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Wünsch dir viel Erfolg. Halte uns bitte auf dem laufenden. Hast ein sehr interessantes Projekt.

kennt ihr das Video mit dem Honda V-Tec Motor im BMW E36?

war mit meinem S3,73 super zufrieden im Cabrio. Finde das Ideal im Cabrio, weil man mit geringer Drehzahl auf den Landstraßen unterwegs sein kann und wenn man dann Gas gibt schiebt der Motor trotzdem gut an.

Hat jemand diese Ansicht von einem Cabrio? Ich hatte diese mal von einem 2-Türer, Touring und Cabrio. Finde sie aber leider nirgends mehr am PC.

Hi, genau wie bei mir. http://www.imgbox.de/users/public/thumbnails/iwz5locqTU_t.gif bei mir sieht es genauso aus. Hat jemand schon eine Lösung?

Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBABA110902151916 Typ-Code BA11 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 © Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 95 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe ROYALBLAU METALLIC (198) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0304) Prod.-Datum 1988-03-04 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM S373A STOFFVERDECK DUNKELBLAU S380A HARDTOP-VORBEREITUNG S520A NEBELSCHEINWERFER S663A BMW BAVARIA C ELEKTRONIC S675A BMW SOUND SYSTEM S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH S690A CASSETTENHALTERUNG

Ich hab auf jeden Fall Interesse.

würde sie mit Glasperlen strahlen lassen. Da hast später ein super Ergebnis.

Ist ganz normal das du ein gesperrtes Diff an den Antriebswellen nicht in die gegengesetze Richtung verdrehen kannst.

der Bruce Lee ist ja mal genial gemacht. Ich hätte die Zeit und Geduld nicht für sowas.

hat schon mal jemand die Ringe von FK probiert? Steht aber leider nicht dabei ob sie zum kleben oder clipsen sind.

Respekt vor deiner Arbeit. Hab das auch mal probiert, aber dann nach 45min aufgegeben.

Stimmt nicht,die ringe zum einklicken sind Top! Habe bis jetzt zweimal welche in einem E30 und zweimal welche im e36 verbaut! Ohne Probleme! wo hast du deine Tachoringe denn gekauft? Will bei meinem Cabrio auch noch welche verbauen.

schauen gut aus

ich würde die Flansche am Differential gegen die vom E30 tauschen. So viel ich weiß passen die ohne Änderungen.

Die Waeco MT-350 ist super. Die MT-150 ist aber auch nicht schlecht, wenn du die Coming Home Funktion nicht brauchst würde ich mir diese kaufen. Ist auch noch Billiger.

das Prod. Datum laut VIN Aufschlüsselung ist 26.06.1987. Kabelbaum will ich einen vom E30 verwenden und nicht vom E34. Kabelfarben kann ich erst in den nächsten Tagen reinschreiben.

bei einem 5 Gang Schongetriebe und Motorposition 3 passt das 325i Schaltgestänge ohne Änderungen. Haben wir letztes Jahr beim Umbau von einem Freund verbaut.

kann ich für meinen M30 Umbau einfach einen Kabelbaum ohne ABS auf mit ABS umbauen oder sind die gleich? Wenn nicht was muss man alles machen? Will nämlich das ABS behalten. Es handelt sich um ein VFL 325i Cabrio.

die Hosen sind schon älter, die wurden Mitte letztes Jahr mal im Fernsehen vorgestellt. Hat sich anscheinend nicht durchgesetzt.

hatte schon 2 mal ein Gutachten vom TÜV Austria, ging problemlos zum einzutragen.

in der Fahrschule bin ich mit einem Golf IV und V TDI gefahren. Was halt gerade da war. Ich fand den Golf IV schöner zu fahren. Bei mir im Nachbarort gibt es aber auch eine Fahrschule die hat einen weißen E90 320D mit einem schwarzen Streifen übers Auto

Welches Diff ist denn in dem M30B35 verbaut?

ich hab in meinem Alltagsauto auch die M-Tec Super White drin seit 1,5 Jahren. Bin super zufrieden mit den Birnen. Finde die Optik super. Falls du doch lieber echtes Xenon verbauen willst, würde ich nicht mehr wie 4300k nehmen, fällt sonst ziemlich stark auf weil der Blau Anteil zu hoch wird.

die Anzeige wäre ne Alternative zur Alpina anzeige. Vorausgesetzt es gibt sie noch zu kaufen.