Tipo
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Danke fürs uppen Das tut ja richtig weh beim anschauen. Was komisch ist,als der Felgen typ kam,waren es noch 5 loch felgen :P
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Hi, hab den fehler eben gefunden. Hatte den wischermotor abgeklemmt,trotzdem sicherung durch,hab dann das kabel von der wischwaschpumpe verfolgt und die war hinter dem frontblech angescheuert,habs wieder isoliert und alles funzt wieder =)
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zur endstellung kommt ja nicht mal,sobald die zündung an ist fliegt nach paar sekunden die sicherung durch,wenn das abblendlicht an ist,sieht man richtig wie es in die knie geht. Schaue mal morgen nach der verkabelung,die wischwaschpumpe hab ich schon abgesteckt und trotzdem fliegt die sicherung raus,also muss man motor irgendwas faul sein...
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Jetzt brennt die sicherung direkt durch,hab ein sicherungsautomat drangehängt,sobald die an ist,werden die abendlichter dunkler und die sicherung fliegt raus,muss anscheinend gut strom ziehen bis es zum kurzem kommt =(
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Hi Leute, hab im moment nen elektrik problem,die 30er sicherung vom wischer brennt sporadisch durch,obwohl ich den wischer nicht betätige. Wenn ich eine neue sicherung reinmache geht alles wieder,fahre ne runde ohne den wischer zu benutzen und dann wenn ich wieder versuche ist sie kaputt. Hatte jemand so ein problem?hab mal die wischwaschpumpe abgesteckt,vielleicht hat die nen kurzen oder im schlimmsten fall den wischermotor? Für tips wäre ich dankbar =) grüsse Tipo
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Benutze noch das 2g und bin am überlegen zwischen 4 oder 4s Hab gestern locker den halben tag in der stadt verbracht um zu vergleichen,mit vertrag ist das handy teurer als wenn man es beim Applestore kaufen tut. Preislich nehmen sich beide modelle nicht viel,iphone 4 16gb 580€ und 4s 16gb 630€ Hat den jemand schon das 4s und könnte berichten obs die 50€ "aufpreis" sich lohnen,denke allein wegen der Kamera und dualcore wäre es schon wert.
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Hab damals zum putzen alles erstmal mit bremsenreiniger sauber gemacht,dann günstiges öl+ kühler reinigungsmittel rein und warm gefahren und danach alles wieder abgelassen so kriegt man nen grossteil vom schlamm raus.
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Warum nicht einfach übern gaszug die drehzahl einstellen? Als provesorische lösung doch erstmal geeignet
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ja das stimmt leider,auf schrottplätzen in ffm sind e30 selten die zubehör kotis sind nicht so schlecht wie gesagt wird,einfach hohlraumschutz von innen rein und gut is
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Willkommen =) grüsse aus Ffm Sachsenhausen
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Hi, coole idee mit den Felgen =) Könntest du vielleicht ein Bild seitlich von deinem Cabrio machen,würde gerne sehen wie die Felgen so wirken mit dem scharz/Rot. grüsse Tipo
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Hi, ich hatte genau das gleiche problem wie du,erst navh langem orgeln ist die kiste angesprungen,manchmal schneller,egal welcher motorzustand (kalt/warm) hab mir auch nen wolf abgesucht,einspritzdüsen gereinigt usw.. und am ende wars die benzinpumpe,die hat nicht genug gefördert und deswegen musste man lange orgeln,habs natürlich erst gemerkt nachdem die pumpe auf der autobahn ganz kaputt ging :P mit neuer pumpe springt die kiste wie ein junges wiesel an,probiers einfach mal aus =) grüsse tipo
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Meine wenigkeit =)
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Hi, wir haben drehbare teller mit einer skala an der va und nachdem ich nach orginalen werten eingestellt hab war das rechte rad ausser toleranz und ich habs auch nicht hinbekommen durch verstellen vom linken rad um wieder in die werte reinzukommen. Mit den kreuzspeichen ist mir das bis jetzt nicht aufgefallen,mit den borbet sieht man es sehr stark.
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Hallo Leute, wollte fragen ob es andere einstellwerte gibt bei einer tieferlegung. Es geht darum, hab mein Cabrio tiefergelegt va 40mm und borbet a 9x16 drauf geschnallt,hab die werte ausm autodata genommen,da fängt das problem an,wenn ich es so einstelle steht das rechte rad mehr nach aussen hin geneigt und man merkt es auch,das profil "rasiert",also man hört das es nicht stimmt beim fahren. Hab es jetzt erstmal nach auge eingestellt,wäre aber super wenn mir jemand nen tip geben könnte,denke es liegt am sturz das die orginalen werte nicht passen. grüsse Tipo
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der E30 vom "Neuen" | nix für schwache Nerven ;)
Tipo antwortete auf GStar's Thema in Bilder & Videos
Nicht mein geschmack,aber lustig das die leute sich künstlich aufregen und der besitzer darüber lacht,sein ziel ist damit erreicht=aufsehen =) schöne ostern noch und viel spass beim bekleben hehe grüsse Tipo -
Hi, kann vieles sein,wie schon gesagt wurde der blaue tempfühler evtl auch ein riss im ansaugbereich würde als erstes mal den fehlerspeicher auslesen lassen geht er den wieder "sauber" an wenn er ausgegangen ist oder muss man orgeln bis er wieder anspringt?
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Hi, falls du den am ende doch schlachtest,melde ich schonmal interesse an spoilerlippe und blinkergläser =)
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Hi, hab auch von 320 auf 325 "aufgerüstet" und du merkst den unterschied bei der ersten fahrt. Schon untertourig hast du mehr druck und muss nicht so aufs gaspedal treten wie beim 320,aber nach ner zeit gewöhnt man sich dran und dann merkste das der m20 drehzahl braucht um ordentlich voran zu kommen.
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Hatte das gleiche auch und es war am ende die Benzinpumpe,sie hat nicht genug druck aufgebaut und beim zweiten versuch gings meistens,hätte ich auch nie gedacht,bis die pumpe ganz kaputt war und ich mit der neuen das problem nicht mehr hatte.
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Wow die kiste hat ja richtig arschhaare :P Allein der sound ist gänsehaut feeling
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Hallo Leute, hab eben mal die Forensuche benutzt und werde nicht schlau draus. Hab seit paar monaten einen m20b25 katlos drin und kat elektronik und tanke super. Hab jetzt in der suche gelesen das die kiste super+ braucht wegen der höheren verdichtung,aber irgendwie liest sich das nicht 100% raus,der eine sagt super und die anderen + Wäre super wenn jemand den gleichen motor hat und seine erfahrungen damit schreiben könnte. Mit Super hab ich je nach fahrweise verbrauch von 9-11l (bei 2-3000 u/min schalten) grüsse Tipo
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Glückwunsch =) Hätte aber erstmal probiert da zubleiben bis du einen anderen job gefunden hast.
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Wielange hast du den dein fw drin? Hatte 2x so Federteller drin,bei dem ersten war das fw ausgelutscht und ich hatte das gleiche problem wie bei dir und bei dem anderem war es neu und es gab keine probleme damit und kam circa 1,5cm runter.
