Herausforderung

Okay danke schön. Ist das auch sicher? Ich hatte schon Mal so ein Spezial-Schlüssel und der ist mir verbogen als ich die Zündkerzen wechseln wollte bei meinem alten Auto. Es gibt doch auch so Ratschenaufsätze, wenn ich mich nicht täusche oder? Hat der E30 16 oder 21mm?

Probier doch Mal die Schalter herauszuhebeln über dem Radio, da sind zwei Kreuzschlitzschrauben. Dann unter der Blende zwei. Dann müssten dann noch welche sein, weiß jetzt aber nicht genau wo. Am Heizungselement die Regler abziehen. die Knöpfe der Schiebregler abmachen. Da müssten irgendwo welche sitzen. Bin mir aber nicht mehr 100%ig sicher. Habe es erst gemacht, da ich die andere Blende ohne Uhr einzusetzten.

Wenn du ja so gespannt bist e30User wie die anderen, kannst du mir doch bestimmt Mal sagen, was ich für eine Größe beim Zündkerzenschlüssel benötige, damit es schneller voran geht. Desweiteren würde ich gerne immer noch wissen, welche Marke für Werkzeuge gut ist und empfehlenswert ist. Danke schon Mal. Ich habe schon zwei Leute gefunden, die mich bei der einen oder anderen Sache unterstützen werden. Muss nur noch auf die Sachen warten und auf zwei Tage wo wir alle drei können und loslegen können.

Ja habe ich. Hatte erst letzten Monat den Kopf unten wegen der Nocke. Habe sie mir angesehen mit einem Kumpel, der auch einen E30 fährt und gerade das Problem mit der Nocke hatte. Letzten Monat, bevor ich in den Urlaub gefahren bin, habe ich die Bremsen vorne gemacht.

Okay gut danke. Dachte schon ich habe da mist bestellt... Ich benötige einen Zündkerzenschlüssel. Welche Größe benötige ich?

Ich habe Mal eine Frage. Ist ContiTech gut für das Zahnriemenkit oder schlecht?

Wieso hast du dein Projekt abgebrochen?

Ist ja schon gut. Ich schreibe am besten nichts mehr.

Nein ich sll nigendwo etwas hinüberweisen oder so. Als ich in Italien gewesen bin habe ich einen richtig gut erhaltenen E30 gesehen zum Verkauf. Deswegen frage ich.

Was ist der KBA?

Ich "steh" nicht so auf EFH

Ich war gerade auf "Einkaufstour" und habe folgende Sachen schon bestellt. - Zahnriemenkit ContiTech - Bremssattellack Grün für Trommelbremsen - Thermostat (fehlt noch der O-Ring) - Drahtbürsten-Set 8Teilig für die Bohrmaschine - Topfbürste, Zopfbürste und Drahtbürste für den Winkelschleifer - Leistungsstarker 12V Autostaubsauger von Black&Decker (Benötige ich, wenn ich nach Italien gehe. Gibt kein SelfService bei den waschstraßen und 40,00 € gebe ich nicht für eine Wäsche aus) - Fluid Film NAS Hohlraumschutz Unterbodenschutz - PRESTO BOB Grundierung Rost 4 x 250 ml - BOB Rostveriegelung Rostschutz 375ml - BOSCH Super 4 Zündkerzen - 2 Koppelstangen - Spurstangenkopf links - Spurstangenkopf rechts - WD 40 400ml Was ich schon habe: - Domlager vorne - Domlager hinten - Unterlagen für die Federn hinten - Federn - Querlenkerlager - Keilriemen - Bremmstrommeln - Handbremsseile - Federteller vorne (Einer ist durch) Desweiteren würde ich gerne eine gute Werkzeugmarke wissen und was man so benötigt. Als erstes suche ich eine große und eine kleine Ratsche, die nicht so schnell kaputt gehen kann. Danke schon Mal

Okay danke. Und wie it es mit den Papieren? Werden mir dann auch deutsche Papiere gegeben? Muss ich dann noch etwas an dem Auto verändern? Jedes Land hat doch andere Ausführungen oder nicht?

Hallo ist es mit sehr vielen Aufwendungen ein Auto zu Importieren bzw. zu Exportieren? Ich frage, da ich evtl. einen importieren will. Entweder aus Italien oder Spanien. Danke schon Mal über eure Infos darüber.

Und was machst du, wenn die nicht hochgehen und du nicht gerade zu Hause bist? Ich "kurbel" lieber, bevor mir das passiert wie bei meinem Chef.

Ja das stimmt. Kotflügel bekomme ich über E30-Talk nächsten Monat zugesandt von einem User. Radläufe werden in Italien gemacht... Ja richtig gelesen, ich habe mir ein Angebot eingeholt inkl. allem. Muss nur die Materialien + Lack mitnehmen. Ist wirklich so, mein Chef hat da eine recht gute Werkstatt in Italien. Die haben den Unfall, den ich mit seinem Audi verursacht habe richtig gut hinbekommen ohne das man etwas sehen tut. Für den Preis den sie gesagt haben, nehme ich es auf mich... Mir wäre es ja lieber es hier zu machen bevor ich das halbe Jahr weggehe aber schaffe es aus Zeitgründen nicht.

Ich habe heute Mal ein paar Bilder gemacht, wo man den größten Teil des Rostes sehen kann. Hoffe es sind genug und man kann alles auf den Bildern erkennen. Da wo die Zeitung liegt, ist unter dem Teppich wo die Schalldämmung nicht trocknen will obwohl er immer in der Sonne steht...

Seine Doorboards gehen nur für welche, die elektrische Fensterheber haben... Ja stimmt, ein stolzer Preis... 698,- Ist aber schon interessant, wie es aussieht...

Geh nach Hanau zum Tüv. Mir haben sie gesagt, dass das erste Teil voll bezahlt wird und dann pro weiteres Teil 20-25 Euro. Sprich also du hast 5 Teile = 1x 54 + 4x 25 = 154 Euro. So ungefähr.

Egal welche. Kann sie auch kaufen oder halt NUR selber machen? Wenn man sie kaufen kann, dann wo?

Was wird eigentlich alles abgebaut bei einem Zahnriemenwechsel? Ich habe die Hoffnung, dass ich den Stecker hinter der Ansaugbrücke austauschen kann während der Zahnriemen gewechselt wird...

Mal eine Frage. Wo bekommt man solche Doorboards her? Oder selber basteln?

Von vorrne nach hinten, wenn die Tür aufhört, hört auch der Rost auf. Es ist meistens von aussen. Wenn ich an den Schraublöchern den Rost entferne, muss ich doch auch was machen, dass der Rost nicht wieder kommt. Das Zinkspray ist dafür gut geeeignet? Ist es überlackierbar? Da ich wahrscheinlich meinen Teppich entfernen will, deswegen fragee ich so genau.

Was kann man da für einen Drahtaufsatz empfehlen? Ich brauche auf jedenfall einen kleinen für die Regenrinne unter der Verkleidung und für die Schraublöccher der Sitze.

Okay gut. Und was eignet sich am besten zur Rostbekämpfung? Einmal in kleiner Ausführung und einmal in mittlerer Ausführung. Die kleine Ausführung für enge und kleine Stellen.