Hallo liebes Forum, ich schätze jetzt wird’s auch mal Zeit, daß ich mich vorstelle. Mein Name ist Manuel, ich bin 30 Jahre alt, lebe nun, Gott sei gepriesen, wieder in Pforzenbach und fahre seit immer schon E30. Angefangen hat alles mit dem käuflichen Erwerb eines neuen ´87er nfl 320 in Luxorbeige durch meinen verehrten Herrn Großvater. Ich möchte versuchen mich kurz zu fassen- einige der schönsten Kindheitserinnerungen verbinde ich mit dieser Zeit: „Halsbrecherische“ Autobahnfahrten, Serpentinen am Brenner oder in Südtirol und vieles mehr. Man muß wissen, daß der gute Mann der zügigen Fahrweise nicht abgetan war- die Fußprothese auf der rechten Seite tat ihr Übriges. Leider konnte ich später, nach seinem Ableben, das Fahrzeug aus finanziellen Gründen nicht übernehmen. Halb so schlimm, war eh bloß ein 4-Türer Trotzdem war klar, und damit raubte ich nicht nur meinen Eltern den Verstand, das erste eigene und letzte Auto mußte ein E30 sein. Es wurde, natürlich aus finanziellen Gründen, nur ein ´89er 316 in Bronzitbeigemetallic. Nicht lachen- ich fand die Farbe cool. Irgendwie finde ich das immer noch. Als Ausstattung gab's eine Servo, e-Außenspiegel, Nebler und das unbezahlbare Gefühl eine wirklich coole Kiste zu fahren. Dieses Fahrzeug hat mich 8 Jahre lang überall hin begleitet. Es hat mich NIE, NICHT EINMAL im Stich gelassen. Ob tagelang bei -25° im Freien oder zigtausende Kilometer im Stau. Dieses Auto ist nicht einmal stehen geblieben oder hat in irgendeiner Form seinen Dienst verweigert. Um so erstaunlicher, wenn man weiß, daß ich mich in dieser Zeit aus verschiedenen Gründen nicht wirklich gut um das Fahrzeug gekümmert habe. Beim Thema Zuverlässigkeit möchte ich an dieser Stelle beste Grüße an meinen Freundeskreis senden, der mich all die Jahre für meine E30-Liebe mitleidig belächelt hat und dies auch immer noch tut: Im Unterschied zu euch bin ich ADAC-Mitglied für den Fall, daß ich es mal brauchen sollte. 2007 lag mein Herzstück langsam im Sterben. Ein neuer E30 mußte her, ein Cabrio. Gesucht, gefunden, gekauft. Es wurde, aus finanziellen Gründen, ein 91er 318 in Mauritiusblaumetallic. Da ich beruflich örtlich noch anderweitig gebunden war, wurde das Auto erst mal eingemottet. Im Dezember 2007 bin ich dann wieder „nach Hause“ gezogen und habe begonnen, bzw. beginnen lassen, die Kiste herzurichten. Gemacht wurde: Verdeck neu (schwarz) mit Frontdichtung, Zahnriemen, Wasserpumpe, Luftfilter, Flüssigkeiten, Kerzen, Wischer, Mittelkonsole ohne Kass., LWR auf elektr., Verdeckkastendämpfer und -dichtung neu, Leder und Innenraum aufgearbeitet, Fußmatten, Haube und Kofferraumdeckel lackiert, IS-Lippe, Nebler, Komfortschließung FH, Alarm: Hornet mit Radarsensor, neue gebrauchte Rücksitzbank, KLR, AP 40/30 und E46-Schlechtwegepaket, Querlenkerlager, Sonnenblende Fahrerseite neu, Bedienungsanl. Man. Verdeck am PC restauriert, weiße Blinker, Handbremssack und -hebel Leder und diverser Kleinkram (Stopfen, Plastikzeug, usw.). Im Groben. Letztes Frühjahr mußte ich mich dann unter Tränen und allerlei kunterbunter Theatralik von meinem 316 verabschieden. Natürlich nicht, ohne ihn vorher noch ein bißchen ausgenommen zu haben. Eine schlimme Erfahrung, die sich nicht wiederholen soll, weshalb ich inzwischen eine Winterschüssel fahre. Das Cabrio steht schön eingemümmelt in der Garage, über die ich jetzt verfüge. Ich komme nun zum Ende-kleiner Hut ab für diejenigen, die immer noch mitlesen. Zu machen gibt es noch viel. Gemacht wird auch noch viel. Mitlesen tu ich hier eigentlich seit 1 ½ Jahren täglich. Konstruktiv beizutragen habe ich wohl eher wenig, nicht zuletzt da ich einfach nicht über die Mittel verfüge großartig etwas selber an meiner Kiste zu machen und dadurch auch nicht all zu viel weiß. Das war noch zu Mokickzeiten (Simpson S51 B) anders. Ich würde mich aber freuen, wenn sich hier jemand in meiner Gegend finden würde, der Lust dazu hätte ein paar Schräubchen mit mir zu drehen. In diesem Sinne und auf eine gute Zeit miteinander! Manuel
