Hello *mal den Fred aus der Senke ziehen* So wies ausschaut werd ich den vvfl nun doch länger behalten, da mir der 6 Zylinder klang einfach gerfällt! Die Lösung für das klapper Problem hab ich auch schon gefunden, die nockenwelle ist eingelaufen und die Kipphebeln schauen auch nicht mehr all zu gut aus. Deswegen werd ich im Sommer den Kopf machen, also eine steilere Schrick nockenwelle, Schrick Ventilfedern und neue Kipphebel von BMW:daumen: Dazu noch eine Anpassung des Steuergerätes auf die nocke und fertig ist ein gut gehender vvfl:D Weiters hab ich mir gedacht noch ein paar schöne Melbers fürn sommer zu holen! Im Sommer möcht ich dann eine Fahrwerksüberholung machen und ihn vl ein bisschen tiefer legen! 2 Roststelen gehören gemacht, dann ist er 100%tig rostfrei! Werd euch natürlich im sommer dann über die Umbauten berichten.