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touringtreiber

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Alle erstellten Inhalte von touringtreiber

  1. Ist das Leerlaufregelventil nicht Unterduck gesteuert ?? Frank ...der sich mit dem Teil noch nie befasst hat bzw befassen musste.
  2. Schloß mal enteisen Versuch´s mal mit jeder Menge Sprühöl. Hat bei mir geholfen. Dann Schloß wechseln.
  3. Das wäre natürlich etwas anderes. Wie kann die wapu überhaupt fressen? Beim mir hat sich das Teil wenn defekt in seine einzelteile zerlegt ((M40)Flügelrad steht still und Wasserverlust an der Welle)
  4. BMW? Wenn man der Rechnung glauben darf. Dort ist der O-Ring seperat gelistet. Genau darum halte ich diese Liste für interessant.Ich habe keinerlei Verhandlungen an der Theke geführt und Postings was kostet dieses/jenes Teil gibt´s doch andauernd. Ausserdem hat nicht jeder den ETK bzw aktuelle Preisdatei, oder wie z.B. ich, im Büro keinen Zugriff darauf.
  5. Das Bordwerkzeug sollte doch ausreichen um den Keilriemen der Lima zu spannen. Das ist in 5 min erledigt.
  6. Thermostat M40 11 53 7 511 580 gekauft in NL Düsseldorf 25,90 + MwSt dazu passender O-Ring 11 53 1 265 084 0,95 + MwSt
  7. Wäre für den ein oder anderen möglicherweise von Interesse wenn wie hier die Preise von Verschleissteilen posten. Ich fange mal an: Limaregler M40 12 31 1 726 022 gekauft in NL Düsseldorf 51,73 € + MwSt
  8. oder auch Schweinenase genannt.
  9. Der Frontscheibenrahmen ist als Überrollbügel ausgegt. (Besonders verstärkt) Bei Seitentreffen schützen die massiveren Türen (Querholm im Türblatt) und die Seitenschweller (wesentlich dicker als bei Modellen mit Dach). Die Cabrios überschlagen sich durch den deutlich tieferen Schwerpunkt ohnehin schwerer als Limos/Tourings. All zu groß sollte man beim Überschlag allerdings nicht sein und wer hinten sitzt hat im Fall der Fälle wohl Pech gehabt.
  10. Diff sollte man speziell beim Cabrio auch wechseln, es sei denn man steht auf Sprintrennen
  11. Frontpage ist ein Programm zum erstellen von Webseiten.
  12. Es handelt sich um einen M10. Er soll angeblich aus einem 1602 stammen. Auf dem Block stehen folgende Angaben: 118 021 00 83 9 und 2L70 Welche Infos kann man daraus lesen?
  13. Alternativ kannst du mal versuchen die Haube etwas runter zu drücken während ein anderer den Öffnungshebel zieht. Möglicherweise hat sich der Zeilzug etwas gelängt und baut nicht mehr ausreichend Zugkraft am Schließmechanismus auf.
  14. Auf der Rückseite des Instrumentenkombis steckt ein grüner Draht über den die Verdecksteuerung deaktiviert wird wenn sich das Fzg bewegt. Abziehen oder Schalter/Taster dazwischen und du kannst das Verdeck bei 200 km/h auf der BAB (einmal) betätigen
  15. Türkontakt schaltet Masse (-)
  16. Die E-Teile sind neu hergestellt. Ansonsten wäre sie noch teuer da Lagerzeit und entgangener Zinsgewinn auch Kosten verursachen.
  17. Die Anzahl der Antworten stimmt auch nicht. Da hat der Hausmeister aber richtig Arbeit
  18. Stimmt. Beiträge kann ich auch nicht mehr ändern. Löschen klappt allerdings noch. Es liegt nicht am Browser. Unter FireFox hab ich die selben Probleme.
  19. Geht mir genau so Kann es an Tools wie Adaware,XP Antispy oder Spybot liegen ??
  20. folgende Fehlermeldung: There seems to have been a slight problem with the E30-Talk database. Please try again by pressing the refresh button in your browser Was kann das denn sein?? Systemangaben: XP pro und ie 6.0 SP2
  21. Der erste Beitrag und gleich Werbung ?
  22. Tausche meine Modtätigkeit im OT gerne gegen den Bereich Allgemeines
  23. Hat der Lagerfuzzy bei mir auch mal versucht. Waren ebenfalls Schrauben. Da er sie bestellt hat und nicht ich habe ich auf den Kauf verzichtet. Als ich das nächste mal wieder da war und ein anderer an der Theke stand hat er im System gesehen das der Bestand 10 Stk war und mir anstandslos 2 Stk verkauft.
  24. Überprüft mal den Stecker vom Drosselklappenschalter. Das war bei mir (M40) die Ursache.
  25. Preis erscheint mir noch ok. Allerdings ist Zahnriemenwechsel fällig. (ca.250,-€)
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