Is-Basti

@Youngtimers, ich hab interesse hab dir eine PN geschrieben!

Hmm.. also am E30 gefallen sie mir nicht! Aber auf B Corsa Golf1 2 usw schauen die echt nicht schlecht aus

Herrlich so viele Neuteile, das ist mal wirklich ein vorzeigeaufbau! Machst du zum Schluss dann eh eine Liste wie viel der Aubau jetzt dann schlussendlich gekostet hat?!

Ja genau die mein ich sabbaaaaa

Alller feinstens kann ich da nur sagen! So einen hätt ich gerne als Winterkarre nächstes Jahr:-) Ist wirklich schön geworden, nur weiter so

@Dennis: Ich suche Bilder von der 2 teiligen Version mit geschraubten Bett. Es sind 100% Oz Turbo und keine Ronal Turbo!

Die hatte ich auch in erinnerung, war auch schon auf seinem Profil. Sind aber leider nicht die richtigen Felgen!

Sieht aber wunderschön aus, mein glückwunsch zu den Felgen!

Hat jemand von euch zufälligerweise Fotos vom E30 mit OZ Turbo felgen?! Google spuckt dazu leider nichts aus..

Kommt drauf an ob du einen Vvfl oder einen Vfl oder einen Fl hast. Beim Vvfl ist der Schaum vom Teppich getrennt bei den anderen ist es fix miteinander verbunden.

Also bei mir läuft die Pumpe kurz vorm starten an!

Hello Ich kann die Bilder nicht sehen gmrl, sch...ß Land Hmm ich würd mir überlegen ob ich den schwarzen nicht hergeb, alle wichtigen Teile rausnehm(Sitze Lenkrad gurte Felgen usw) und den dann am Markt werf. Von dem Geld würd ich mir dann einen mit B25 suchen in gutem Zustand und dann den Motor auf B27 umbauen. Ansonsten haben wir das gleiche vor nur das es bei mir noch ein Auto mehr das herum steht als bei dir;-)

@Stefan: in meinem Corsa hatte ich ein Gewinde drinnen, da musste ich dann einen ring drauf schrauben und mit einer Abrisschraube sicher stellen das ich ihn in der höhe nicht mehr verändern kann. So ganz hat das dem Prüfer nicht gefallen, aber ich hab ihm überreden können das ich die schraube nicht noch anpunkten muss. @King: das hört sich ja gar nicht so schlecht an, wenn ich wieder zu Hause bin werd ich schauen wie viel Bodefreiheit mein 320iger jetzt hat, dann werd ich weiter sehen.

Hello Danke für eure Antworten! Also wird das leider nichts mit der geplanten tieferlegung:-( Das einzige was ich probieren könnte ist ein 35/20 oder 40/20 Fahrwerk und gleich nah dem einbauen zum Tüv fahren und hoffen das es sich noch nicht gesetzt hat. Oder ich lass einfach das Mtech Fahrwerk. Bei uns ist das leider wirklich ein schas was Tuning anbelangt.

Jap die muss man Blank machen, hab das bei meinen weiß gepulverten Exip auch machen müssen sonst hätte der Nabenzentrierungsring nicht mehr gepasst. @Volker: Ist das eine Ral Farbe oder hat fer Pulverer da was zusammengemischt?! Sidn echt schön geworden, ich trauer noch immer meinen gepulverten Felgen nach, die waren so einfach zu putzen

Ich bin am überlegen ob ich mir ein Fahrwerk für meinen Is und 320iger holen soll. Nur haben wir hier in At das Problem, das die Bodenfreiheit minimal 110mm betragen muss.(an der tiefsten Stelle, also Meistens die Ölwanne) Deswegen würd ich gerne wissen wie viel Bodenfreiheit bei euren Tieferlegungen habt, speziell am M20b20 und beim M42b18. Weiters wäre es super wenn ihr mir das Fahrwerk mit der Tieferlegung nennen könntet. Danke

Hmm, die kommt mir irgendwie bekannt vor:watch: Finds cool das alle die Anzeige in der mittelkonsole von mir nachbauen:beemwe:

Der sollte allemal ausreichen! Ich hab mir den besorgt und schon mehrere Fahrwerke ein und Ausgebaut und er haltet/funktioniert noch immer. http://cgi.ebay.at/Federspanner-Set-2-tlg-fuer-Tuning-Tieferlegung-NEU_W0QQitemZ170461324921QQcmdZViewItemQQptZSpezielle_Werkzeuge?hash=item27b0496679

Wenn du vorher alles durch checkst, dann sollte es später keine bösen Überraschungen geben. Du könntest vorsichtshalber beim Öamtc einen Schutzbrief (um die 30-40 euro) dazunehmen, dann bringen sie dich immer nach Hause egal wo du bist und dein Auto bringen sie ebenfalls nach Hause.

Hier ist mein Selbstgebauter vom 320iger. Sind 2x 55mm http://www.abload.de/img/img_0950r5sf.jpg http://www.abload.de/img/img_0951d6w7.jpg

@Blacky: Warum solls nicht funktionieren?! Ich bin letztes Jahr mit dem Is nach Italien, Kroatien und dann zum Schluss noch auf die Insel Hvar und wieder zurück und das Auto hat das ohne Probleme mitgemacht. Waren aber nur 2000km... Aber es war echt herrlich mit dem E30 durch die Küstenlandschaft zu brettern

Hell ist sie zwar, blenden tut sie aber nicht, weil sie so weit außen montiert ist, das sie nicht im Blickfeld ist, wenn man auf die Straße schaut. Den Link hab ich zu Hause auf meinem Pc, bin grad geschäftlich unterwegs und komme erst wieder am 1.4 zurück, wenn du dich bis dahin gedulden kannst, dann schick ich dir gerne den Link.

Ich hab da einige Sachen ausprobiert, da ich das am Anfang auch geplant hatte. Mit gefärbten Klarsichtfolien kann man es Probieren, nur hat man dann das Problem, das die Anzeigen nicht mehr so schön kräftig leuchten. Ich hab mich aber mittlerweile an die weißen 8-ter im ausgeschaltenen Zustand gewöhnt, meiner Meinung nach schaut es Zeitgemäß und das war mir das wichtigste. Ich hab auf einer Englischen Seite einen Typen gesehen, der baut solche anzeigen in die Originalen Schalter von der heckscheibenheizung und Warnblinkanlage ein. Der hat einfach den eingefärbten Taster so lange geschliffen, bis das Symbol weg war. Dann hat er ihn noch auf hochglanz poliert und dann die Anzeige eingebaut.

Huii das schaut supper aus bis jetzt! Obwohl ich die Font und Heckschürze vielleicht sogar schwarz lassen würde!

Ich hab bei mir die Teile schon getauscht. Den Inneren Radlauf hab ich mir von Bmw geholt hat knapp 110 Euro gekostet, wollte als erste auch nur die Löcher stopfen, aber dann hab ich mir gedacht, wenn ich das schon mal mach, dann mach ih es gscheid. Hab die sonst nirgendwo im Nachbau gefunden. Die Äußeren hab ich bei Ebay um 100 Euro für 2 Stück gekauft.