touringtreiber
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Dsl 1000,2000,3000,6000 ?
touringtreiber antwortete auf touringtreiber's Thema in Computer & Konsolen
Rechnen wollte ich eigendlich nicht :( Dachte es gäbe da ein nettes Tool das das für mich erledigt. Evtl. Irgendwelche Protokolle der DSL-Ltg auslesen kann o.ä. -
(Akten)Vernichter - Motor
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Ich weiss zwar was mein Anbieter mir berechnet. Aber wie kann ich sicher sein einen entsprechenden Anschluss zu haben. Mir geht es nicht um die Übertragungsgeschwindigkeit sondern um die Geschwindigkeit der Leitung. Mit anderen Worten: Wie kann ich z.B. sicher feststellen einen DSL 3000 Anschluss zu haben und nicht einen 1000er ???
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Nö.... ist aus Stahl.
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Lass das Ding einfach schweissen. Wenn nur diese ´Scheibe´ gebrochen ist (Die auf dem Rohr sitzt) kannst Du es auch so lassen wie es ist solange es Dicht ist hält es auch so.
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woher bekomm ich led's in bmw-bernsteinfarben???
touringtreiber antwortete auf cabbiman's Thema in Ausstattung
Sonst nimm doch weisse und färbe sie mit Tauchlack -
Nö ..ist kein zusätzliches Schloss. Dachte nur die DWA würde über einen Microschalter am Schloss die Info bekommen Tür zu. Werd mal gleich zum freundlichen fahren und schauen was die sagen. PS Benötigt die Türschlossheizung einen anderen Zylinder??
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Welchen Scheibenkleber meint Du ??? Der mit dem z.B. Frontscheiben heutzutage eingeklebt werden ? Hast Du das bereits getestet oder vermutest Du nur das das geht ??
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Bürger - Meister
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was ist zu tun bei langer Standzeit...
touringtreiber antwortete auf Martin325i's Thema in Allgemeines
Lass ihn ein paar umdrehungen ohne Zündung laufen (Zündkabel ab) Und das ´war´s. Das halbe Jahr sollte vollkommen uninteressant sein. -
Zahlungs -Verkehr
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Verkäufer - Provision
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Super ! Danke!!! Ich nehme mal an mit Verdeckmotor meinst Du den Motor der Fenstermechanik
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Halter - Los
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Freundin ??? Hätte geschworen da pinkelt einer ins Meer
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Hmmm..Also die Karosseriedichtmasse mit der die Kotis abgedichtet werden lösst sich nur mit Gewalt. Da ist an eine erneute Verwendung nicht zu denken.
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Welche Fahrwerkslager sollte ich vor einer Achsvermessung getauscht haben? Reifen vo li nutzt innen sehr stark ab, Fzg ziehtl leich nach links. 205er Reifen neu auf 92er 318iC 220tkm.
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Diese dicke graugelblichweisse Folie ist stabil und elastisch genug um sie mehrfach zu verwenden. Ich will aber nicht immer die Karosseriedichtmasse abfummeln und eine neue Naht legen müssen nur weil ich mal was in der Tür machen will (Fenster einstellen, FH schmieren, Türfalz auf Rost prüfen usw) Daher suche ich etwas das dauerelastisch und klebefähig ist. Die Karosseriemasse klebt ja nur einmal :((
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Kann man die Folie dann auch mehrmal abziehen und wieder ankleben wie bei der original Verklebung??
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Es gibt gerade das Oldtimer Markt Sonderheft Nr.35 ´Rostschutz´ ? Schaut mal im gut sortierten Zeitschriftenhandel. Dort wir u.a. dasThema Pulverbeschichten behandelt. 4,50 € die sich lohnen (besonders für Besitzer von Vorfacelift E30)
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Was ist denn ´ne Inhaltsliste ??? Togal.... Listen - Platz
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Nach dem Wechsel der Beifahrertüre stimmt die Einstellung der Seitenscheibe nicht mehr. Die Scheibe geht hinten zu hoch. Wie kann ich das ändern? Vorne passt es 100%ig hinten ist sie dann allerdings ca. 5 mm zu hoch. Wenn ich die Anschlagschraube verändere passt es zwar hinten aber vorne entsteht ein Luftspalt (schlecht bei Regen) Die Türe sitzt laut Spaltmassen gerade drin. Frank ....der Ratlose.
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Die Folie die die Türe nach innen abdichtet benötige ich leider neu. Gibt´s die fertig bei BMW oder muss ich da den Baumarkt aufsuchen? Hätte noch eine für die Beifahrerseite. Die müsste doch auch passen oder? Womit klebt man die am besten fest? Soll ja wieder ablösbar sein. Silikon kommt da ja eher nicht in Frage da es nur ein mal klebt. Tips? Frank