Ich habe ein ähnliches Problem, der "kritische" Geschwindigkeitsbereich liegt bei mir jedoch im Wesentlichen zwischen ca. 80 bis 130 km/h. Die Fehlersuche läuft nun schon geraume Zeit. Ausgeschlossen habe ich einen Höhenschlag der Räder, Radlager, Dom- und Stützlager, Dämpfer, Spurstangen, Querlenkerlager, Tonnenlager, die ganzen kleinen Gummilagerungen, Pendelstützen, Difflager, Hardyscheibe, und was weiß ich noch alles. Zu Beginn dachte ich die Ursache im hinteren Bereich ausmachen zu können, inzwischen tendiere ich nach vorne. Ich habe, wenn auch nur ein Jahr alt, die AP-Federn im Verdacht. Die Teile haben sich gut gesetzt, parallel dazu trat das beschriebene Probleme in den Vordergrund. Auffällig auch wie einfach sich die Räder, von Hand im aufgebockten Zustand, in's Radhaus drücken lassen. Die Federn scheinen zu weich zu sein. Ich tausche demnächst probeweise vorne auf H&R 35mm und gebe Feedback.