Rockmann-Motorsport

ich zahl für meine 125er 2takter garkeine Steuern :) weil sie nur 124cc hat laut Papieren ist doch toll oder? und bis 2020 kann ich ja noch 9 jahre weiter Öl verbrennen :)

das Thema gibts zu hauf im Talk, aber mit deiner Nocke und dem Fächer haste vllt (ausgangsweise von 170ps Motorleistung) ... danach etwa 180... =)

328i E36... ggf sollte das reichen,....

war das so ähnlich hier? http://www.youtube.com/watch?v=iE6zc48FUgk

denke auch 3,91 wäre otpimaler, denn das 3,73 kam mir im 325i zwar als gut passend vor, aber im 318is ?? ... denke 3,91 ist das längste was einen guten Kompromiss bietet...!

Hallo Leute bis zum Mai muss ich ein 20 Seitiges Referat zum in der Überschrift aufgeführten Thema fertig stellen, bin auch schon gut dran,... nun habe ich aber noch ein paar Fragen die mir das Google entweder nicht beantworten will oder ich einfach nix passendes dazu finden kann... vielleicht kann mir hier jemand helfen? 1.) wann kam die erste Niveauregulierung zum Einsatz und in welchem Fahrzeug? 1.2) in welchem BMW kam die erste Niveauregulierung zum Einsatz, 1.3) zu 1.2., gab es Schwachpunkte? sprich erhöht kaputt oder ähnlich? hat jemand ggf ein solches Fahrzeug? und kann mir mal bei gelegenheit bilder zu kommen lassen von dem System? sprich von den wichtigen Bauteilen wie Stoßdämpfern usw.. DANKE VIELMALS :)

ich möchte eig nur luftleitbleche usw machen welche hinter der front die luft kanalisieren, nix optisches, es muss leicht sein, habe auch schon an Alu gedacht, da ich mich nicht auf Formel 1 Niveau bewegen

kann ich mit Industrie HSS Bohrern bei t=1,5mm (Carbon) einige löcher für Schraubverbindungen bohren?

DANKE

Hallo ich möchte demnächst ein paar Modifikationen am E30 vornehmen und einige Teile aus Carbon machen, habe mit diesem Werkstoff noch nie erfahrungen gemacht,.. kann mir jemand sagen: wie er sich bohren lässt und ob er mit Wärmeeinwirkung verformbar ist? (jedenfalls in gewissen maßen)?

war dir das nicht von vorne rein klar das die so Teuer sind? mit der 312 anlage kannste ja auch vergessen bei 4x100... deswegen baue ich auf 5x120 um ! da kann man dann ein wenig ins BMW Regal schauen... bei 4x100 biste ziemlich aufgeschmissen, was hast du mit dem Auto vor das du auf Compound willst?

wusste dazu kommt was ...

ich wollt mir jetzt nen Lüfter zulegen, den ich per Schalter aus dem Innenraum zuschalten kann, er sollte Blasend sein da ich ihn vor den Kühler setzen will, was bietet sich von der passgenauigkeit un leistung am besten an? SPAL, 330i E46 habe ich schonmal iwo hier gelesen, ... kurz ein paar Statements, möchte ggf gleich noch ordern... LG

du musst ja sehen wie RUND oder UNRUND deine zylinder sind, das kann der mit ner 3punkt messschraube messen.... sonst haste halt öl und kompressions verluste! so eine Hohnbürste kostet glaube ich in etwa 100 euro, hatte mal nach einer geschaut im Werkzeugkatalog in der Firma... glaub bei OBI oder so gibts dat net ;)

das Hohnen wovon hier fiele sprechen ist einfach das "Nach"Hohnen des Kreuzschliffs auf der Zylinderwand /bohrung damit das Öl sich darauf besser anheften kann (Schmierungstechnisch)... das machen die leute mit diesen Hohnbürsten für die Bohrmaschinen.... beim richtigen Hohnen ... wird die Zylinderlaufbahn wieder "komplett" Rund gemacht, was dadurch natürlich übermaßkolben benötigt, ein Zylinder wird ja durch den gebrauch unrund da der kolben auf einer seite des Zylinder seine Stützkraft hat und da ist der verschließ halt größer dadurch wird der Zylidner ja unrund !

das das 24h Rennen das geilste Ereignis am Ring ist, weiß ich selbst :) war ja schon einige male! an einem schönen Sommer Wochenende können die Touristenfahrten auch einiges ;)

24h Rennen... um E30 zu sehen?

am warscheinlichsten sehe ich Nockenwelle und oder Schlepphebel.. ist ja für den M40 typisch eig., dreht der motor denn richtig aus?

schau mal im Sandtler, da gibts die Boxen für die Batterie... vllt ist das ja was? kam mir grad nur in den Sinn... MFG

also eig nur Aufgabe 12, 13, 14....

hallo, ich schreibe heute eine Arbeit und habe leider einmal krankheits bedingt nicht alles mitbekommen, das sind hier aufgaben welche als vorbereitung für die Klassenarbeit sind, wir ermitteln die Kräfte zeichnerisch und rechnerisch, kann mir da jemand mal die geschichte erklären? sprich wie ich vorgehe beim berechnen und beim zeichnen? habe da echte schwierigkeiten, klar das das jetzt keine gute Note ergibt aber ich würde mich gern iwie noch was retten, uebung_f11-2.pdf LSG_UEbung.pdf

Geil Seat Leon 2.0 Tdi...

ich hatte damals an meinem EX Touring ja auch einen umgebruzzelten Supersport :) war immer zu frieden...

scheinst mich ja zu kontrollieren wenn du das so genau weißt Mr. Sinnvolle-Fragen stellen =)

Hallo, habe jetzt letztens Werkstatt und Lager aufgeräumt und es hat sich ein ganzer Haufen NE-Metalle und Stahl angesammelt... die sache ist jetzt die, ich hab keine lust den mist in meinen 1er zu packen und den iwo hinzufahren, kommen die das auch abholen? habe mehrere Kg Aluminium, Kupfer und Edelstahl... der uninteressante Stahl ist auch dabei... schwerz zu schätzen aber ins gesamgt vllt so 100 - 150 kg... wird irgendein schrotti dafür vorbei kommen? und gar was geld da lassen? könnte mal ein Bild vom haufen machen ^^... MFG