehr. Tolle Seite. 450+ ist auch sehr lecker. Vorallem im E30. Ich will nur garnicht wissen, was die G-Power Teile kosten. Vermutlich liegt das Kit über dem Anschaffungspreis des ganzen M3. gedaddelt vom Note2

Hallo, der Motor werkelt zwar in einem E46 aber deshalb melde ich mich nicht in einem neuen Forum an Gesucht wird für diesen Motor ein Kompressorkit. Tüv ist dabei nicht wichtig. Ebenso darf das ganze gerne aus USA oder anderen Ländern kommen. Es ist rein für den Spaß, nicht für Rennbetrieb oder tägliches rumfahren. Ist ein Cabrio und soll nur gelegentlich mal herhalten. Da ich mich mit der Materie noch nicht weiter auseinandergesetzt habe, hier aber einige bewanderte User unterwegs sind, stelle ich hier diese Frage. Welche Hersteller, Shops und Firmen gibt es, welche Kompressorkits anbieten? Bitte keine Diskussionen über Sinn oder Unsinn, Legal oder illegal. Der M3 soll eine Luftpumpe bekommen. Punkt Vielen Dank schonmal im Voraus. Viele Grüße

Zur Frage warum man einen kleinen 4 Zylinder aufläd und nicht den größten BMW Motor verbaut ist doch ganz einfach. Was wiegt ein M40 und was ein M30? Ich denke mit nem drehfreudigen aufgeladenen 4 Ender kann man doch schon recht Spaß haben, vorallem wenns leicht und flink sein soll, ohne Stahlschwein auf der VA

m.youtube.com/watch?v=irTggXxvlZY Eben lief ein Alternate Werbespot mit einem VFL Cabrio Shadowline

Natürlich nicht. Das is ja übertrieben aber gut ist es nicht. Ich bezog meinen post eher auf den Vorsatz öl zu verteilen

ABS Steuergerät bzw Radsensoren oder deren Kabel (evtl. Am Reifen geschliffen) oder deren Steckverbindung nicht ok. Grüße

Wenn jeder so denken würde.... Ich weiß, es gibt viele Leute die ihren Ölwechsel überm Gulli machen Und wenn jedes Auto hier und Da mal 5 Tropfen Öl verteilt macht das ja in der Summe auch garnichts. Ne