Is-Basti

Grias eich. Hab hier schon länger nichts mehr geschrieben, den e30 gibt es immer noch. Ich hab aber außer Servicearveiten nichts an ihm gemacht. Hab einfach die Ausfahrten mit ihm genossen. Jetzt geht es weiter mit der nächsten Evolutionsstufe😁 Da er eine bremsenbelüftung bekommen soll, hab ich ein passenden rohr in den Ankerplätzen eingeschweißt Staubschutz fürs Radlager ausgepresst Ich muss gestern ich bin nicht mehr ganz up to date was derzeit die optimale rostschutzvorsorge ist. Muss die ankerbleche nun neu lackieren, dachte an brantho korrux 3in 1 und danach mit schwarzer Farbe drüber. Gibt es bessere Vorschläge?

Morgen. Mit der dicken emphaser geht schon gut was weiter, die Macht gebrueckt an 4 Ohm 1,2 kW rms. Mit dem Kofferraumdeckel hast schon recht, wenn man a bissl aufdreht wackelt die kennzeichenhalterung, da muss ich mir noch was einfallen lassen. Bei der Headunit muss ich aber noch mal ein Upgrade machen weil die jetzige keine laufzeitkorrektur und nur einen 5 band Equalizer hat. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich hatte in letzter Zeit viel zu tun, aber ein bisschen was habe ich weitergebracht. Ich hatte leider nur einen sehr bescheidenen einbau, umso mehr freue ich mich wieder gecheide Komponenten zu verbauen. Eine passende grundplatte hab ich angefertigt und mit Filz bezogen. Für die Sinus live Stufe habe ich zusätzlich noch einen Montagebügel geschweisst. Das gehaeuse für den subwoofer werde ich noch ein Mal neu bauen um den Stauraum perfekt zu nutzen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hello Dank dem marco könnte ich heute das diff wieder reinhängen. [emoji1320] Die Lager wurden noch ein Mal getauscht und der simmering beim Kardanwellen Eingang. Bissl frisches öl. Neue Antriebswellen hat er auch bekommen. Hier noch ein Foto von der oeltemperaturanzeige Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ja das geht sich gut aus, ist noch genug Platz um sie wieder aufzubauen Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Morgen, Die Anzeige hab nicht dokumentiert, kann die bei Gelegenheit wenn ich wieder in der Garage bin noch ein paar detailfotos machen. Ja das ist tatsächlich eine kürzere Kartusche weil ich früher mal einen Fächer drinnen hatte. Deswegen musste der oelfilterflansch um 180 Grad gedreht werden und der lange Ölfilter wäre bei den Kühlerschläuchen angestanden. Beim letzten Einbau hab ich ihn wieder gedreht und den normal langen Filter verwendet. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo, Ja genau, ich habe eine kleine digitale oeltemperaturanzeige gebaut, die über dem Radio in der Blende verbaut wird. Der Adapter ist ein raid hp Adapter. Lg Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ja sind die vom smart, die sind echt gut. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hello, Da ich beruflich in den letzten Monaten sehr eingespannt war und auch noch in nächster Zeit bin , werde ich den kW Einbau auf den nächsten Winter verschieben. Ich möchte den E30 so schnell wie moeglich wieder anmelden und fahren. Deswegen habe ich übern Winter jetzt nur die wichtigsten gemacht sie auf meiner Liste gestanden sind. Die querlenkerlager von powerflex hab ich gegen welche vom 3.0 e36 m3 getauscht. Danach hab ich mich wieder mal um die servo gekümmert. Die Schläuche am Ausgleichsbehälter haben geschwitzt und öl verloren, deswegen hat es einen neuen Ausgleichsbehälter und 2 neue schläuche gegeben Weiters hatte ich damals beim Umbau auf das e46 fl lenkgetriebe eine starre hardyscheibe bei der Lenkung verbaut. Leider hat diese auch ein paar Nachteile, deswegen kommt wieder eine originale rein Leider ist der oelkuhler nicht richtig warm geworden, ich hatte das Thermostat unter Verdacht, das es nicht richtig öffnet. Ich habe es komplett zerlegt Ultraschall gereinigt, die Welle hatte ziemlich starke einlaufspuren. Diese hab ich nachgeschliffen und poliert. Danach einen Tropfen öl und jetzt funktioniert es wieder. 320€ gespart Ein neues Masseband hat er sich auch verdiehnt Die Innenraumbeleuchtung ist ja nicht so berauschend deswegen habe ich hier auch ein bisschen aufgerüstet. Am Anfang wollte ich ein leuchtmodul vom e46 nehmen, aber das passt irgendwie nicht so richtig zum Interieur. Deswegen habe ich 2 E30 leuchten mit neuen Lampen verwendet. Kabel ein bisschen huebsch gemacht Asphaerische Spiegel hat er auch bekommen. Die mittelkonsole hat endlich eine handbremsabdeckung bekommen. Da er jetzt leider noch nicht das kW bekommt habe ich vorerst mal nur die hur stabilisatoren verbaut. Ich warte derzeit noch auf das differential, dieses wird noch mit neuen Antriebswellen verbaut. Im Kofferraum muss ich die Verstärker noch passend verbauen dann kann es wieder losgehen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Servus, Hab das Thermostat zerlegt, alles Ultraschall gereinigt. Die Welle hatte leichte riefen und einlaufspuren, diese habe ich geschliffen und poliert. Danach alles zusammen gesetzt und mit einem Tropfen Öl geschmiert Jetzt funktioniert das Thermostat wieder [emoji846] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Danke für die Info, also muss der Pin herausgedrückt werden, das tut er bei mir leider nicht. Auto ist derzeit stillgelegt, ist mir im Sommer beim paessefetzen aufgefallen :/ Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo, Ich habe gestern das Thermostat vom ölkühler zerlegt, da leider immer nur einer der beiden Schläuche vom ölkühler warm geworden ist. Ich habe das Thermostat selber ultraschallgereinigt, danach habe ich es in kochendes Wasser gegeben, aber der Stift ist nicht ausgefahren. Nach ein bisschen ziehen am Stift konnte ich diesen dann komplett entfernen, er hatte leichte riefen. Diese habe ich durch polieren entfernt. Jetzt bin ich mir aber nicht sicher wie das Thermostat funktionieren soll, meine Theorie: Heißes öl kommt von der rechten Seite und drückt auf die Dichtfläche, dadurch erwärmt sich der ganze Kolben. Dieser gibt dann Welle frei und der Öldruck drückt den Kolben auf. Wenn kein Öldruck mehr anliegt drückt die Feder den Kolben wieder in Ausgangsposition. Liege ich soweit Richtig mit meiner Annahme? Grüße Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Der vom 330i schaut nicht schlecht aus, allzu groß ist er ja leider nicht. Mal sehen wie viel Sound der schluckt. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo, Ich habe derzeit folgenden Mittelschalldämpfer unterm Auto: https://www.ebay.at/i/322670171595 Da ich qualitativ aber nicht so ueberzeugt bin bin ich auf der Suche nach einem anderen Mittelschalldämpfer. Kann auch gerne von einem anderen Auto sein, sollte hald nur doppelflutig sein und nicht zu breit das er schön unterm E30 passt. Grüße

Oh, hast du nur die 0,5 grad sturzkorrektur Lager verbaut? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich habe von -2,5 grad gelesen Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich werde wohl auch den Weg mit exzentrischen domlager aus dem e36 gehen [emoji1303] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Freunde der Blasmusik, Es gibt wieder mal neueigkeiten, ich habe mein diff noch ein mal zum überarbeiten gebracht da es geheult hat wenn man leicht auf Zug bleibt. Der simmering vorne hat leider auch aufgegeben. Schätze mal das das abrieb von den neuen Lamellen ist. Beim ausbauen vom diff ist mir aufgefallen das die Antriebswellen spiel haben, deswegen habe ich mir beim Robin neue geholt, beste Grüße an dieser Stelle [emoji869] Ich habe ja Ende August schon eine Bestellung bei kW getätigt, jetzt sind die Teile angekommen Jetzt muss ich noch einige Teile bestellen damit ich diese einbauen kann. Die Hinterachse muss wieder mal raus, da ich ein paar neue Teile gekauft habe [emoji16] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Als mein absoluter lieblingsmotor ist der n52b30, der im e30 wäre meine traummotorisierung. Ich mag halt das direkte ansprechverhalten vom Sauger, aber so vom Drehmoment ist der n54 richtig klasse. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Freunde der Blasmusik, Ein wunderschöner Sommer mit meinem E30 neigt sich leider langsam dem Ende zu. Das war die beste Entscheidung seit langen den e92 zu verkaufen und einfach mit dem Oldie zu fahren:) Ich habe ja Anfang des Jahres die schöne Woche mit paessefetzen verbracht und habe danach auch noch einige schöne Urlaube verbracht. Die dicke Berta durfte aber auch nicht zu kurz kommen und wurde nach Schweden und Norwegen ausgeführt. Aber nun zum e30: Der Plan war mit einem t5 Bus incl Surfbrett nach porec Kroatien zu düsen, leider haben wir den Bus dann nicht bekommen. Also musste Plan b her: dachträger für den E30 besorgt[emoji1320] Erstmal alles probeliegen lassen Am nächsten Tag ist es schon in den Süden gegangen:) Hat sich Wacker geschlagen der kleine, am Campingplatz haben mich so viele Leute auf das Auto angesprochen, vorallem deutsche Männer. Verbrauch mit dem ganzen Aufbau und guter Reisegeschwindigkeit war auch voll ok Dann war ich noch ein paar treffen und wieder neue verrückte getroffen Sonst hab ich noch ein paar Ausfahrten mit Freunden unternommen, absolutes Highlight war diese: Da der E30 mein Daily derzeit ist musste fuern Winter wieder ein passenden Wintergefährt her ein e92 335i[emoji87] Ist zwar ein nettes Spielzeug, aber irgendwie bin ich doch mehr ein Sauger Fan:) Über den Winter habe ich einige Pläne mit dem E30 um ihn noch weiter zu verbessern und ein paar Sachen die mich stören auszubessern: -Kupplung nehmer und Geber Zylinder auswechseln -das Blinkerrelaise bleibt immer wieder hängen und gehört ausgewechselt -Asphaerische Außenspiegel -Mechanik der drosselklappe überholen da sie schon ziemlich ausgeschlagen ist -Anlasser überholen -Tankgeber Kabel - kleine Subwoofer hinter Sitz und subwoofer aus Kofferraum entfernen -Fahrwerk Zum Thema Fahrwerk: Ich habe ja das komplette Fahrwerk mit powerflex lagern gelagert, die stabbis gegen die dicken m Technik stabbis ausgetauscht. Die Federn gegen die m Technik Federn getauscht und die Dämpfer gegen Bilstein b6. Leider rollt er mir zu viel wenn er artgerecht ausgeführt wird. Deswegen habe ich mir einen lang ersehnten Wunsch erfüllt und habe eine Bestellung in Fichtenberg aufgegeben[emoji16] Kurz gesagt es wird ein kW Variante 3 Einzug erhalten, in dem aufwaschen werd ich noch mal die Hinterachse ausbauen und diese auf Spur und sturzverstellung umbauen [emoji16]. Weiter werde ich mich noch wegen verstellbaren stabilisatoren umsehen, habt ihr da Empfehlungen? Das einzige wo ich mir noch nicht so sicher bin ob ich vorne noch verstellbare domlager einbauen soll, wenn ja von welchem Hersteller? Also man darf gespannt sein, der E30 wird ein guter Kurvenräuber werden:) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Morgen, Nana, bleibt alles beim Alten ;) Ist schon ein schwerer Umstieg gewesen von 320ps und 690nm auf den E30, aber es macht hald doch mehr Spaß. Man bekommt so viele Daumen hoch mit dem Auto und wird von vielen Leuten darauf angesprochen [emoji16] Die letzten 2 Tage musste ich auf ein ersatzfahrzeug ausweichen weil der gasseilzug fast abgerissen war. Anscheinend war der Abschlag vom Gaspedal nicht richtig eingestellt.. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo, Ja war ziemlich grindig was da rausgekommen ist, wenn man bedenkt das man sich da jeden drauf setzt. Bin am Mittwoch Abend heim gekommen, war Ca. 1700km unterwegs und habe nichts von dem eingepackten Werkzeug gebraucht [emoji1320] Videos habe ich einige gemacht, möchte da ein bisschen was zusammenstellen und es dann hier posten. Am Freitag ging es schon früher von der Arbeit weg und mich mit meinem ex Schwager in der Steiermark zu treffen. Dann ging es schon weiter in Richtung Wildalpen und dann weiter über die nockalmstrasse nach ossiach am ossiachersee. Über die nockalmstrasse hab ich ihn gut drüber geprügelt, der Motor und Getriebe sind gut warm geworden, beim Motor habe ich Sachen gerochen die ich davor noch nie gerochen habe [emoji23] Dazwischen einen lustigen tachostand fotografiert Die Aussicht vom Zimmer Da es am Samstag nicht so berauschend war sind wir am ossiachersee a bissl herumgeduest Danach a bissl Therme und weil uns noch fad war nach Slowenien rüber und in Bovec in unserem stamm Café ein backlawa gegessen Da bei uns ja Wörtersee treffen ist sind bei uns lauter interessante Autos unterwegs [emoji23] Am Sonntag ging es für uns dann weiter nach Slowenien über den wurzenpass und dann über den vrsic, 55 Spitzkehren, das war ein Spaß [emoji16] war interessant den mal mit dem e30 fahren, bin dort sonst immer nur mit dem Motorrad dort unterwegs. Dann wieder baklawa in Bovec, mein ex Schwager hat dann wieder den Heimweg angehen, weil er am Montag wieder arbeiten musste. Ich bin weiter in Richtung Kroatien porec gefahren. Der erste Blick aufs meer[emoji7] Süden Dann das Zelt aufgestellt und zu meinem absoluten Liebling Restaurant gedüst:) Im Hafen noch ein paar Fotos gemacht Am mo dann den ganzen Tag in der Sonne genossen Dienstag ging es wieder weiter nach seline, das Ca 25km vor Zadar, die Küstenstrasse nach seline ist ein absoluter Traum, 70km einfach nur der Küste entlang. Dann in seline das Quartier bezogen Herrlicher Ausblick Am Abend gab es wieder gutes Essen Frühstück [emoji16] Mit Ausblick Leider ging es dann schon wieder heimwärts:/ Zu hause habs dann noch a bissl aftermath zu tun;) Das Lenkrad ist reingekommen, vom angreifen ist es top, aber leider ist die Optik hald sehr modern War ziemlich Dirty Noch ein bisschen was zum Auto: Vom Verbrauch war ich schwer begeistert Zwischen 9 und 11 Liter hat sich alles abgespielt das obwohl ich dazwischen Vollgas Bergpässe, Serpentinen und Küstenstrassen gefetzt bin. Die Bridgestone potenza sind der absolute Wahnsinn, quietschen nicht egal wie schnell man in die Kurven fährt, wenn sie auf Temperatur sind picken sie wie sau. Das ist die Flanke reifen an der va, fast keine Abnutzung, da merkt man hald das der E30 wenig wiegt. Die Übersetzung ist ein super Zwischending zwischen Sprint und langstreckentauglichkeit. Das e46 fl lenkgetriebe ist der absolute Wahnsinn, fährt sich wie ein neues Auto. Ich bin die letzten Jahre immer wieder auf Road Trips gewesen mit allen möglichen Daily drivers unter anderem einen z4 3.0si, der mir bis dato am besten gefallen hat. Der E30 wiegt hald noch mal eine Ecke weniger und das ist der Knackpunkt das Gewicht. Der E30 koennte noch ein wenig mehr Leistung vertragen, dann wäre er perfekt. Da ich derzeit ich letzte Woche meinen Daily e92 325d lci verkauft habe werde ich den E30 jetzt übern Sommer Daily fahren :) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Grad im Winter gibt es meiner Meinung nach nichts schöneres als einen e30 mit einer guten Sperre! Leider hatte ich das vergnügen schon lange nicht mehr, wenn ich an die Zeit zurück denke, war es echt eine der schönsten autofahr erlebnisse:) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo, Alle Punkte sind abgeharkt also kann es morgen losgehen:) iPhone Kabel ist verlegt, schön unsichtbar im Aschenbecher Gepackt ist er auch soweit[emoji106] Der einzige Wermutstropfen ist, das mein neu beledertes und aufgepolstertes kleines m Technik 1 Lenkrad nicht rechtzeitig kommt[emoji22] Aber es ich hab schon mal ein Bild als Appetizer bekommen [emoji16] bin schon sehr gespannt drauf:) Bzw: mein startproblem ist endlich verschwunden, habe von liqui moly den injector Reiniger verwendet und danach ist er wieder ganz normal angesprungen. Jetzt ist wieder alles wie früher, eventuell war ja wirklich in einer düse ein Rückstand vom reinigen drinnen. Der die düse dann leicht nachtropfen lies. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Danke für die Links, da werde ich mir was passendes zusammenbasteln [emoji106] Gesendet von iPhone mit Tapatalk