E30Dan
-
Gesamte Inhalte
1.099 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
14 -
Bewertungen
100% -
Spenden
10.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von E30Dan
-
Ich hab zwar selbst keine Erfahungen, aber ich würde zum Lernen und Üben wie folgt vorgehen. M50B25 ohne Vanos, Dickere Kopfdichtung ---> Verdichtungsreduzierung andere Kopfschrauben bzw Stehbolzen verwenden günstigen Guß-Turbokrümmer Turboansauge selber bauen oder kaufen. S50 Einspritzdüsen Ladeluftkühler, Blowoff/Schubumluftventil und Verrohrung 70-80mm ggf Drosselklappe aufspindeln Abgasseite 76mm Turbolader Holset HX35 Wastegate Steuergerät frei programmierbar Bretibandlamdasonde Abgastemperatur Sportkupplung Das ganze auf 400-450PS abstimmen lassen und Spaß haben. Die Leistung sollte der Gußblock abkönnen. Sollte der Motor doch platzen ist günstig Ersatz beschafft.
-
Es sollte sich um die ältere DME M3.1 handeln, da der Motor noch keine Vanos hat. Habe anscheinend einen passenden Stromlaufplan gefunden, doch leider fehlt die Übersicht mit den genauen Bezeichungen, der Steckplätze des Steuergerätesteckers. Wäre ja auch zu einfach gewesen Aber wie du schon sagtest, die 6 GR/BL sollte es wohl sein.
-
Guten Morgen, kann mir mal kurz jemand sagen, auf welchem Pin, mit welcher Farbe ich am M50B25 LMM das 0-5V Signal finde? Bin mir nach studieren des Schaltplans nicht sicher Danke , Daniel
-
Vom Album 1/4 Meile Renner im Bau
-
Vom Album 1/4 Meile Renner im Bau
-
Vom Album 1/4 Meile Renner im Bau
-
sozusagen Ach Quatsch, das ist eine moderne Geldanlage -
Ein Tag Arbeit und einige Meter Rohr später hab ich auch was Neues http://img.tapatalk.com/d/14/04/16/4yquhe4y.jpg Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
-
Vom Album 1/4 Meile Renner im Bau
-
Vom Album 1/4 Meile Renner im Bau
-
Vom Album 1/4 Meile Renner im Bau
-
Vom Album der zinnoberrote Alltagsrächer
-
Vom Album der zinnoberrote Alltagsrächer
-
der zinnoberrote Alltagsrächer
E30Dan hat Bilder zu ein Galerie-Album hinzugefügt in Persönliche Alben
-
-
Vom Album 325i M50 Renner
-
Vom Album 325i M50 Renner
-
Vom Album 325i M50 Renner
-
-
-
Das Radler kann man zum schrauben super trinken. Pils fasse ich von denen auch nicht an 😛 muß man dafür wirklich so tief sinken? Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
-
http://img.tapatalk.com/d/14/02/07/matuqyve.jpg Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
-
GLS, dauert zwar etwas länger, aber von Größe/Gewicht und Form unschlagbar, wenn du als Privatperson verschicken musst
-
Ja, Licht und Gebläse gehen dann an, das hatte der Hobel schon, seit ich ihn habe. Bloß vorm Motorumbau war es so. Das er nicht aus ging, wenn man die Nebelscheinwerfer an hatte Wenn der Motor nur kurz lief, ist das Problem auch nur kurz da, Motor läuft dann etwas nach, je nach Fahrstrecke vorher. Als ob er einen "Speicher" hat :what: Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2
-
Vielleicht kennt jemand das Problem. Bei meinem E30 M44 Umbau ( war aber als M40 schon so ) habe ich folgendes Problem. Wenn der Motor länger lief und ich die Zündung aus mache, bleibt der Motor an. Beleuchtung und Radio gehen normal aus. Wenn man jetzt das Abblendlicht, oder die Lüftung auf Stufe 4 an macht geht der Motor aus. Jemand einen Tipp? :rolleyes: Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2
-
Die übliche Winterbastelei Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2
-
Ich würde ja sagen, 1 Zoll in der FelgenBreite ergeben ein halbes Zoll in der Breite Pro Felge nach außen ;) Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2
