schwälmer

Wenn man die Hülsenmutter vom Federbein mit Feder abbekommt dicker stabiler Gummi um die Kolbenstange und ab in den Schraubstock.

Hallo, ich habe die Originalen einfach um die Tieferlegung gekürzt.

geht nur mit ie, chrome auch nicht

Geht bei den Koni nur im ausgebauten Zustand.

Hallo, Variante 3 habe ich verbaut und kann dies nur empfehlen.

Hallo, ich habe mal mit meinem 316er einen frontalen "Grabenplumser" hingelegt (Bei regennasser Fahrbahn etwas zu sportlich beschleunigt). Der sah so ähnlich aus. Hier ist auf jeden Fall der Rahmen wo der Kühler drin sitzt ganz böse verbogen. Auf der Autobahn hatte ich auch mal einen Gashänger bei ca. 6tsd/umin. Hatte sich dieser Plastikschutz mit der Domstrebe verheddert. Da schaut man erstmal ganz doof aus der Wäsche.

Hallo, sieht wirklich klasse aus. Ich würde mir anstatt der visuellen Warnung einen angenehmen "piep" wünschen. Weil meistens ist es doch so das man wenn man drauf schaut dann sowieso erkennt das der Wert ausserhalb der Norm ist. Aber man schaut vielleicht am Anfang öfters drauf, später nicht mehr. Man muss ja auch noch die Straße im Auge behalten . Und dann wird man oft überrascht, nach dem Motto "upps, die Motortemperatur ist ja im Roten Bereich, nur wie lange schon ??". Der ein oder andere hasst wahrscheinlich dieser Piepser. Vielleicht könnte man das so lösen das man hinten einen Anschluss hat wo man, wenn man möchte, einen Piepser anschliessen kann. PS: Hast du dich schon um Produktionskapazitäten gekümmert?

Hallo, da ich auch seit kurzem im Besitz eines Cabrios für Schönwetter Tage bin interessiert mich das Thema auch. Was nun gut oder schlecht für das Dach ist. Das cab wird in einem Unterstand mit einer Autoschutzdecke stehen, dann also mit geschlossem Verdeck. Wenn man das ab und zu mal auf und zu macht kann wenigsten sicher gehen das es funktioniert. Oder immer ein dutzend Regenschirme dabei haben: http://www.bild.de/BILD/news/leserreporter/aktuell/kurios/2009/11/18/witzige-fotos/witzige-fotos-der-bild-leser-reporter-a-04-cabrio-mit-regenschirmen-14057851__MBQF-1258544687,templateId=renderScaled,property=Bild,height=349.jpg

Kann man ohne Probleme bei der H_U_K mit einem kleinen Aufpreis ausklammern. Und mal ganz ehrlich, ich begrüße jede Maßnahme die auch die "kleinen" Versicherungsbetrüge verhindert. Ich habe einen Bruder im ähnlichen Alter der auch einen 318is fährt. Der Hauptgrund für die hohe Prämie sind die Fahrer unter 25. Ich bezweifle deshalb das es bei der anderen Versicherung nur knapp 1/10 ausmacht. Prüfe doch erstmal ob es bei der All*ianz (24?) weitere Rabattmöglichkeiten gibt. Wie z.B. ein Fahrsicherheitstraining, Autoclub etc., Garage (Wirkt sich glaube ich auf die Teilkasko aus) gibt.

Hallo, ich habe meine Wagen vor dem Verkauf immer im Ordnung gebracht, Tüv, Reifen etc. Interessiert hat es kein Schwein, bzw. wollte keiner einen Cent mehr dafür ausgeben. Ich habe mich im Nachhinein immer geärgert noch so viel Geld in die Karren reingesteckt zu haben. Also kann ich die ganz gut verstehen die die Autos so schönreden und auf "den" Dummen warten (Von denen es immer noch genug gibt).

Hallo, war bei den Last Edition M-TEchnik Fahrzeugen der Felgenstern immer in Wagenfarbe oder standard Grau?

Ok, werde dann erstmal etwas Kontaktspray drauftun.

Ja, reden wir ja von dem gleichen Teil. Dort ist aber alles mit Kunststoff verschweisst, wir kommt man dort an die Lötstellen?

Sorry, Lampenträger ist damit der Deckel innen gemeint?

Neu heist nicht immer voll geladen. Massefehler? Batterieklemmen richtig fest?

Hallo, wo sind denn an den Lampen Lötstellen ?

Danke !!

Hallo, ich habe das Kombiinstrument getauscht. Leider ist zwischen dem Aus- und Einbau etwas Zeit vergangen. Jetzt kann ich mich nicht mehr 100%ig daran erinnern wo diese einzelnen zwei Kabel an dem grünen Stecker waren. Ich habe hier ein grünes und ein blaues Kabel. Grüne habe ich aktuell oben und das Blaue ganz unten. http://www.beta-x.de/car-tronic/Tachosignal/Tachosignal.jpg

Hallo, also ich habe selbiges Problem. Habe aber noch nicht auf die Verbindung mit dem Blinker geachtet.

naja, so unterschiedlich kann Geschmack sein.

Der war mir zu laut.

Hallo, ich wollte mal meine Erfahrungen mit dem Teil schildern. Bin leider erst jetzt dazu gekommen. Nun gut die Schweissnähte wurden nicht mit Formiergas durchgeführt, aber ich denke das kann man für den Preis auch nicht verlangen. Nur passen sollte er eben. Und das tut er nicht, meiner zu mindestens. Der Haken Fahrtrichtung links wurde einfach mal um ca. 10cm zur Auspuffmitte verschoben weil man meint dadurch würde der Auspuff "straffer" im Tunnel hängen. Es war fast unmöglich den Gummi in den Haken zu bekommen, und erste Risse waren bei dem sehr straff gespannten Gummi auch schon zu erkennen. Ich denke dafür sind die DInger nicht ausgelegt um das 2fache gedehnt zu werden. Er hing auch alles andere als Mittig und ziemlich weit unten. Die Rohe berührten auch den Achsträger. In dem Bereich haben wir die Rohre etwas gestaucht. Wir haben beide Hakenpositionen überarbeiten müssen. Die fehlenden 3cm des rechten Rohres konnte man über die Schiebemuffe kompensieren. Das Ergebnis kann sich sehen lassen und klappern tut auch nichts. Bilder von dem Ergebnis lade ich noch hoch. Mit der Optik bin ich sehr zufrieden, nur der Sound ist mir ehrlich gesagt etwas zu "sportlich". Ich höre da keinen nennenswerten Unterschied zu dem Eisenmann. Das war aber eigentlich einer der Hauptgründe:roll: Ich werde wohl erstmal mit fahren, aber mit einem Auge nach einer Alternative schielen:freak:

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