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E30Manuel

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Alle erstellten Inhalte von E30Manuel

  1. Hot Mamas wird meines Wissens nach bei mir um die Ecke in Königsbach bei Pforzheim produziert, jedenfalls stolpert man hier überall über dieses Zeug. Pffff, Pustekuchen, .
  2. Ich liebe scharf. Zur Befriedigung meiner Gelüste verwende ich zumeist Pul Biber in rauhen Mengen. Immer eine Maxi-Familien-Packung in Reserve. Tatütata.
  3. Radlager von ATP sind meines Erachtens unschlagbar im Preis-Leistungs-Verhältnis.
  4. Sog. unkontrollierte "Muskelzuckungen" sind nicht möglich, da die einzigen Muskelzellen im menschlichen Körper, die selbst Aktionspotentiale, also Innervation, auslösen können, im Herz vorkommen. Dieses kann also rein theoretisch in einem rudimentären "Notlaufprogramm" ohne zentrale Stimulation schlagen. Alles andere ist nicht möglich. Störtebeker kann also auch nicht ohne Kopf noch einige Meter gegangen sein.
  5. Achso ja, das Reglement kann übrigens in o.g. Link eingesehen werden.
  6. Hier gibt's mehr Informationen dazu: http://www.dmv-bmw-challenge.de/ Soweit ich zu wissen glaube, ist eine solche Klasse geplant. Nähere Infos dazu kann sicherlich der Uli Reiter geben: http://www.rr-motorsport.de/
  7. E30Manuel

    Winterautos 2009

    Renault uralt Clio. Ein bißchen viel angerostet und nur bedingt voll funktionsfähigt, hat aber noch eine Wintersaison Tüv und Au. Bilder gibt's keine, der gammelt in irgend einer Scheune, in der ich die Mühle vor einem halben Jahr völlig entnervt abgestellt habe, vor sich hin.
  8. E30Manuel

    Radlagertausch

    Vorne 290 NM sollten richtig sein, hinten 200 NM, so mich nichts täuscht.
  9. ZU lächerlich um sich darüber aufzuregen.
  10. Ich habe heute das rechte hintere Radlager erneuert (also doch) nachdem es sich zunehmend akustisch bemerkbar machte. Interessant, hatte kein Spiel und hat erst im jetzigen Stadium mahlende Geräusche von sich gegeben. Man lernt nie aus. War eine herrliche Arbeit, immer feste mit dem Hämmerchen. Dabei noch schnell eine Kühlrippe vom Diff abmontiert-nur unnötiger Ballast . Geräusche sind damit weitgehend beseitigt, Vibrationen bestehen größtenteils ab ca. 110 km/h weiterhin, hier tippe ich also weiter auf die zu weichen Federn. Jetzt Pils.
  11. Dann würde ich die Meyle Lager verwenden. Kosten zusammen mit Papierdichtung 30 Eulen, ausreichend gute Qualität. Muttern wechseln und gut, Nummer 14 sollte intakt sein.
  12. War natürlich nur ein Späßchen meinerseits. Bitte bloß keinen Touring runterrattern, zumindest keinen der von uns so sehr geschätzten Baureihe. Zum Peugeot: Um ehrlich zu sein, ich kenne mich nicht sonderlich gut mit zeitgenössischen Fahrzeugen aus. Meine bescheidenen Kenntnisse beschränken sich auf den Glauben, daß sich diese Automobile nicht sonderlich unterscheiden und allgemein auf einem ähnlich hohen qualitativ Level angesiedelt sind. Insofern, wenn das Angebot stimmt, zuschlagen. Best Price, best Buy.
  13. Super, daß es hier immer noch Menschen gibt, die auch Zeit und Geld in eine M40 Limousine stecken. Der Wagen gefällt mir zwar so wie er dasteht garnicht aber das ist unwichtig, ich muß nicht damit rumfahren.
  14. Natürlich nichts, ist ja kein E30.
  15. Sommerauto. In spätestens 2 Jahren hoffentlich nur noch als Schönwetterfahrzeug. Wären meine Skrupel nicht so gut ausgeprägt, ich würde auch im Winter wieder den E30 fahren - ich vermisse die Rutscherei.
  16. Überprüf erst mal die Lager wie Ben beschrieben hat. Außerdem schließe ich mich Ben an, das von dir beschriebene Bremsphänomen passt nicht zu einem defekten Radlager. Aus deinen Informationen heraus, würde ich vielleicht, so die Radlager ausgeschlossen werden können, als nächstes auf Spurstange tippen.
  17. Würde ich als erstes meinen wollen.
  18. Die Ludolfs würden sagen: "Phantastisch!" Gefällt mir supergut. Da fällt mir nicht mal Kritik ein. Alles so wie es sein sollte und noch etwas besser.
  19. Besagte H&R Federn sind leider nur für hinten. Kollege hat sich verguckt. Ich habe vorraussichtlich die Möglichlkeit in ca. 1 Monat probeweise bockharte Komplettfederbeine zu testen. Feedback kommt.
  20. Ich habe jetzt Plast-PT verwendet. Bin im Großen und Ganzen soweit zufrieden. Scheint gut haltbar, der größte Nachteil besteht meiner Meinung nach, in der Verarbeitung. Die "Streichstruktur" die durch das Auftragen erzeugt wird, bleibt leider sichtbar. Wer gefühlvoll und clever aufstreicht und das Mischungsverhältnis zum Wasser im feuchten Schwamm gut austariert, kann mit dem Ergebnis zufrieden sein.
  21. Interessant wäre auch wo das Wasser herkommt. "Dreiländereck"? Die Dichtung am oberen, äußeren Frontfensterrahmen, dort wo Verdeck, Türe und eben der Fensterrahmen aufeinander treffen? Fensterschachtdichtungen in Ordnung?
  22. Ansauge kann bleiben. Da hängt eben die eine Plastikleiste, die was weiß ich was beinhaltet, davor. Die beiden Schrauben lösen, so gut wie möglich Platz machen, fummeln, Finger zerkratzen, fluchen, fertig. Keine Ahnung ob man das Kühlwasser ablassen muß, bei mir war's damals ohnehin gerade abgelassen.
  23. Oh ja, ich sehne mich nach Besser noch, gar keine.
  24. Jawohl! Letzte Woche mit den Dämpfern getauscht.
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