Is-Basti

Also, ich habe die pleuellager kontrolliert weil ich damals 2010 beim zusammenbauen beim zusammenschrauben des 5 pleul ein ungutes Gefühl in Erinnerung gehabt habe. Seit dem Umbau bin ich 6000km gefahren und es war gut das ich es kontrolliert habe, am ende des Gewindes war ein spahn vom bohren drinnen. Fragt mich bitte nicht wie der dahin gekommen ist. Da mir das mit den Schrauben keine Ruhe gelassen hat habe ich jetzt neue bestellt und siehe da die neuen Schrauben haben torx die Alten einen Vielzahn. Jetzt alles zusammengeschraubt Ölwanne drauf und fertig. Das Thema ist für mich jetzt erledigt[emoji1303] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Die Lager sind 6k km alt, hatte damals beim Anziehen am 5 Zylinder ein komisches Gefühl in Erinnerung und das hat mir keine Ruhe gelassen. Deswegen habe ich sie kontrolliert. Die oberen sehen genauso aus. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das neue lenkgetriebe hat seinen Platz gefunden, die servopumpe und alles Schläuche habe ich gespült:) http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/6c63032c59da81af6120655464a735a3.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/615cd0efc0727ac721bc0383394fd912.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/b81c820710146ac29aeb13f942d275e7.jpg Danach habe ich noch die Ölwanne runter genommen, da die Dichtung leicht undicht war in dem Zug habe ich die pleullager kontrolliert, schaut soweit noch gut aus[emoji16][emoji106] http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/2908b74a564eaaaaa0fb6b5e1f071016.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/7d40952a6a2611cec774835b2e6588a2.jpg Jetzt muss ich noch eine neue dichtung besorgen dann kann ich unten rum wieder alles verschließen. Da meinen Schaltung verdammt viel spiel hat, habe ich heute alles runter genommen und das Spiel kommt leider von vielen Bauteilen:/ http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/63983aa1bd31792e871d95b12a528ede.jpg Das meiste spiel hat aber das schaltgelenk, wie man hier gut sehen kann. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/f2e1225c256767a7e9f9210569625d4f.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/e17c9209b61e791d9e68c0a2dad23ec7.jpg Die Aufnahme für den Schalthebel hatte auch viel spiel weil der Gummi schon sek ausgeleiert war, also habe ich diesen geshimt. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/33534f1deef7c81b37c554ecdbea0013.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/d3614924943816ac4524208213950001.jpg Jetzt ist alles wieder schön knackig[emoji1303] http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/7ee7c4e77cc48701f8b2fe4b5cbcd289.jpg In dem zug werde ich auch noch eine schaltwegverkuerzung einbauen, der Schalthebel ist von einem e46 330i http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/a3ae6c3f5484b57564194147f3c343a4.jpg Aus 2 mach 1: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/63d632560d394fcdde1cb40007657faa.jpg Morgen muss ich einen Schwung teile bei bmw bestellen um die Schaltung wieder zusammenbauen zu können. Da im Kardantunnel derzeit alles draußen is werde ich die Löcher für die mittelarmlehne bohren und dann die muttern verschweißen Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich kenne die dehnschrauben nur vom Zylinderkopf und dort sagt man ein mal verwenden, danach wieder neue nehmen. Aber ich sehe was du meinst, wenn die Schraube nur elastisch verformt wird kann man sie wieder verwenden. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Gut das heißt die Schrauben gehören auch erneuert oder? (Dehnschrauben) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ok, also meinst du das es sich bei der Drehmoment Angabe um eine alte Angabe handelt? Habe es testweise mit 20nm und danach mit Winkel probiert, aber ab 30grad hat es sich ungut angefühlt. Deswegen habe ich sie jetzt mal mit 57nm angezogen, das fühlt sich besser an. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo, Ich finde immer wieder 2 unterschiedliche Angaben zum anzugsdrehmoment der pleullagerschrauben beim m20. 20nm fuegemoment und dann noch 70 grad drauf Die 2te Angabe sind 52-57Nm Leider weis ich nicht mehr welche Angabe ich damals bei meinem Umbau verwendet habe. Ich habe heute die pleullager kontrolliert und jetzt möchte ich sie wieder anziehen. Grüße Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Der E30 hat wieder sein Garagenplätzchen [emoji5] Deswegen habe ich heute gleich mal begonnen die va auszubauen um das lenkgetriebe zu tauschen. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161230/42354919e751d982917408a02f01f42e.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161230/020206d7a08fcc52d79e3441e8c980b7.jpg Das alte lg mal rausgeschraubt http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161230/0c70dc11894d26c002bb594fb3241336.jpg Leider sind die Staubschutzkappen der Querlenker leicht rissig, die Lager selber sind noch in Ordnung obwohl es die ersten noch die ersten Querlenker sind. Deswegen habe ich gleich neue bestellt, in dem aufwaschen noch e36 spurstangenkoepfe und neue koppelstangen. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161230/351f61ac3062144250f95e5a9215090b.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161230/cd00e738eea60af03883e94c0893e773.jpg Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Gefallen mir sehr deine umbauten Bin im Sommer mit dem Motorrad in Schweden auf Urlaub, bin sehr auf die Schweden und die Landschaft gespannt.

Bin selber auch gespannt, 100% wirds sicher nicht werden, weil sie einfach ein Stückchen zu breit vorne ist. Ich habe vorher dieses Leder abgezogen und den Kunststoff geschnitten, danach werde ich das Leder wieder ankleben, damit es ziemlich Original aussieht. Ich glaub für die e36 mittelkonsole gibt es sogar einen Einsatz für becherhalter. Deine Lösung schaut aber auch nicht schlecht aus. Was hast du dir denn für einen Alltags E30 geholt?:) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Ich habe den kühler vom eta bestellt tn: 17111176900 von Hella/behr. Nach 5 Tagen die Nachricht derzeit nicht lieferbar. Habt ihr Erfahrungen mit nissens oder nrf?! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Den blinkerhebel hab ich heute noch ein Mal zerlegen müssen da die Rückstellung beim links abbiegen nicht funktioniert hat. Da mit der Lenksäulenverlaengerung das Lenkrad für meinen Geschmack zu hoch stand musste ich Abhilfe schaffen. Also sie super "nietnieaufbekomm schrauben" entfernt. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/59bcfa229717a576e899940b3106efba.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/d6f6fc766e9a3b9974e102c37895e14e.jpg Danach die spacer verbaut und auf meine Größe angepasst http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/de6c983c89c410a1578794f775c548d4.jpg Wieder alles zusammenbauen und schauen wie die neuen Hebeln aussehen. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/1e07a9a0f24a228c52d3f2f174a9051b.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/2e5d3550f46f84a712583368aeca6ee8.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/504e9b8640e22beceb21ad272a409ced.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/65f80d548901c21b8566068cb9e3573b.jpg Da ich nächstes Jahr einige Road Trips mit dem E30 machen möchte habe ich mich nach einer mittelarmlehne umgesehen. Leider sind diese Universal Lösungen mehr als hässlich, deswegen werde ich wieder mal etwas selber basteln. Also eine e36 mittelkonsole besorgt, diese Variante wurde ja schon oft verbaut, leider ist der Übergang zwischen e36 und E30 Teil nicht sehr ansehnlich, deswegen muss ich hier ein bisschen nachhelfen http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/83bb8d2a6ee076b5f9f54dddcad2c33d.jpg Halterungen wegdremeln http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/846a9374cf3c409f9e3509b4f6759657.jpg Die Lippe muss auch dran glauben http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/bb1e2348892aee305993bef2a6e4ed8d.jpg Das wars fürs erste [emoji106] Ich habe es mir nicht nehmen lassen danach noch bei schönem Wetter eine Probefahrt zu machen [emoji7][emoji41] http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/2a9832305d541b528e6dcb71e98daa9f.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/4808d3c30f027f6f9026a5fc688f3e7a.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/adbdf85d8cb5f45ed4f4988b96f5a306.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/76d5e0b908c7e6e890490d1b45f3815f.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/86ac6c156889db1d11213194cbb1a514.jpg Irgendwie gefallen mir die Kreuzis, ich werd im Frühjahr mal die sommerreifen und die Deckeln montieren[emoji16] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Weiter im Text, Der Auspuff hat seinen Anstrich und mit den polierten Rohren schaut er richtig sexy aus. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161222/2fd4b17576fdbc45973913245eb47fe5.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161222/fcf8a379e870b71903b5cb871109d2ea.jpg Das verlängern der blinkerhebeln war ziemlich tricky, da ich sie nicht lackieren wollte sondern zum Schluss einen schrumpfschlauch drüber ziehen wollte Also mal alles zerlegt und gemessen http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161222/983de8e4fe1fa105d615ebe739e91b11.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161222/a396356b05fe81a331d998894ae15e60.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161222/22b6987172f812dc763bd153a9a5ffdc.jpg Danach zum verlängern begonnen http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161222/9fd6e43d8b81211bf14d7f1030bce8e4.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161222/43bfc52909bc5ae684df3c83b3697a55.jpg Das fertige Endprodukt mit schrumpfschlauch: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161222/221f20cd30caaa6f6677c7fdf1feb61e.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161222/d5cb6d5133525603e45ff3e8936ec655.jpg Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Holger, das muss ich mir noch überlegen, war ziemlich viel Arbeit und ein Lenkrad und eine Lenksäule geht dafür drauf.. Heute ist ein lang ersehntes Paket gekommen, endlich Rohre gerade abschneiden[emoji1305] http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161221/e1eeb38611986a534cca6b48bc46c307.jpg Heute ist leider nur ein bisschen was am Auspuff weitergegangen. Endrohre poliert und die Schweißnähte verschliffen, morgen wird er dann endgültig lackiert. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161221/2e92ae845fdd7497141d88e612476aa8.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161221/d06f5fa8b3defa7e33787b5339e404c3.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161221/24baab3d68fd6ff0300ec7371b8e9fa1.jpg Morgen werde ich mich um die blinkerhebeln kümmern, da diese nach dem Lenkrad Umbau ein bisschen kurz sind. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Jan, Das war so ein günstiger ta Technix. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Danke[emoji869] Den hab ich damals wie ich ihn gekauft habe schon eingebaut :) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo, Es geht wieder los, habe bis 9.1 frei und in der Zeit muss wieder einiges geschehen:) Deswegen habe ich ihn heute aus dem Winterschlaf geholt und mal die Winterreifen aufgezogen http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/740286db614ad9539cf537fa2b7224b6.jpg Da der Auspuff im warmen Zustand mittlerweile viel zu laut war habe ich mich mal darum gekümmert. Kein Wunder das der so laut ist, ein 2 daemmatten reingeworfen und das wars... http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/9dbc83cdb98a409dcc9c105178c9402b.jpg Also habe ich mich darum mit ordentlichem Material gekümmert. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/8545c95516483974389ce78740e2b8b3.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/a85e505d5401e56fc7f37ca98f98603f.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/247d606e2f588006be9504011142a908.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/61da010e45ce0aaa8cf79fbf9465c9db.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/e2c715e3cd3e28af2e14b65d4eaa2258.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/28eb90fc1448a8c87dd791615b73f775.jpg Er ist jetzt angenehm leise und wir mit zunehmender Drehzahl lauter, zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen dröhnt er nicht mehr einfach perfekt. Außerdem möchte ich euch noch ein lanzeitprojekt von mir vorstellen, da ich ziemlich groß bin sitze ich immer sehr weit vorne damit ich mit den Händen gut zum Lenkrad komme. Ein geschuesseltes Lenkrad wäre gut, ist mir aber zu auffällig und passt nicht in den klassischen Innenraum deswegen habe ich einen Adapter gebaut. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/d91651628c3475406d0392a5d17e7b8a.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/9cd934960d4ade51b945775f11b2ed2a.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/a19143f75f87a87b11276d95ba539e93.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/cb8411dc4be449720c845de8f343d926.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/0eaaddf11321f4d6f4ba817c66cc89be.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/121ae906f1cb91ff036a798884ec053d.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/e4f572db7868e49034a8f097277d27ac.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/99db5367b54a9246be32d2d5ac02fbdd.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/4e6c7f2348faf774170e4ca60be600f9.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/f9a136bc3f6e0e5a8d5e09fef6172802.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161220/a2779da2597f38952498ec8fadd877e8.jpg Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Die kreuzis sind ein Gedicht, hast du sie selber aufbereitet? Ich habe mich langsam an den oz's sattgesehen und bin am überlegen meine kreuzis für die nächste Saison herzurichten. Das polierte Bett passt perfekt!

Nett mal wieder was von dir zu hören, ich dachte du hast deinen schon hergegeben, weil man nichts mehr von dir gehört hat. Ja der Betrag müsste 5 stellig sein damit der Verlust nicht zu hoch ist und das zählt die keiner. Genau das macht es aus, Kleinigkeiten verbessern und basteln👍🏻 Ja ich glaub ich werde es im Frühjahr mal mit den kruezis probieren. Ist nur die Frage, davor noch Pulvern lassen oder einfach so fahren🙊

Hallo, Ich habe zwischenzeitlich überlegt ob ich den E30verkaufen soll, aber ich habe es dann doch nicht übers Herz gebracht. Mittlerweile ist er nur noch ein reines Schönwetterauto und wird nur noch für gelegentliche Fahrten genutzt. Trotzdem sind dieses Jahr fast 3000km zusammengekommen. Kleine Dinge wie den ölkühlerhqbe ich zwischendurch schon modifiziert. Dann habe ich das kleine 168 S4.10 diff gegen ein 188 S3.45 getauscht, da ich weitere Strecken gefahren bin, leider hat es ihm einiges an spritzigkeit geraubt, deswegen möchte ich mir ein offenes 3,73 kaufen und den Sperrkörper umbauen und revidieren. Dann sind die König sitze rausgeflogen und dafür find originale Hahnentritt sportsitze reingekommen. Die spirtpumpe die ich 2009 gegen eine gebrauchte getauscht habe, hat leider zum rinnen begonnen, deswegen hat der gute eine neue von Bosch bekommen, die ist nun ein gutes stück leiser. Weiter hat er endlich eine individuelle Abstimmung auf die nocke bekommen, jetzt rennt er viel besser und nicht mehr so fett im Leerlauf. Ich war mit ihm auf dem österreichischem bimmerfest und danach noch in Kärnten auf Urlaub. Mittlerweile sind einige Sachen angefallen die ich noch ändern will. -lenkgetriebe: Ich habe damals wie der Motor draußen war gleich ein e36 lenkgetriebe eingebaut, dieses hat nun leider spiel. Nachdem ich mit 0815usernames E30 mit e46 lenkgetriebe gefahren bin war mir klar das ich Soetwas auch brauche. Aber ein gebrauchtes mit über 200k km kommt nicht in frage, deswegen habe ich ewig lang herumgesucht und nun kommt eine neues trw e46 Facelift lg hinein. -diff: Als erstes möchte ich das 188 s3.45 auf ein ein 3.73 umbauen, also offenes umbauen auf den Sperrkörper vom 3.45 und in dem aufwaschen gleich die Sperre noch revidieren. Weiter braucht der Deckel ein neues Lager, da das powerflex leider ausgeschlagen ist. -kühler: Den kühler möchte ich noch auf eta Größe umbauen, damit er eine bessere Kühlleistung hat. -Auspuffanlage: Der Fächer kommt wieder raus und der Rest sollte ein bisschen "leiser" gemacht werden. -Felgen: Ich bin am überlegen die oz Racing Felgen gegen die originalen kreuzspeichen mit Deckeln zu tauschen, da ich mich langsam an den Felgen satt gesehen habe. Sobald die Garage frei ist werde ich den E30 wieder rein stellen und ich hoffe das ich alle arbeiten bis Anfang nächster Saison erledigen kann:)

Ich betreibe den Lüfter nur einstufig, die schalttemperatur weis ich nicht auswaendig, den Umbau hab ich 2011 durchgeführt. Im Zuge des Umbaus habe ich damals auch einen neuen kühler verbaut mit der Annahme das dieser reicht. Das leuchtet mir ein mit dem ständigen Luftzug, vielleicht baue ich im Zuge dessen auf zweistufigen Lüfter um👍

Hallo Ich bin auf der Suche nach ein paar Daten um mein 188 sperrdifferential zu überholen. Wie hoch darf der backlash und die lagerreibung sein? Gibt es sonst noch ne Seite wo die ganzen anzugsdrehmoment für den Sperrkörper selber angefuehrt sind? Grüße

Wenn sich der Lüfter einschaltet kommt er wieder auf die normale Temperatur herunter, es ist also nicht so das er richtig heiß rennt und nicht mehr auf seine normale Temperatur runter kommt. Durch den Größeren kühler erhoffe ich mir einfach das er bisschen länger braucht bis sich der Lüfter dann einschaltet.

Ja den siehst du nicht, weil er einen blasenden Spal Lüfter vor dem kühler verbaut hat.

Guten Morgen, Danke für eure Inputs. Dann werde ich mir den eta kühler und die passenden schläuche besorgen. Ja du hast recht, VfL Kühlsystem ohne den querrohr über der zahnriemenabdeckung.